 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 03 04, 09:22. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » 1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti?
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
 Parašytas: 2010 10 29, 13:22 |
  |
|
|
|
1:14.7 santyki benzinui reikia islaikyti.
dyzeliui (tema juk apie TDI) santykio laikyti nereikia. Kuo daugiau kuro tuo daugiau ciongo. Aisku virisijus tam tikra kuro kieki, dideja suodziu. Todel reik ir oro damest |
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 14:47 |
|
|
|
|
| ACC rašo: |
1:14.7 santyki benzinui reikia islaikyti.
dyzeliui (tema juk apie TDI) santykio laikyti nereikia. Kuo daugiau kuro tuo daugiau ciongo. Aisku virisijus tam tikra kuro kieki, dideja suodziu. Todel reik ir oro damest |
Gal dyzeliui ne taip svarbu santykis, bet jei tikėti kas čia rašoma:
http://www.rbracing-rsr.com/rsrgauge.htm
Tai dyzeliui optimalus sudegimas yra prie 1:14.5 santykio.
O dėl "ciongo", argi čia aš kabinėjuosi prie žodžių? (kai kas mano, kad čia turimas omeny kuro kiekis, esantis bake...) |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 15:29 |
|
|
|
|
Nera jokio santykio islaikymo dyzelyje. Srauto matuoklis matuoja paimta oro kieki, ir tik riboja max leidziama ipurksti kieki, kad nebutu juodo debesies is paskos.
Visgi jei domina misinio tipas, tai dyzelis motoroas visada dirba liesu rezimu, nera oro sklendes - oras nera reguliuojamas. Kiek paima isiurbimo takte tiek ir turi. Reguliuojamas tik injekuotas kuro kiekis ir injektavimo kampas.
Kai sau norejau dadeti ciongo, tai pamodifikavau ECU programa, pakeiciau ipurskimo kiekio/siurblio voltazo lentele. O varzu ar diodu litavimas ne lygis  |
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 15:38 |
|
|
|
|
| ACC rašo: |
| Kai sau norejau dadeti ciongo, tai pamodifikavau ECU programa, pakeiciau ipurskimo kiekio/siurblio voltazo lentele. O varzu ar diodu litavimas ne lygis |
Kodėl nelygis?  Taigi gavote praktiškai tą patį, jeigu nelietėte turbinos įpūtimo lentelės.  |
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 15:53 |
|
|
|
|
| ACC rašo: |
ai na tikrai  turbo irgi judinau. Jau net neprisimenu.
Vistiek cia yra idomiau, nuskaityti, pakeisti, checksum, UV istrynt, suprogramuot..
kaip manai kokiu santykiu jie vadovaujasi
http://www.youtube.com/watch?v=XUQ2rtm7axQ |
Gal mokate suprogramuoti ir gazo nuspaudimo lygį?
Pvz. mano Audi B4 1994m TDI, yra "langas" maždaug tarp 2 proc ir 7 proc.
Kreipčiausi į VIMOTĄ, bet ten 600 Lt tas gerumas (kartu su Chiptiuningu) |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 17:22 |
|
|
|
|
| ampmod rašo: |
| ACC rašo: |
ai na tikrai turbo irgi judinau. Jau net neprisimenu.
Vistiek cia yra idomiau, nuskaityti, pakeisti, checksum, UV istrynt, suprogramuot..
kaip manai kokiu santykiu jie vadovaujasi
http://www.youtube.com/watch?v=XUQ2rtm7axQ |
Gal mokate suprogramuoti ir gazo nuspaudimo lygį?
Pvz. mano Audi B4 1994m TDI, yra "langas" maždaug tarp 2 proc ir 7 proc.
Kreipčiausi į VIMOTĄ, bet ten 600 Lt tas gerumas (kartu su Chiptiuningu) |
bet as taves nesuprantu vistiek siulai už remonta kas išspres ta beda 2500lt ir sakai kad Vimotoj 600lt tai sutaupai 1900lt kur bedos ? |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 18:14 |
|
|
|
|
| dainiusdxf rašo: |
| bet as taves nesuprantu vistiek siulai už remonta kas išspres ta beda 2500lt ir sakai kad Vimotoj 600lt tai sutaupai 1900lt kur bedos ? |
Kolega, na jūs ir naivus. Manote, kad sutvarkius gazo pedalo "langą" dings grubūs trūkčiojimai??? Beto jau skambinausi VIMOTAI tai nelabai nori apsiimti, nes nežino ar pavyks.
Su tuo gazo "langu" tikrai ramiai galima gyventi, jau pripratau. Bet va kai išeini "ant lenkimo" ir staiga ne iš šio ne iš to pradeda mašina "dūst", "kosėt" tada labai nesaugu ir ramiai gyventi negali... |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 18:48 |
|
|
|
|
Ka dabar paminejau jau yra gedimas. Tikrink pedala (pakeist ir pabandyt). Ziek ar kompas nera slapias, ziurek ar laidai ant variklio neisitryne kur. Dar yra pastebetas programinis trukciojimu bugas, kuris dingsta atjungus dezes greicio jutikli.
Kada butent ima trukciot? ar neplaukioja apsukos ant laisvo ? |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 10 29, 19:42 |
|
|
|
|
| ACC rašo: |
Ka dabar paminejau jau yra gedimas. Tikrink pedala (pakeist ir pabandyt). Ziek ar kompas nera slapias, ziurek ar laidai ant variklio neisitryne kur. Dar yra pastebetas programinis trukciojimu bugas, kuris dingsta atjungus dezes greicio jutikli.
Kada butent ima trukciot? ar neplaukioja apsukos ant laisvo ? |
Plačiau apie tai, kada ima trūkčiot žiūrėkite čia:
http://www.elektronika.lt/forum/viewtopic.php?t=60376
Ant laisvo niekada neplaukioja apsukos. Atjungus greičio daviklį, gal kiek švelniau važiuoja, bet sumažėja juntamai galia, o tie reti grubūs trūkčiojimai (kurie nesusiję su pedalu) išlieka. |
|
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2010 11 29, 00:46 |
|
|
|
|
| semi rašo: |
| tai nieks nepasakys kaip ant tdi pd det varza ir kokia gi tiunig boxus gamina reiskias galima varza uzmest |
Netingek paieskoti informacijos apie savo variklio daviklius pats. o toliau - beveik viskas kaip aprasyta. |
|
|
|
|
|
|
1.9 TDI 66kW Audi B4 galios padidinimas, ka pasirinkti? |
| Parašytas: 2012 08 28, 11:36 |
|
|
|
|
| dainiusdxf rašo: |
dek potenca ir susirasi optima 
po tokiu tiuningu buna pvz.
17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
P1562 - 35-10 - - - Intermittent |
Nejaugi po kuro temperatūros mod'o būna tokia klaida?
Žinau, kad po Quantity adjuster feedback mod'o meta tokią klaidą. Bet žmonės iš TDIclub ir tokią klaidą apeina - įsideda jungiklį, užkuria be MOD'o, o kai užkurtai įjungia, nebemeta klaidos. |
|
_________________
Tel. Nr. 86045396penki |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
