 |
Forumas » Maitinimo šaltiniai » A klasės stiprintuvo maitinimas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2 Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 10 22, 18:22 |
|
|
|
|
Inžinieriai žiūriu visai nenaudoja jokių relių ir softstartų prie panašių talpumų kaip mano: http://www.tcaas.btinternet.co.uk/hiraga3f.htm
Vienintelis 1omo rezistorius vidury talpumų, kuris matyt veikia kaip filtras kartu su kondikais.
PS: šiandien kalbėjau su vienu dėstytoju, tai sakė naudotų rezistorių su rele po trafo antrinės taip apribodamas pakrovimą... |
|
_________________ Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
 |
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 10 22, 21:58 |
|
|
|
|
ko verti tokie destytojai - forume jau pasakojo dabr studijuojantys, kad per paskaita jiems aiskino, jog kaitrines lemputes dazniausia perdega isjungimo metu, nes tada laiduose indukuojasi didele itampa
nenuostabu, jei toks mulkis ir soft starta pataria det po transformatoriaus, jam nedasyla, kad antriniu itampu gali buti ne viena, o dvi ar net keturios, ir visoms tada reikes atskiru keturiu ribojanciu rezistoriu ir keturiu atskiru reles kontaktu
o jei dar pas ji paklaustum, kas tai yra trafo inrush current - tai ko gero isvytu is auditorijos, pamanes, kad cia koks angliskas keiksmazodis  |
|
|
|
|
|
 |
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 12 11, 18:49 |
|
|
|
|
Klausimėlis dėl transformatoriaus. Sėdi viduj 15-16V ir 10A trafas. Iš viso imu 6-6,5A pastoviai. Ir jis korpuso viduj sušyla (iškarpa iš mano matuotų temperatūrų) iki:
Realiai labai retai klausau po 3 ir daugiau valandų pastoviai, bet įdomu ar trafas neišeis į pensiją anksčiau laiko dėl apie 70 laipsnių darbinės temperatūros. Trafas EI tipo. |
|
_________________ Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 12 11, 19:42 |
|
|
|
|
| leopard rašo: |
| ar trafas neišeis į pensiją anksčiau laiko dėl apie 70 laipsnių darbinės temperatūros. Trafas EI tipo. |
neiseis ir prie 90 laipsniu, jei laidas normalus
jei koks lenkiskas fufelis - tai jam emale ir kambario temperaturoje begulint gali nubyret kaip lapai rudeni |
|
|
|
|
|
 |
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 12 11, 20:03 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| leopard rašo: |
| ar trafas neišeis į pensiją anksčiau laiko dėl apie 70 laipsnių darbinės temperatūros. Trafas EI tipo. |
neiseis ir prie 90 laipsniu, jei laidas normalus
jei koks lenkiskas fufelis - tai jam emale ir kambario temperaturoje begulint gali nubyret kaip lapai rudeni |
Ok, vadinasi tvarkoj. Trafas ne lenkiškas. Su jais jau teko reikalų apturėt. Beveik neapkrauti iki tiek užkaista. Tai dėkui už pagalbą, viskas čiki. Soft start panaudojau prieš trafą. Nepaklausiau vistik dėstytojo Internetas pasirodė patikimesnis šiuo atveju. Panaudojau metalo plėvelinį galios rezistorių:
Viskas be problemų. Bandžiau su max 240W trafu.
Toliau man tik skaičiavimams reiktų. Nerandu MT-200 tranzų Junction to Case šiluminės varžos. Kolkas naudoju manau artimiausio TO-247 Rth(j-c), kas yra apie 0,62C/W. 2SC2922 tranzų spėju turėtų būti dar žemesnė. Noriu pasiskaičiuoti tranzo kristalo temperatūrą. |
|
_________________ Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
 |
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 12 11, 20:39 |
|
|
|
|
| leopard rašo: |
| Nerandu MT-200 tranzų Junction to Case šiluminės varžos. |
uztai yra grafikas P.max/Aplinkos temperatura su begaliniu/infinite radiatorium
realiai radikas aisku ne begalinis, o turi kazkokia tai silumine varza
jei ja zinai - gali primest iki kiek isils radiatorius sklaidydamas tavo uzduota galinguma ir tada pagal grafika pasitikrinsi, ar neiseini uz leistinu ribu |
|
|
|
|
|
 |
A klasės stiprintuvo maitinimas |
Parašytas: 2012 12 11, 21:20 |
|
|
|
|
Taip, grafikas yra. Pagal jį aš gaunu 0,1125C/W junction-to-case šiluminę varžą prie 50C aplinkos temp. Kuomet gan nemažo korpuso TO-247 yra 0,62C/W.
Na va, o dabar paėmiau kitą tranzą: FDH44N50
RθJC Thermal Resistance Junction to Case 0.2 C/W prie 25C aplinkos matyt.
Vadinasi arba būsiu paėmęs kokį "lievą" tranzą pavyzdžiui paėmęs arba blogai nurašiau... Dabar realu jau gaunasi man skaičiavimai. |
|
_________________ Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
 |
Naujos temos forume |
|
 |
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
 |
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
 |
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
 |
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
 |
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
 |
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
 |
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|