 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 03 04, 10:12. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » Automobilio Generatoriaus reles schemos
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
 Parašytas: 2010 09 20, 10:12 |
  |
|
|
|
| andriusa rašo: |
Kolektoriaus srovė max 15 A, tai tokių tranzų reikia minimum trijų visiems automobilio žiguli amperams įsisavinti. O pas šiuolaikinius auto generatoriai dar galingesni  Ar galite pakomentuoti šį dalyką? Juk negali tekėti didesnė nei Ik max srovė per tranzistorių? |
Per rele gi neteka visa naudojama srove.
Pasidomek kokia paskirtis sito daikto  |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 20, 10:18 |
|
|
|
|
| andriusa rašo: |
| Kolektoriaus srovė max 15 A, tai tokių tranzų reikia minimum trijų visiems automobilio žiguli amperams įsisavinti. O pas šiuolaikinius auto generatoriai dar galingesni Ar galite pakomentuoti šį dalyką? Juk negali tekėti didesnė nei Ik max srovė per tranzistorių? |
Tamstai nepakenktų šiek tiek pasidomėti generatorių veikimo principu. Ypač ta vieta kur kalbama apie žadinimą  |
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 20, 10:25 |
|
|
|
|
| Tai kurioj vietoj suklydau? Įtampos relė reguliatorius (ĮRR) kiek žinau turi palaikyti pastovią įtampą nepriklausomai nuo sūkių bei apkrovos, tarkim 13,8 V, na ir suprantama atlaikyti per ją tekančią srovę, kurią vartoja visi imtuvai. Ar ką jūs čia norėjot pasakyti, kad per ĮRR teka tik žadinimo srovė generatoriui? Pas mane viskas praeina ĮRR, išskyrus akumuliatoriaus krovimą. Arba duokit kokią nuorodą į rusų puslapius, kol dar neužmėtėt akmenimis |
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 20, 15:20 |
|
|
|
|
| o tai nepeprasciau paimti panasiu parametru generatoriaus "sokolada" (kad ir kokio golpo) ir prijungti laidus prie sepeciu, zadinimo apvijos, darbinio isejimo, mases ir kotrolines lempuetes. (tikiuosi teisingai susakiau) tiesiog teko keleta egzotiniu generatoriu taisyti tai sis sprendimas buvo paprasciausias. |
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 20, 19:57 |
|
|
|
|
| Kondensator rašo: |
| Tai kur eina isvadai 15 ir 67? |
15 jungiasi prie degimo pliuso
67 jungiasi prie vieno is sepeteliu, kitas sepetelis turi buti pastoviai prijungtas prie mases
dabar tokiu generatoriu, kur vienas sepetelis pastoviai prijungtas prie mases - absoliuti mazuma, daugumoje atvirksciai, tai jei galvoji sita rele jungti prie kazkokio generatoriaus, tai pirma dar reikia issiaiskinti, ar ji tau is viso tiks
parduotuveje dabar analogiska zigulio rele kainuoja ~12Lt |
|
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 22, 17:50 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| Kondensator rašo: |
| Tai kur eina isvadai 15 ir 67? |
15 jungiasi prie degimo pliuso
67 jungiasi prie vieno is sepeteliu, kitas sepetelis turi buti pastoviai prijungtas prie mases
dabar tokiu generatoriu, kur vienas sepetelis pastoviai prijungtas prie mases - absoliuti mazuma, daugumoje atvirksciai, tai jei galvoji sita rele jungti prie kazkokio generatoriaus, tai pirma dar reikia issiaiskinti, ar ji tau is viso tiks
parduotuveje dabar analogiska zigulio rele kainuoja ~12Lt |
Ačiū. |
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 09 30, 10:51 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
dabar tokiu generatoriu, kur vienas sepetelis pastoviai prijungtas prie mases - absoliuti mazuma, daugumoje atvirksciai, tai jei galvoji sita rele jungti prie kazkokio generatoriaus, tai pirma dar reikia issiaiskinti, ar ji tau is viso tiks |
Labai nesunku perdaryti, o kur tada jungiasi tas antrasis šepetėlis? Ir kokie to pliusai? |
|
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 10 02, 17:31 |
|
|
|
|
Tai aš ir klausiu ar kas pasikeis:) Atsidaro jie prie 0,9-1 V, skirti darbui iki 1300 Hz  Gal ir daugiau trūkumų turi. Noriu dėti kondensatorių bateriją po diodų tilto ir įtampos stabilizatorių, na ir atitinkamą žadinimo apvijos srovės reguliatorių. Į sekantį klausimą atsakau iškart - neturiu kas veikt ir įdomu.
Kadangi šiuo metu neturiu pakrauto akumuliatoriaus, tai noriu paklausti, kokią įtampą galima išvystyti su auto generatoriumi išmetus reguliavimo grandinę, aš padavęs 200 mA į žadinimo apviją su gręžtuvu išsukau iki 6 V. Pas mane žadinimo apvija 4,5 Om, vadinasi gali srėbti 2,5 A? |
|
|
|
|
|
|
Automobilio Generatoriaus reles schemos |
| Parašytas: 2010 10 02, 18:03 |
|
|
|
|
| atjungus akumuliatoriu (laisvom apsukom) ytampa soka iki 30v. manyciau tai maksimumas ka gali generatorius. but ydomu is gnt isgirst, gal daugiau gali? |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
