 |
Forumas » Maitinimo šaltiniai » konsultacija dėl N-FET panaudojimo
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2 Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 06, 09:01 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| AlgisL rašo: |
o rimukas tai savo stiliuje...  |
Bet jis kaip visada buvo teisus. Digix eilinį kartą neįsiskaitęs į klausimą kažkokią xuinia pasiūlė. Tiesa paskui susigriebė ir puolė taisytis ir teisintis. |
"-" puseje nieko gero, nes N-FET per dioda iskraus akumuliatoriu per generatoriaus grandines ir dar viska nuo korpuso izoliuoti reiks, o tai nesamone, juolab taip perdirbtas motociklas nebeatitiks tam tikru "originalumo" reikalavimu del atsiradusiu kazkokiu papildomu laidu.
naudoti vien schottky dioda neiseitis, nes jei uzkurti visas sviesas ir dar pypsika, tai ant diodo kris 20..30W kas yra visiska nesamone.
P-FET netinka, nes jam vistiek reikia daryti itampos keitikli ir jis bus gerokai prastesniu parametru nei N-FET, dar ir elektronikos apsauga nuo virsitampiu mano pasirinktu keliu labai nesudetinga, o jusu siuloma nebetilps i originalia komutovke.
vnz, prasti jus patarejai, ponaiciai.
tikiuosi N-FET sudirbs kaip man reikia ir sugebes suntuoti dioda.
lempos atveju tai neimanoma, nes anodas neemituoja elektronu, bet lauktranzis ir nera lempa, bet ir jo N-P/P-N strukturos kiek kitaip veikia.
po bandymu parasysiu kas gavosi, jei kam bus idomu. |
|
|
|
|
|
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 06, 20:56 |
|
|
|
|
| AlgisL rašo: |
naudoti vien schottky dioda neiseitis, nes jei uzkurti visas sviesas ir dar pypsika, tai ant diodo kris 20..30W kas yra visiska nesamone. |
ant zemavolcio sotkio bus itampos kritimas apie 0,5V
ar tavo priestvaniniio moco generatorius duoda 60A kad bus 30W nuostoliai?
nu bet tada 850W generatoriui tie 30W nurasyti i nuostoliu - nera taip jau daug  |
|
|
|
|
|
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 06, 21:00 |
|
|
|
|
nu keik jau bebutu tos sroves mosfetas yra geras pasirinkimas, nes nereikes jokio radiatoriaus nesvarbu kokia bebutu srove. tiesiog idedi gfalingesni mosfeta ir tiek.
shotki diodas jau ir prie 5A bus velniskai karstas. |
|
|
|
|
|
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 06, 21:18 |
|
|
|
|
gnt, gudruti, zemavolgiai schottky puikiai prasimusa, o ir kritimo itampa ju 0,61V, o ne 0,5V
net prie 20A sroves, kuri gali tokia susidaryti, nuostoliai sudarys ~12W, kas reiskia, kad silta diena ebonitiniame korpuse toks diodas net ir su pakankamai dideliu radiatoriumi uzkais +24'C, o pridejus dar ir babinos kaitima turesime kazka gerokai virs 60..70'C
tau gal iprasta viska eksploatuoti ribinese temperaturose ir rezimuose, bet as visai nenoriu po to apsimetes durniumi aiskinti, kad del sugedusio reguliatoriaus kaltas tik pats motociklistas.
kodel zmones prikelia vintazinius ikikarinius ar pokarinius motociklus ar automobilius ne mano reikalas jiems moralizuoti, cia tik ju asmeninis reikalas. as siuo atveju atsakau uz tinkamai veikiantcia elektronika ir ramia sazine ja galesiu atiduoti uzsakovui. |
|
|
|
|
|
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 15, 21:18 |
|
|
|
|
pati krovimo rele veikia puikiai, mocas uzsikuria be akumo be rimtu pastangu.
visgi apsiejau su mbr1645 jungtu lygiagreciai ir stipriai nekaista.
suzadinima reguliuoja irlz44.
kas gavosi itin puikiai - prie mazu apsuku mazai prigesta sviesos.
diodo shuntavimas mosfetu atsisakyta del problemu sukeliant itampa jam atidaryti (visgi 6v ir labai dideli triuksmai nuo reles/reguliatoriaus korpuse esancios babinos). |
|
|
|
|
|
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 11 15, 23:39 |
|
|
|
|
| AlgisL rašo: |
| gnt, gudruti, zemavolgiai schottky puikiai prasimusa |
milijonai, jei jau ne desimtys milijonu zemavolciu sotkiu - Umax atbuline=22V - dirba automobiliniuose generatoriuose ir kazkaip nera bedu del ju pramusimo
| Citata: |
| net prie 20A sroves, kuri gali tokia susidaryti, nuostoliai sudarys ~12W, kas reiskia, kad silta diena ebonitiniame korpuse toks diodas net ir su pakankamai dideliu radiatoriumi uzkais +24'C, o pridejus dar ir babinos kaitima turesime kazka gerokai virs 60..70'C |
nu ir?
masinoj generatorius net beveik neapkrautas isyla iki temperaturos, artimos darbinei variklio temperaturai, o kai kurie modeliai, kurie ausinami antifrizu, pastoviai isile iki beveik 100 laipsniu
dirba metu metus ir nieko
| Citata: |
| tau gal iprasta viska eksploatuoti ribinese temperaturose ir rezimuose |
tai iprasta praktiskai visoje autoelektronokoje
| Citata: |
| visgi apsiejau su mbr1645 jungtu lygiagreciai ir stipriai nekaista. |
o ka as tau is karto sakiau?
dioda, zinoma, reikejo det ne sita sirpotriebini fufeli, o nupirkt autodaliu pardej mano mineta sotky su Umax=22V
jo mazesnis itampos kritimas, ir siaip jis atsparesnis gyvenimo sunkumams
ir ju yra dvieju rusiu: korpusas gali buti tiek anodu, tiek katodu, kas kartais labai pravercia |
|
|
|
|
|
 |
 |
konsultacija dėl N-FET panaudojimo |
Parašytas: 2012 12 24, 21:00 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
 |
Jei šitą schemą dėt tarp kroviklio ir 12V auto akumuliatoriaus, kokia minimali mosfeto įtampa ir srovė turėtų būti? Kiek rezervo užmest?
Krovimo srovė 7A. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
 |
Naujos temos forume |
|
 |
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
 |
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
 |
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
 |
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
 |
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
 |
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
 |
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|