 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 03 14, 03:47. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Principinės elektrinės schemos » ISET-4 variklio paleidimas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
 |
ISET-4 variklio paleidimas |
 Parašytas: 2010 09 23, 16:36 |
  |
|
|
|
| Gal kas galėtų iliustruotai paaiškinti, kaip teisingai pasijungti ТИП АД180-4 variklį? Jis paimtas nuo senos runkelių tarkavimo mašinos, bet 1:1 toks pat yra ir temos pavadinime paminėtoje skalbimo mašinoje. Iš variklio išeina viso 4 laidai, du iš jų (raudonas ir geltonas) sujungti į vieną ir nueina į МП2101ЛУХЛ3 jungiklį (?), kiti du (raudonas ir juodas) palaidi. Matomai buvo primontuotas kažkoks kondensatorius, bet jo jau seniausiai nebėra. Tinklo laido vienas kontaktas nueina į МП2101ЛУХЛ3, kitas kontaktas palaidas. Naršydamas internete radau tokį aprašymą su schemom http://www.elremont.ru/stirm/st_rus/strus_rem32.php, bet nelabai turiu supratimo, kur tą paleidimo relę gaut... |
|
_________________
Džiaugiuosi tuo, ką turiu! |
|
|
|
|
|
ISET-4 variklio paleidimas |
| Parašytas: 2010 09 23, 16:41 |
|
|
|
|
| Juoda relė su trim jungtim randama prie daugelio rusiškų variklių, veikimo principas paduoti įtampą į paleidimo apviją kol variklis nesisuka ir darbinė apvija ima daug srovės. |
|
|
|
|
|
|
ISET-4 variklio paleidimas |
| Parašytas: 2010 09 23, 17:13 |
|
|
|
|
| Buvau sujungęs tuos du palaidus iš variklio išeinančius laidus ir tą palaidą tinklo laido kontaktą į krūvą - variklis pasileido iškart, jokio įsibėgėjimo, ir sukdamasis pradėjo skleist tokią senoviško variklio smarvę. Taip turi būt? |
|
_________________
Džiaugiuosi tuo, ką turiu! |
|
|
|
|
ISET-4 variklio paleidimas |
| Parašytas: 2010 09 23, 22:48 |
|
|
|
|
paleidimo apvijos vienas galas pastoviai pajungtas o kitas pajungiamas trumpam, kol variklis pradeda suktis, kai pradeda suktis - is karto atjungiamas, nes jei liks ijungta paleidimo apvija - ji sudegs
jei nerandi reles - naudoji knopke be fiksavimo
bet geriau reles paieskot,jos pvz ir senuose saldytuvuose budavo, yra ir pirkti
http://www.lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&q=paleidimo+rele&option=0#
rele reikia sumontuoti ne bile kokioje padetyje, o kad stovetu kaip nuotraukoje parodyta: ant horizontalaus pavirsiaus, katuske vertikaliai |
|
|
|
|
|
|
|
ISET-4 variklio paleidimas |
| Parašytas: 2010 09 23, 23:32 |
|
|
|
|
| Pamatavau apvijų varžas: tarp juodo ir geltono laidų rodo 37,5 omo, o tarp abiejų raudonų 18,3 omo. Spėju, kad paleidimo apvija turėtų būt trumpesnė, tai ir jos varža mažesnė?... Ar tuomet užtektų paleidimo apviją jungti per jungiklį be fiksacijos, o darbinę apviją per jungiklį su fiksacija, apsieinant be paleidimo relės? Norint paleisti variklį, spusteliu paleidimo apvijos mygtuką, variklis įsisuka, tada spusteliu darbinės apvijos mygtuką, o paleidimo apvijos mygtuką atleidžiu. Taip įmanoma? Atleiskit, kad klausinėju atrodo elementarių kitiems dalykų, bet varikliuose nelabai nusimanau... |
|
_________________
Džiaugiuosi tuo, ką turiu! |
|
|
|
|
|
ISET-4 variklio paleidimas |
| Parašytas: 2010 09 24, 06:23 |
|
|
|
|
| xumot rašo: |
| Pamatavau apvijų varžas: tarp juodo ir geltono laidų rodo 37,5 omo, o tarp abiejų raudonų 18,3 omo. Spėju, kad paleidimo apvija turėtų būt trumpesnė, tai ir jos varža mažesnė?... Ar tuomet užtektų paleidimo apviją jungti per jungiklį be fiksacijos, o darbinę apviją per jungiklį su fiksacija, apsieinant be paleidimo relės? Norint paleisti variklį, spusteliu paleidimo apvijos mygtuką, variklis įsisuka, tada spusteliu darbinės apvijos mygtuką, o paleidimo apvijos mygtuką atleidžiu. Taip įmanoma? Atleiskit, kad klausinėju atrodo elementarių kitiems dalykų, bet varikliuose nelabai nusimanau... |
jungi abu vienu metu .kai pradeda suktis paleidimo knopke atleidi . |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
KCD2 Mods
Installing KCD 2 Mods,
KCD 2 Guides,
KCD 2 Cheats |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Wiki
GTA 6 Map,
GTA 6 Characters,
GTA 6 News |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
|
 |
