 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 14, 15:13. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » Rover 214 bega ausinimas i tepalus
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
 Parašytas: 2012 03 05, 14:17 |
  |
|
|
|
| kai gazkada turejau srota, atejus tokiam roveriui variklis ore iseidavo. be stukos litu ne i kalbas neidavom. dabar nezinau kokia ju kaina. |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 12, 19:37 |
|
|
|
|
| Dzenzaminis rašo: |
| Atsiprasau uz issireiskima, bet ar jus kai kurie durni ar is medzio iskrite kad pirma kart girdit apie tai? juk cia rowerinis wariklis 1,4L, eina su gilzemis. ble karterio net neapsimoka nuiminet ir taip aisku kad pro gumytes arba pro wiena gumyte warys, sukelus slegi galma dar labiau prawaryt kad ne begs o mys didelia srowe poto |
1.ten jokiu gumyciu nera,o stovi variniai ziedai,ir jie keiciami tada kaip isimi gilze.o pradek ieskot nuo tepalo ausintuvo(jei jis yra)dazniausiai beda ten buna,jei nera tada imi galva ir viska darai kaip priklauso,jei pats darysi |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 13, 00:40 |
|
|
|
|
| stasiss rašo: |
| Raimundas213 rašo: |
| Jei sau darai tai nieko cia baisaus. Galvos slivavimas+galvos tarpine+4 gumai+karterio tarpine+ visa diena darbo. Kitas variklis gi pats neylips po kapotu. |
Ar tu esi susiduręs su šiuo varikliu kad taip drasiai patarinėjI?.Ardant galvą reikia turėti naujas špilkas.Ar žinai kad galva tvirtinasi su velenu tais pačiais varštais?Špilkos vos ne puse metro ilgio ir 12 mm.storio.Kiek nušlifuoji galvą,tiek išfrezuoji stumoklį.Kitaip numuši vožtuvus.Karoče ten ne variklis o tikras gimarojus. |
Ne nu tu cia ir pavarei 
1. Galva slifuojama ne metrais, o milimetru dalim, po ko dedamos tam tikro storiu tarpines (1 remontas, 2 remontas)
2. Tos tavo vadinamos spylkos keiciamos tik pagal gamintoju reikalavima (kai masina garantine), o siaip deda senas ir nesuka niekas sau galvos.
O apie stumuokliu frezavima, tai cia jau totalus bajeris, ar nepagalvojai, kad didzioji sprogimo jegos dalis atitenka butent stumuokliui, o ir temperatura ten juk ne 50 laipsniu, tai is po tokiu remontu, tas motoras mirs greiciau, nei pries remonta bedirbdamas. |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 13, 08:28 |
|
|
|
|
| remis76 rašo: |
| Dzenzaminis rašo: |
| Atsiprasau uz issireiskima, bet ar jus kai kurie durni ar is medzio iskrite kad pirma kart girdit apie tai? juk cia rowerinis wariklis 1,4L, eina su gilzemis. ble karterio net neapsimoka nuiminet ir taip aisku kad pro gumytes arba pro wiena gumyte warys, sukelus slegi galma dar labiau prawaryt kad ne begs o mys didelia srowe poto |
1.ten jokiu gumyciu nera,o stovi variniai ziedai,ir jie keiciami tada kaip isimi gilze.o pradek ieskot nuo tepalo ausintuvo(jei jis yra)dazniausiai beda ten buna,jei nera tada imi galva ir viska darai kaip priklauso,jei pats darysi |
Tepalo ausintuwas randasi prie tepalo filtro taip? |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 13, 08:31 |
|
|
|
|
| pilypas rašo: |
| stasiss rašo: |
| Raimundas213 rašo: |
| Jei sau darai tai nieko cia baisaus. Galvos slivavimas+galvos tarpine+4 gumai+karterio tarpine+ visa diena darbo. Kitas variklis gi pats neylips po kapotu. |
Ar tu esi susiduręs su šiuo varikliu kad taip drasiai patarinėjI?.Ardant galvą reikia turėti naujas špilkas.Ar žinai kad galva tvirtinasi su velenu tais pačiais varštais?Špilkos vos ne puse metro ilgio ir 12 mm.storio.Kiek nušlifuoji galvą,tiek išfrezuoji stumoklį.Kitaip numuši vožtuvus.Karoče ten ne variklis o tikras gimarojus. |
Ne nu tu cia ir pavarei
1. Galva slifuojama ne metrais, o milimetru dalim, po ko dedamos tam tikro storiu tarpines (1 remontas, 2 remontas)
2. Tos tavo vadinamos spylkos keiciamos tik pagal gamintoju reikalavima (kai masina garantine), o siaip deda senas ir nesuka niekas sau galvos.
O apie stumuokliu frezavima, tai cia jau totalus bajeris, ar nepagalvojai, kad didzioji sprogimo jegos dalis atitenka butent stumuokliui, o ir temperatura ten juk ne 50 laipsniu, tai is po tokiu remontu, tas motoras mirs greiciau, nei pries remonta bedirbdamas. |
Vienintelis klausimas tau "pilypas".Ar esi remontavęs tokį variklį kad taip stebiesi? |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 13, 21:34 |
|
|
|
|
| Na geriau nesigincykit, nes as jau noriu pradet siam warikliui kaska daryt, tik nezinau nuo ko imtis pradet, tai tas ausintuwas randasi kur? ant alywos filtro? |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 13, 23:03 |
|
|
|
|
| Dzenzaminis rašo: |
| Na geriau nesigincykit, nes as jau noriu pradet siam warikliui kaska daryt, tik nezinau nuo ko imtis pradet, tai tas ausintuwas randasi kur? ant alywos filtro? |
tai ziurek ar tepalo filtras sukasi tiesiai ant bloko ar ant tepalo ausintuvo.jei ant ausintuvo tai i ji turi ateit dvi slangos
.ir jis tikrai nesideda ant tepalo filtro,jis dedasi tarp bloko ir filtro.jei yra ausintuvas,nusisuk ji ir patikrink ji pirma |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 14, 23:21 |
|
|
|
|
| Dzenzaminis rašo: |
| Na o jai ne ausintuwas, tai tikrint nuemus karteri gilzes sukelus slegi ausinimo sistemoj? |
ko tu prie tu gilziu kabiniesi?tada imk galva ir tarpine keisk,ziurek kad galva nebutu iskorijus,kad iskorije tarp tepalo ir ausinimo kanalu,as asmeniskai gilzes palikciau paskutinej vietoj |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 15, 20:39 |
|
|
|
|
| Tai as pradziai kad neardyti, tai sukelsiu slegi ausinimo sistemoj isemes karteri, ir ziuresiu ar pro gilziu apacia nbebega tepalas, jai ne, lupsiu galwa |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 03 16, 21:33 |
|
|
|
|
| Dzenzaminis rašo: |
| Tai as pradziai kad neardyti, tai sukelsiu slegi ausinimo sistemoj isemes karteri, ir ziuresiu ar pro gilziu apacia nbebega tepalas, jai ne, lupsiu galwa |
Roveriu beda yra plastmasines galvutes kreipianciosios. Per daug metu explotacijos jos pasensta ir galvutes tarpine pradeda praleisti. Perkant remontine tarpine jau komplektuojama su metalinemis kreipianciosiomis.
Pries keleta metu savo freelanderi tvarkiausi. Is esmes tas pats variklis.
Pakeiciau tarpine su kreipianciosiomis ,naujus galvos varztus. Vazinejau po remonto keleta metu , problemu nebebuvo. |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 04 01, 11:01 |
|
|
|
|
| Nusiemiau karteri, sukeliau slegi su oro kompresorium ausinimo sistemoj, tai is po gilziu a ne wieno laselio, ir seip niekur a ne laselio neisbego, ir seip pastebejau kad pradeda begt antifrizas i karteri tik tada kaip wariklis darbinei temperaturoj. Ir seip parwarant is wln tai dawus dugna pasipyle balti dumai, bet ir po 1 min nustojo nebedumijo, o neperseniausiai uzwedant irgi balti dumai biski nuejo |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 04 17, 22:33 |
|
|
|
|
| Na praslifawau galwa, tai nueme 0,8mm. Sake kreiwa galwa buwo. Seip 1 ir 4 cilindro gilzes pasedusios (lygiai su bloku stowi) 2 ir 3 gilzes biski islindusios auksciau kaip blokas. Na bet surizikawau, nupirkau Wiktor Reinz 2,3mm storio tarpine, naujus warztus, uzsukau pagal nurodymus 1-20Nm, tada po 180 laipsniu, tada wel po 180 laipsniu, tai toks uzwerzimas man labai nepatiko nes uzwerzimo jega sieke tik apie 35Nm. Tai priwerziau maximaliai iki 55-60Nm, daugiau nebewerziau nes warzto galwute sukosi,o pats sregis jau nesisuko, gawosi didziulis warzto spyruokliawimas, bijojau kad suluz. Taip pat sutepiau bloka ir galwa su spec smalos pawidalo klijais, kad uztikrintai butu prisiklijawusi uzsisandarinusi tarpine. Na ir rytoj belieka dabaigt daryt darbus, wiska pajungti ir bandyt uzwest, man asmeniskai tai nemanau kad ilgai laikys, jai iswis laikys, nes jai gilzes pasedusios tai nieko gero, bet su ta masinyte daug newazines tai gal ir laikys.. |
|
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 04 18, 22:05 |
|
|
|
|
| Dzenzaminis rašo: |
| daugiau nebewerziau nes warzto galwute sukosi,o pats sregis jau nesisuko, gawosi didziulis warzto spyruokliawimas, bijojau kad suluz. |
kai varzto galva sukasi, o sriegis ne tai dazniausiai truksta arba pertempei varztus , jei ant tarpines parodyta kaip ir kiek reikia verzt tai taip ir reikia daryt, benzininiam visada maziau galva verzias nei dyzeliui |
|
|
|
|
|
|
Rover 214 bega ausinimas i tepalus |
| Parašytas: 2012 04 18, 22:39 |
|
|
|
|
| Warztai tikrai netruko nes nebuwo trakstelejimo garso (nors jei ir butu trakstelejimas tai nereiskia kad skyla warztas), bet 3,5Kg metrui tokia uzwerzimo galia, da nu nx nesamone yra, sendien wa uzwedziau padirbo, tai pawyko iki 60Nm dawerzt, begant laikui wis pawersiu dar pora kartu jai pasiduos... kur gi nespyruokliuos tie warztai kaip jie kilometro ilgio |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
