Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 05 11, 20:33. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
Isluptas is senos "eureka" skalbiankes, noreciau paklausti, kaip ji teisingai paleisti? Is variklio iseina keturi laidai, eksperimentų pagalba issiaiskinau kurie yra maitinimo laidai, bet kaip suzadinti tai nesuprantu, pradeda suktis tik pirstu pasukus, galvojau, kad tore dezuteje bus koks nors valdymo blokas, bet pasirodo ten tik didziulis kondikas, ar jis butinas?
Bandžiau jungti pagal Gedimino duotą schemą, bet tada tik įsisukus varikliui pradeda jo viduje kažkas kibirkščiuoti, o pasileidža jis vis tiek tik ranka pasukus, be to pamatavau gi likusius du laidus nuo maitinimo (kaip suprantu paleidimo apvijos laidai) - jokios varžos. Tai kaip suprantu bus nutrūkus apvija kažkur, o varikliui pasileidus susiindukuoja didelė įtampa tarp nutrūkurios vietos ir šokinėja kibirkštis ten.
GALI PAS TAVE BUTI SUGEDUSI RELE...DELTO IR NEPASILEIDZIA TAVO VARIKLIS ...GALI BUTI SUGEDES KONDENSATORIUS...GALI BUTI BLOGI GUOLIAI...DELTO VIENFAZIS IRGI GALI NEPASILEISTI....
kaip tai isvis buvo imanoma padaryti?
