 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 06 29, 05:06. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Akustika » Sapnas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Sapnas |
 Parašytas: 2006 03 02, 12:23 |
  |
|
|
|
ilysiu ir as 
Man grozio, galios, kokybes, visko kito etalonas: MITSUBISHI EVO V-VIII.
Dar nenusilaidzia SUBARU IMPREZA. Sitos masinos yra gyvenimo skonis  |
|
_________________
Akis už akį, postas už postą!! |
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 14:33 |
|
|
|
|
blt kox ziaurus tos probos tiurlingas tai nx  |
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 21:31 |
|
|
|
|
| Manijakas rašo: |
slepkit tas probes su golfais ar corradais.
isvis, jei masina - tai tik japoniska. 
jei vaziavimui - tai subaru. senesnes negrazios, bet vaziuoja nelygintinai geriau uz coradus ar turbinines probes ir t.t. |
o proba tai ne japonas?  Ten mazdos pagrindiniai mazgai ir variklis Jei turi omeny sena impreza turbine, tai ji vaziuoja geriau, bet kaina kokia ir ekspluotacija 
I g60 idet turbina vietoj kompresoriaus irgi kainuos  juk reikes ismetima perdarinet, oro padavima + dar sureguliuot. Cia jau tik i nesamoniu muzieju tokius perdarymus mano manymu |
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 21:43 |
|
|
|
|
| na, jei manai kad y g60 statyt turba vietoj compresoriaus yra nesamone... tai tada pagal tave dar didesne nesamone kurie isvis nuo nulio turba dedasi, tada be tavo isvardintu problemeliu dasideda variklio dekompresavimas, stumokliu keitimas, visos shlangos ir t.t. praktishkai naujas variklis reikalingas... bet tai daro |
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 22:39 |
|
|
|
|
Elekreonikai, automechanikai, prikolistai, puoetai, nu ka toliau prie medicinos eisim  tai kokias kuno dalis pakomentuosim seseles ? |
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 22:47 |
|
|
|
|
| Enshteinas rašo: |
| Elekreonikai, automechanikai, prikolistai, puoetai, nu ka toliau prie medicinos eisim tai kokias kuno dalis pakomentuosim seseles ? |
Va jei idomu, eiline mano momentine rifma
as pavadinsiu tawe FyFA
padovanosiu taugeliu
tawe i tacka isodinsiu
ir nuvazuiosimes kartu.
Tu siandien velniskai grazi
mane vylioja tavo grozis
ta elegantiska, swelni
bet pasikelus tu esi... |
|
_________________
860346985
Kai kurių dėsningumų supratimas neatleidžia nuo daugelio faktų žinojimo. |
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 23:05 |
|
|
|
|
| xa xanu dimitryj pavaro eiles isgelbes pasauly ir kas pasakytu is jo posto kad sis zmogus fizikas kietas kaip pora senu batu |
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 02, 23:37 |
|
|
|
|
| Geduxas rašo: |
| xa xanu dimitryj pavaro eiles isgelbes pasauly ir kas pasakytu is jo posto kad sis zmogus fizikas kietas kaip pora senu batu |
jop, kaip pora senu batu gi ivairiu Fiziku yra.... as dar ir ne ta moku |
|
_________________
860346985
Kai kurių dėsningumų supratimas neatleidžia nuo daugelio faktų žinojimo. |
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 09:31 |
|
|
|
|
| Geduxas rašo: |
| na, jei manai kad y g60 statyt turba vietoj compresoriaus yra nesamone... tai tada pagal tave dar didesne nesamone kurie isvis nuo nulio turba dedasi, tada be tavo isvardintu problemeliu dasideda variklio dekompresavimas, stumokliu keitimas, visos shlangos ir t.t. praktishkai naujas variklis reikalingas... bet tai daro |
Tu visiskai teisingai supratai mano nuomone
Atmosferinis variklis yra atmosferinis, kompresorinis yra kompresorinis , o turbininis yra turbininis, mano nuomone tokie jie ir turi likti, juos galima tik tobulitn. O ne i dvirati kisti motora ir sakyt motocikla turiu
O daro visa kad pigiau butu nei pirkti iskarto pvz turbine masina.
O geriausia kad ikise turbina pamirsta stabdzius idet atitinkamo galingumo ir poto guoliai visokie cypia stabdydami ir ziuri i veidrodeli ar sustos guolis salia ar jau salone |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 09:33 |
|
|
|
|
Siaip tai kiekvienam savo. Kas liecia masinas tai man masina turetu buti didele....
Visos tos mazytes masinkos tai tik padarskymui. Jei kiekviena diena draskysi tai ir sudrosi per kelis menesius. Sportiniu detaliu kainos be proto... Bet jei vazinesi normaliai tai didele daug geriau... Vaziuoja minkstai vietos daug, panu gali prisisodinti pilna masina... O dar vieni du galit is ant galines sedynes ka nors padaryti.. Tuo tarpu jusu vardinamose tai tik gimeroju isitaisysi .... Kietos jos, purtosi per kiekviena nelyguma... o ir pakliusi i avarija islikti gyvam didesneje yra daugiau sansu.
Tai kad i maza mane niekas dabar neikistu.... |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 09:38 |
|
|
|
|
 seiminiskai mastai pastebejau kad nuo masinos dydzio priklauso ir vairavimo maniera man. Didele masina lietai riedi, mazesne masina lakstai
Del gemarojaus klysti, tose "sportinese" masinose tu beveik guli, taip kad gemarjaus nividat
Kiekvienam pagal savo pomergius reikia rinktis
O geriausia turet kelias masina kad vazinet pagal nuotaika |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 10:43 |
|
|
|
|
Isvardinsiu kuo patinka didles masinos : vaziuoji kaip karalius, gali su pana padukti (bet ant galines sedynes nepatogu, nes sedynes priekines neatsilenkia pakankamai, siuo atveju guolis 3 patogiau, bet va ant priekiniu liuba ; va tuom ir baigiasi dideliu masinu privalumai
trukumai : per minkstos, ant gero posukio lengvai uznesa, prastai stovi ant kelio, srebia degalu belekiek, mieste visus kampus nubruzinsi, niekur neilysi, jei reikia paspausti tai ilgai galvoja o tik poto vaziuoja (cia turiu omeny silpnesnius variklius, nes jei normalus variklis ant valties srebia DAUG) na ir aplamai didele masina tai kaip karve ant ledo...
mazos masinos man patinka del manevringumo, YPAC patinka kad gale nereikia draugu veziotis su bambaliais tik ash pana ir gale jos rankinukas , jei uzsimanai padukt, tam yra stoglangis, draskyt labai nepjaunu, bet greity megstu(proto ribose zinoma, o ne kaip geziukai...) su maza pasina per kamscius pats kaifas, aftostradoj irgi nori aplenkt mini ir vaziuoji, o tevuko b4 tai ziurek ketvirta saiba reik mesti minti dugna palaukti ir tik tada lenkti  konkreciau masina y darba ir atgal . Nzn maza masina pan pats tas, pats nesu stambus, tai kazkaip ir prie maziukiu traukia beto patinka kaip stovi ant kelio : yra uzvaziavimas ant autostrados prie gariunu (vaziuojant nuo aukstuju paneriu tu visu gamyklu ir vaziuojant ant autostrados link kauno) tai va ten toks diiiiiidelis suktas posukis kai dar buvo glof 2 gti (117ag forsofke) ant to posukio 95km/h kaip su pirshtus apsisiot, su b4 70km/h ir masina persisverusi ratai zviegia nu netas... nors ir ratai R16 bet voisvien nestovi ji ant kelio nors tu uzsimusk... |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 11:40 |
|
|
|
|
| Geduxas rašo: |
| beto patinka kaip stovi ant kelio : yra uzvaziavimas ant autostrados prie gariunu (vaziuojant nuo aukstuju paneriu tu visu gamyklu ir vaziuojant ant autostrados link kauno) tai va ten toks diiiiiidelis suktas posukis kai dar buvo glof 2 gti (117ag forsofke) ant to posukio 95km/h kaip su pirshtus apsisiot, su b4 70km/h ir masina persisverusi ratai zviegia nu netas... nors ir ratai R16 bet voisvien nestovi ji ant kelio nors tu uzsimusk... |
lygini nesakysiu ką su nesakysiu kuom. GTI pakietintą pakabą turi. Pabandyk išlaužti su golfuku tik ne GTI, o su CL tą patį posūkį ant 95... Arba su kokia renuške clio 1,2. O gal su kokiu BMW 5 ar gal M5... Ir suprasi, kad dydis nelabai čia prie ko, tiesiog "sportas" bei komfortas skirtingose mašinose skirtingai aukojami vienas dėl kito. |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 12:22 |
|
|
|
|
| taip isdalies tu teisus, is dalies. pas drauga 5 be,ke kur dvi apvalios faros bet ne po vienu stiklu (zodziu 95m paskutiniai metai berods kai tokias dare) nu tai pas jy irgi kietinta vaziuokle dujiniai amortikai ir ne prokur, nors ir nesivercia taip kaip b4 bet mase daro savo, labai tempia nuo kelio... beje ratai pas jy r17 |
|
|
|
|
|
|
|
Sapnas |
| Parašytas: 2006 03 03, 23:18 |
|
|
|
|
| CodeC rašo: |
cia kokia konkreciai impreza vazuoja 'geriau' uz probe? jei tu lygini 99-01' 2.5 L impreza su pirma ar antra probe, tai nebent tada , bet tu palygink ju kainas. visiskai kitos klases, metu ir kainos masina. tada ja lygink su Ford Cougar, pamatysi kuri smagiau atrodo ir vaziuoja:)
|
ir radai ka lygint. impreza su probe as net nesneku apie impreza wrx,
sita jau geriau vaziuotu: http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=736721 uz probes. vien ka sako didele patirtis AWD sferoje. jos nelygintinai stabilesnes uz probes, pravazesnes uz probes, ir t.t. geriau uz probes. kainu skirtumas yra, bet pirkdamas subaru, moki pinigus uz kokybe, uz automobili kuris vaziuoja. pirkdamas proba nzn uz ka moki pinigus. uz skarda, deze, plastmasiukus, bet masina as jos nedrisciau vadinti
jei subaru per brangu, pirkit toyota arba vtec'ini civika.
tie zmones kurie pabando vaziuoti japoniskoje masinoje ir lieka prie japoniskos, o i kokias vokiskas pradeda ziureti skersai ir is auksto. ir tokiu daug zn... |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
GTA 6 Wiki
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles,
GTA 6 Character |
|
|
 |
