 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 11, 17:17. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help]
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
 |
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
 Parašytas: 2012 04 02, 17:35 |
  |
|
|
|
| Digix rašo: |
| faik rašo: |
| Nu patarčiau paskaityti tema ir nuo ko viskas prasidėjo. Tai apie ką dabar kalbi yra laaabai toli nuo topic'o pradžios. Niekas nesiginčyja, kad kurą skaičiuoja pagal orą, bet jei kuro apskaičiavimui imt TIK oro kiekį, bus netikslu. Yra dar faktorių, kurios ECU lygiaverčiai ima, kad apskaičiuoti optimalų kuro kieki. |
nu o kada as sakiau kad imti tik oro kieki?
jug nuo pat pradziu sakiau kad skaiciuoti reiketu pagal oro kieki ir zinoma kuro/oro proporcija kuri jau apskaiciuojama pagal daug ivairiu paramentru. |
Dabar pagaliau pasakei tai ka tau visą tą laiką aiškino. Prieš tai tvirtinai ką kito. Baigiam diskusija. |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 02, 21:31 |
|
|
|
|
| flexterful rašo: |
Idėja gera - turbūt tiksliausias būdas kuro sanaudoms matuoti, bet kažkodėl taip niekas nedaro |
Na tai pats laikas pradėti tai daryti  .Ir gal dar "užpatentuoti" jei to dar niekas nepadarė  |
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 00:38 |
|
|
|
|
| arturasas rašo: |
| faik rašo: |
Baigiam diskusija. |
Ne... nebaikim...  Aš tokio daikto norėčiau į savo "Galaxiuką"  |
Truputi apie kitą diskusija matyt kalbėjau  Šiaip kažin ar apsimokėtų statyti papildoma matuokli ant kur padavimo linijos. Manau būtų per daug darbo ir atsirastu niuansų. Manau paprasčiausias būdas yra nuimt parodymus nuo ECU (prijungus prie purkštukų) ir nesiknist Parodymai jei ir skirsis, tai laabai neženkliai, tuo labiau jei prižiuri mašiną |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 01:31 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| įdomu važiuot prilipus prie furos šiknos |
taigi is tiek galima manyt kad vaziavimas trunka kuri laika. Dabar patikslinai, Valio, bet man px gali kad ir sniuru prisirist prie furos, kuro sanaudos bus ligios nuliui, cia ne tik pazeidimas bet ir i spauda papulsi.
Bet matai, prisipisau prie kazkokios nesamones. Ir ale uzp...sa tokie forumieciai (kuriuos tu dar graziau interpretuoji).
Jauciu ne viena zalia esi ibaugines, katras drebanciom rankom parases klausima dvejoja spausti "siusti" ar ne Bo greitai Evaldo sudais bus apdrapstytas.
Siaip manau seniuk turetum leist nusisneket vienam kitam, bo cia greit dykuma paliks  |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 02:27 |
|
|
|
|
jei kalbam apie papildima matuokli tai visgi norit ar nenorit teks kaiciuoti kuro suvartojima pagal ora
nes purkstuku laiko negausi
o va oro kiekis ir kiti reikailingi parametrai yra pasikeimas per Kline tereikia procesoriu pajungti betkur and automobili Klime sinos ir gausi kuro suvartojimo parodymus
nieko net kurti nebereikia nes jau padaryta
http://www.lightner.net/lightner/bruce/Lightner-183.pdf
visi ECU isduoda va tokius parametrus
| Kodas: |
PID Size Data format Description
0x00 4 One bit each PID (1 = present) PIDs supported (0x010x20):
0x01 4 See SAE J1979 MIL lamp status, monitor support/status, and no. of DTCs
0x03 2 0, 2, 3, 4 = open, 1 = closed Fuel system status
0x04 1 100/255% per bit Calculated load value
0x05 1 1°C per bit, 40°C offset Engine coolant temperature
0x0A 1 3 kPa per bit Fuel pressure
0x0B 1 1 kPa per bit Intake manifold absolute pressure (MAP)
0x0C 2 1/4 rpm per bit Engine speed (revolutions per minute)
**0x0D 1 1 km/h per bit Vehicle speed (kilometers per hour)
0x0E 1 1/2° per bit, 64° offset Ignition timing spark advance
0x0F 1 1°C per bit, 40°C offset Intake air temperature
**0x10 2 0.01 gm/s per bit Mass air flow (MAF) sensor rate
0x11 1 100/255% per bit Absolute throttle position sensor
0x12 1 0 = upstream, 1 = down, 2 = off Commanded secondary air status
0x13 2 See SAE J1979 Location of oxygen sensors
0x1C 1 1 = California, 2 = federal OBD requirements level |
nu bet gal dideli profesionalai ims ir paneigs tai ka cia pasakiau, ir nurodys kaip is ecu per kline paimti purkstuku atidarymo laika? |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 07:59 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
..........................................
nu bet gal dideli profesionalai ims ir paneigs tai ka cia pasakiau, ir nurodys kaip is ecu per kline paimti purkstuku atidarymo laika? |
Niekas nesakė, kad per K-line imamas tas laikas. Jungiamasi tiesiai prie purkštukų  |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 09:08 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
| o va oro kiekis ir kiti reikailingi parametrai yra pasikeimas per Kline |
Kam ta K-Linija? Čia gi ne vagkomas koks, kad jam interfeiso reik - prisuki savo dratą prie jau ęsamo - ir švente. Ar dujininkai liambdas irgi per K-linija ir Can'us žvejoja? |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 12:18 |
|
|
|
|
| Chulio rašo: |
| Digix rašo: |
..........................................
nu bet gal dideli profesionalai ims ir paneigs tai ka cia pasakiau, ir nurodys kaip is ecu per kline paimti purkstuku atidarymo laika? |
Niekas nesakė, kad per K-line imamas tas laikas. Jungiamasi tiesiai prie purkštukų |
Būtent. Jungi prie purkštuko(-ų) ir zvejoji signala. Paprasta ir tikslu. Yra signalas - purkštukas atidarytas, nėra - ne.
Digix, nepyk bet ko toliau, to labiau ne į temą šneki. Pasiskaityk apie ka tema ir baigiam gal diskusija? Arba kurk nauja temą ir diskutuojam toliau. |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 12:36 |
|
|
|
|
| faik rašo: |
| Chulio rašo: |
| Digix rašo: |
..........................................
nu bet gal dideli profesionalai ims ir paneigs tai ka cia pasakiau, ir nurodys kaip is ecu per kline paimti purkstuku atidarymo laika? |
Niekas nesakė, kad per K-line imamas tas laikas. Jungiamasi tiesiai prie purkštukų |
Būtent. Jungi prie purkštuko(-ų) ir zvejoji signala. Paprasta ir tikslu. Yra signalas - purkštukas atidarytas, nėra - ne.
Digix, nepyk bet ko toliau, to labiau ne į temą šneki. Pasiskaityk apie ka tema ir baigiam gal diskusija? Arba kurk nauja temą ir diskutuojam toliau. |
turi kokia nors gatava konstrukcija kur kuro sunaudojimas matuojamas tavo nurodytu budu?
teks gana nemazai automobili modifikuoti ir daug laidu privedzioti.
| Citata: |
Būtent. Jungi prie purkštuko(-ų) ir zvejoji signala. Paprasta ir tikslu. Yra signalas - purkštukas atidarytas, nėra - ne.
Digix, nepyk bet ko toliau, to labiau ne į temą šneki. Pasiskaityk apie ka tema ir baigiam gal diskusija? Arba kurk nauja temą ir diskutuojam toliau. |
apie nieka as nebesneku, tiesiog pateikiau nuoroda i gatava konstrukcija kuri dirba mano nurodytu principu.
kuria gali istatyti i betkuri automobili ir visks veiks iskart.
jei nori isradineti is naujo niekas netrukdo bet pagal purkstukus bus daug sudetingiau nei triesiog perskaityti keleta skaiciuku ir parodyti atsakyma. |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 12:43 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
..........................................
teks gana nemazai automobili modifikuoti ir daug laidu privedzioti ............... |
Nemažai tai čia kiek tu įsivaizduoji?
Šiaip kiek cilindrų (tiek ir purkštukų) variklis, tiek ir laidų
Jei 4 cilindrų varikliui 4 laidai yra "nemažai" - no coments. Beje, tuos laidus galima šalia ecu pasijungt, visai nebūtina atsivedinėt iš po kapoto... |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 14:26 |
|
|
|
|
Yra teke automobiliyje vedzioti laidus tai ne taip paprastai kaip atrodo.
o laidai bus ne vien 4, o dar kline + maitinimas.
beje pajunges 4 laidus idomu kaip tu tecniskai igyvendinsi laiko matavima ir kaip suikalibruosi pursktuku pralaiduma?
nu bet nesvarbu, kaip norit taip darykit.
tiesiog susidomoejusiam daviau linka i jau padaryta konstrukcija kuri tinka betkokiam automobilui.
siuo atveju nesigincysiu kas tiksliau bet kaip yra lengviau akivaizdu. |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 14:44 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
Yra teke automobiliyje vedzioti laidus tai ne taip paprastai kaip atrodo.
...................................... |
Matai, tau tik "yra tekę" (turbūt vieną kartą), taip kad dar per mažai žolės apkakojęs esi.
Pabandyk perdaryt mašinos pravodkę, kad tiktų visiškai kitokiam varikliui, ecu, davikliams, a/c ir t.t. Tada 4 ladų pravedimas atrodys kaip 2 pirštus ap***t.
| Digix rašo: |
..........................
o laidai bus ne vien 4, o dar kline + maitinimas.
........................... |
Nesuprantu kodėl tu tą K-line įsikandęs? NEREIKIA JO. Laidų bus tiek kiek yra mašinoj purkštukų. Nuo kiekvieno purkštuko po vieną laidą - VISKAS.
| Digix rašo: |
.........................................
beje pajunges 4 laidus idomu kaip tu tecniskai igyvendinsi laiko matavima ....................................?
................................................ |
Panašu, kad tu net nežinai kaip yra valdomas purkštukas.
| Digix rašo: |
.........................................
ir kaip suikalibruosi pursktuku pralaiduma?
................................................ |
o kam kalibruoti? Pralaidumas yra purkštuko pagrindinis parametras, jis yra žinomas (t.y. jį galima nesunkiai sužinoti iš katalogų ir manualų) |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 15:00 |
|
|
|
|
kline tau reikes, nes kur dar paimsi automobilio greiti?
kaip valdomas purkstukas zinau. ten tiesiog elektromagnetas kuriam paduodma labai daug sroves su galingais mosfetais. nors ayutomobiliu remontu ir neuziimu nuolat bet kartais tenka su ju elektronika pasidarbuoti.
beje vien jau zinant kokie ten visur sujungimai naudojami atsoka betkoks noras net lysti prie tu laidu. |
|
|
|
|
|
|
|
Borto kompiuteris inžektoriniems automobiliams [help] |
| Parašytas: 2012 04 03, 15:14 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
kline tau reikes, nes kur dar paimsi automobilio greiti?
............................ |
Nuo laido, kuriuo jį gauna ecu...
| Digix rašo: |
.......................................................
kaip valdomas purkstukas zinau. ten tiesiog elektromagnetas kuriam paduodma labai daug sroves su galingais mosfetais. ................. |
Kad žinotum dar geriau, prašom:
"A" taške pasijungi laidą purkštuko atsidarymo trukmei skaičiuoti. |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
