 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 27, 07:37. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Mikrovaldikliai » Relė ar tiristorius
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
Relė ar tiristorius |
 Parašytas: 2013 11 11, 13:50 |
  |
|
|
|
| PauliusA rašo: |
| Kažkur esu mates kibirkščiavimui tarp relės kontaktų sumažinimui naudojamas mažo talpumo kondensatorius, lygiagrečiai prie kontaktų, arba nuosekliai į grandinę... Kiek tai padeda nežinau |
Arba porą kontaktų nuosekliai sujungi. O šiaip 200mA srovė relei yra juokas. |
|
_________________
Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 11 11, 14:22 |
|
|
|
|
| PauliusA rašo: |
Kažkur esu mates kibirkščiavimui tarp relės kontaktų sumažinimui naudojamas mažo talpumo kondensatorius, lygiagrečiai prie kontaktų, arba nuosekliai į grandinę... Kiek tai padeda nežinau.
Kas dėl tos pigios relės už 3Lt tai veikia jau berods 4 metai junginėja cirkuliacinį siurbliuką, gan dažnai... Nežinau kiek dar veiks, pagyvensim pamatysim... O kad būtų ramiau dėl patikimumo galima ir tas dvi reles i krūvą lygiagrečiai sujungti, tuo labiau kad ji špygos dydžio... (15x15x18mm) |
kondensatoriaus deti paprastai negalima nes bus dar blogiau, (zinai kas nutinka trumpinant pakrauta kondensatoriu ?)
Galima naudoti RC grandine. tada reles ijungimo momentu kondensatorius bus iskraunamas per varza be dideles zalos kontaktams |
|
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 11 11, 22:57 |
|
|
|
|
| leopard rašo: |
| Arba porą kontaktų nuosekliai sujungi. O šiaip 200mA srovė relei yra juokas. |
Prie siurbliuko 30W apkrovos srovė bus apie 130mA, bet čia tik kai pastoviai sukasi... Įjungimo momentu kol variklis išjudinamas iš vietos pirmasis srovės pikas bus kelis kart didesnis.
Kontaktai kibirkščiuoja relei tiek sujungus tiek pertraukus grandinę. O jeigu vietoj kondensatoriaus kokia neonine lemputę panaudojus? |
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 11 12, 12:13 |
|
|
|
|
| PauliusA rašo: |
Kontaktai kibirkščiuoja relei tiek sujungus tiek pertraukus grandinę. O jeigu vietoj kondensatoriaus kokia neonine lemputę panaudojus? |
paprastai kontaktai kibirksciuoja tik isjungiant grandine. sujungiant kibirkstis labai maza jei niekas lygereciai ant kontaktu kondesatoriaus nepajunge
neonines lemputes nepanaudosi, nes jinai prades sviesti kai rele isjungta
ir siaip neaisku kokia is tos lemputes prasme |
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 11 12, 13:15 |
|
|
|
|
| PauliusA rašo: |
| Prie siurbliuko 30W apkrovos srovė bus apie 130mA, bet čia tik kai pastoviai sukasi... Įjungimo momentu kol variklis išjudinamas iš vietos pirmasis srovės pikas bus kelis kart didesnis. |
Nereikia naudoti omo dėsnio, kai turime kintamą įtampą ir induktyvinę apkrovą. Pirmas dalykas tai startinė variklio srovė ir galios koeficentas. Viena yra junginėti lemputę nuolatinės srovės grandinėje, o kita variklį ac maitinimo tinkle. |
|
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 11 12, 17:44 |
|
|
|
|
| sopkis rašo: |
| PauliusA rašo: |
| Prie siurbliuko 30W apkrovos srovė bus apie 130mA, bet čia tik kai pastoviai sukasi... Įjungimo momentu kol variklis išjudinamas iš vietos pirmasis srovės pikas bus kelis kart didesnis. |
Nereikia naudoti omo dėsnio, kai turime kintamą įtampą ir induktyvinę apkrovą. Pirmas dalykas tai startinė variklio srovė ir galios koeficentas. Viena yra junginėti lemputę nuolatinės srovės grandinėje, o kita variklį ac maitinimo tinkle. |
nesvarbu at kintama ar nuolatine ijungimo momentu srove artima nuliui del apvijos induktyvumo todel rele ijungimo momentu nekibirksciuos. |
|
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 12 08, 14:34 |
|
|
|
|
| Citata: |
| nesvarbu at kintama ar nuolatine ijungimo momentu srove artima nuliui del apvijos induktyvumo todel rele ijungimo momentu nekibirksciuos |
praktiškai yra ne taip. šis teiginys remiasi klaidingomis prielaidomis ir supratimu, kad matome viską, kas vyksta ir nevyksta kas nors tokio, ko nepastebime.
mechanizme nėra taip, kaip puslaidininkio tūryje: gauta komanda ir grandinė užsidarė. mechaniškai įjungimo momentu kontaktai virpa, vyksta oro pramušimas, nešvarumų plėvėlės ant kontaktų painiojimasis ir todėl elektriškai mechaninių kontaktų sujungimas yra visas pluoštas sujungimų - atjungimų su visomis iš to plaukiančiomis pasekmėmis. O relės, kurios tuos mechaninius nekontaktavimo efektus sumažina, brangsta svaigiai stačiai
| Citata: |
| Viena yra junginėti lemputę nuolatinės srovės grandinėje, o kita variklį ac maitinimo tinkle |
be abejo, taip. Jeigu nesišvaistome galingimo pertekliumi, tai komponentus reikia parinkti kruopščiai pagal katalogą. skirtumas tarp nuolatinės ir kintamos yra tas, kad kintamos atveju galima parinkti tinkamiausią pri/atjungimo momentą - kai įtampa/ srovė =0 |
|
|
|
|
|
|
|
Relė ar tiristorius |
| Parašytas: 2013 12 08, 19:09 |
|
|
|
|
| a1girdas rašo: |
praktiškai yra ne taip. šis teiginys remiasi klaidingomis prielaidomis ir supratimu, kad matome viską, kas vyksta ir nevyksta kas nors tokio, ko nepastebime.
mechanizme nėra taip, kaip puslaidininkio tūryje: gauta komanda ir grandinė užsidarė. mechaniškai įjungimo momentu kontaktai virpa, vyksta oro pramušimas, nešvarumų plėvėlės ant kontaktų painiojimasis ir todėl elektriškai mechaninių kontaktų sujungimas yra visas pluoštas sujungimų - atjungimų su visomis iš to plaukiančiomis pasekmėmis. O relės, kurios tuos mechaninius nekontaktavimo efektus sumažina, brangsta svaigiai stačiai
|
viskas yra visai taip, nes ijungimo momentu ta kontaktu kibirskciavima istataiso variklio induktyvumas. ir net jai ir kazkiek pakibirksciuoja tai gana nereiksminga cia ne kokkia klaviatura. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
