 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 11 10, 18:07. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 2
Pereiti prie 1, 2 Toliau |
|
 |
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
 Parašytas: 2009 09 23, 21:25 |
  |
|
|
|
Sw forumieciai,
gal kam teko nusistatineti B4(2.0 66kw) ar kitai (benzininei) auto degima . Atsitiko taip kad teko nuimineti paskirstytoja ir issiderino degimas. Gal kas gali pasakyti kaip teisingai ji nustatyti (metkes ir visa kita tvarkoje). Turiu stroboskopa, bet ar tiksliai tos metkes turi sueiti, kazka esu girdejes apie kazkokius 15 laipsniu pasukima (tipo paankstynt ar pavelinti degima). Kaip tai daroma.
P.S. TA jau i pabaiga, tai norisi susitvarkyti kaip priklauso
Aciu uz supratima |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 23, 22:58 |
|
|
|
|
| Taip, dazniausiai buna ikirtimai ir skaiciukai. 0, 5, 10 ir kt. |
|
_________________
Kuo daugiau meistru, tuo daugiau darbo:)
CARCHIP Ltd |
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 07:05 |
|
|
|
|
Sutapdini zymes ant variklio bloko ir paskirstymo veleno, bet su salyga, kad artejant prie sios zymes kilo slegis pirmame cilindre, t.y. velenas VMT.
Tada idedi skirstytuva i vieta taip, kad skriejikas rodytu i pirma cilindra... Toliau reguliuojama "is akies" "pagal garsa" arba naudojant stroboskopa... |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 07:37 |
|
|
|
|
| misiniui uzdegti/sprogti reikalingas laikas, tad kad pilnai isnaudoti sprogimo galia misiny reikia uzdegti kol stumoklis nepasieke auksciausio tasko. beje koks stoboskopas? specialus su skaiciukais ar paprastas mirksiukas. reik paprasyt pas KETURI kad ykeltu paveiksliuka kur parodytas veleno galas su metkem degimui nustatyti, variklis ABT (man niekaip neisseina) |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 08:16 |
|
|
|
|
| stroboskopas yra specialus prietaisas, skirtas degimo kampui nustatyti, pagal zymes... Tai stroboskopine lempa, ijungiama tuo momentu, kai pirmame cilindre kertama kibirkstis. Trumpas sviesos blyksnis apsviecia alkuninio veleno zyme ir matosi jo padetis uzdegimo momentu. Toki stroboskopa galima pasidaryti paciam, bet pradinis kampas nustatomas "is akies"... |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 09:45 |
|
|
|
|
Savo idomumui pertraukineju - o ka pas shi "atomini" beshkes varikli - degimas reguliuojasi sukiojant paskirstytoja? Ar chia tik meistrai uzhstrige praeitam amzhiuje taip reguliuoja?
Kazkaip isivaizdavau, kad nuo kokiu 88 metu belenkokioj audi paskirstytoja svarbu i vieta pagal metkes suvest, o reguliavimais tegul kompai uzhsiima  .
Sau |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 09:54 |
|
|
|
|
Pas mane visos metkes ok, tiesiog noriu nustatyti tinkama kampa.
O ar yra tiesos kad vazinejant su dujomis, degima galima butu paankstinti, ir kiek tai butu laipsniu? Dabar pas mane dirba benzinu, laisvos apsukos apie 1200 aps., nemanau kad tai gerai
Stroboskopas paprastas mirksiukas (ne skaitmeninis) |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 10:46 |
|
|
|
|
| Gal kas zino kokia ytampa turi iseit is oro srauto matokles potenciometro prie laisvu apsuku ir tarkim prie kokiu 3000 masina audi 90 2,3e varikliukas |
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 11:28 |
|
|
|
|
| vytune rašo: |
Pas mane visos metkes ok, tiesiog noriu nustatyti tinkama kampa.
O ar yra tiesos kad vazinejant su dujomis, degima galima butu paankstinti, ir kiek tai butu laipsniu? Dabar pas mane dirba benzinu, laisvos apsukos apie 1200 aps., nemanau kad tai gerai
Stroboskopas paprastas mirksiukas (ne skaitmeninis) |
Senam motore su degimu atrandi didziausias apsukas, po to ankstini degima, kol jos nukrenta. (cia reguliavimas is akies) |
|
|
|
|
|
|
|
B4 2.0 66kw degimo (momento) nustatymas |
| Parašytas: 2009 09 24, 14:56 |
|
|
|
|
Gerai kazkas parase. Sustatai "ant mietkiu" o po to reguliuoji pagal garsa. Jei tai butu visiskai naujas variklis, butu galima strobu tiksliai pastatyt. O jis bus jau nuvaziaves ~400 000. Per tokia rida jis rimtai nusidevi ir tiksliausias reguliavimas butu vistik "vsluch". Metu metais statineju degimus, reguliuoju, bet neisivaizduoju, kaip veikia stroboskopas... 
Tai reikia tiesiog zinot, idirbti. Ar matei koki super mestriuka, kuris reguliuodamas voztuvus, tikrina didamometru, kokia jega juda matuokle tarp voztuvo ir koromyslo? Jis tai jaucia ir viskas, taip ir cia su strobu. |
|
_________________
Kuo daugiau meistru, tuo daugiau darbo:)
CARCHIP Ltd |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters,
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods |
|
|
 |
