 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 13, 19:36. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » golf3 1.6 74kw 1996m
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
golf3 1.6 74kw 1996m |
 Parašytas: 2009 03 03, 14:33 |
  |
|
|
|
| minderkis rašo: |
'' viskas normos ribose. tik pradedi vaziuot uzsitruksi, taip kaip kuro nepaduotu. bet slegiai matuoti , filtras kuro keistas. ''
buvo panasiai su audi .degimas-ipurskimas viskas buvo perrinkta , pakeista .problema rasta kuro bake .stovint viskas gerai ,o pradejus vaziuot kada nori tada kemsas . |
na buvau ir sirbli issitraukes , blizga viskas. ir truksi tik iki kazkur 2000aps/min. po to lyg ir normaliai tik kad traukos truksta. taip kaip su priekaba vaziuotum  kuro sanaudos borto kompas rodo apie 12l/100km. anksciau iki 7l vaziuodavo ir padangas 2 pavara prasukdavo. |
|
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 05, 15:49 |
|
|
|
|
| kompresija normali apie 12 visuose. dar karta permatau visus daviklius , pagal autodata tinka. kuro slegis 2,5 o atjungus vakuma 3, pats siurblys pucia 5 tai tikrai ,daugiau nespaudziau, kad slangos nenulakstytu. oro srauto matuokle veikia , ant laisvu isejimas apie 1v (, keliant apsukas dideja itampa. o zvakes juodos . |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 05, 23:05 |
|
|
|
|
| Manyciau kad broblema yra su varikliu jeigu viska tikrinai{ idealiai} gal but problema yra su vienu cilindru kuris nedadyrba gal tai butu ausinimo skystis trugdo detonacijai del to truksi ir kompas to nerodys,,,,kuro sanaudos bus dideles. |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 06, 07:38 |
|
|
|
|
| bet galva kelt vien tik pasizureti tai irgi ne iseits , o antifrizo nemazeja , be to tada turetu baltas dumas eit is duslintuvo. |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 06, 08:02 |
|
|
|
|
| o tai koki misini rodo lamdazondas?Riebus ar liesas?Ojei koks vienas cilindras, tai viena zvake butu kitos spalvos |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 06, 14:21 |
|
|
|
|
| kol zondas isyla tai nieko nerodo, o ant siltos masinos normaliai 1+-0.3. cia vagcom'as taip rodo. ikisu variklio temperaturos davikli kita tik i fyske kad kompas matytu salta varikli ir pariebintu misini - trauka atsiranda bet iki 2000 vistiek truksi. del kompo cia toks pilietis uztikrino kad lb retas atvejis kai kompas nueina , sake kelk pradziai dangteli , po to galva. tai bus matyti ka rasiu |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 06, 15:45 |
|
|
|
|
| tik noeejau paklaust, ar vagcom parodo, kada misinys liesas kada riebus, ar kompas reaguoja i lamdazondo parodymus |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 10, 14:49 |
|
|
|
|
| nerodo kad per riebus ar per liesas. norma rodo. pagal ka kompas ankstina degima nes realiai turetu pagal kataloga nuo 0 iki 12 laipsniu ant laisvu dirbant, o sitam apie 15 rodo? |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 10, 17:48 |
|
|
|
|
| lamdazondas optimalaus misinio nerodo, tik liesa-riebu-ir kada jis neveikia. Visa tai labai gerai parodo testeris. Man is pat pradziu itartinas buvo uzdegimo kampas tavo masinai.Tam kompas ima duomenis is kruvos davikliu,bet neradau kad butu tai surista su misinio sudetim. Patarciau patikrint, ka rodo lamdazondas, siltam dirbanciam motorui turi but 0,2 (liesas)-0,8(riebus) volto. Ir turi pastoviai kaitaliotis. Saltam, ir jei lamdazondas mires,tai gamina 0,5V. Taigi pasijunk testeri, uzkurk, ir ziurek ka rodo.Man jau idomu |
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 10, 20:47 |
|
|
|
|
O bent jau "gazo" pedalo sensoriu tikrinai , ar tolygiai kinta varza spaudziant ir atleidziant ?
Kaip masina elgiasi , jei atjungi variklio temperaturos sensoriu? |
|
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 10, 23:20 |
|
|
|
|
| Jons rašo: |
| lamdazondas optimalaus misinio nerodo, tik liesa-riebu-ir kada jis neveikia. Visa tai labai gerai parodo testeris. Man is pat pradziu itartinas buvo uzdegimo kampas tavo masinai.Tam kompas ima duomenis is kruvos davikliu,bet neradau kad butu tai surista su misinio sudetim. Patarciau patikrint, ka rodo lamdazondas, siltam dirbanciam motorui turi but 0,2 (liesas)-0,8(riebus) volto. Ir turi pastoviai kaitaliotis. Saltam, ir jei lamdazondas mires,tai gamina 0,5V. Taigi pasijunk testeri, uzkurk, ir ziurek ka rodo.Man jau idomu |
na lamda reiks dar patikrint, cia geriausiai tiktu senas rodyklinis testeris arba aisku osciloskopas. beje nezinau ar tai turi buti ,bet atjungus zondo fyske jokios klaidos taip ir neismeta. del degimo kampo irgi kazkoks balaganas, perverciau kiek turejau ivairiu katalogu ,bet taip nieko gero ir neradau. realiai pergazavus kampas buna net iki 30 laipsniu( cia irgi vagcom taip rodo) o laikant apie 1500- 2000 apsuku jis nebuna stabilus o kaitaliojasi. |
|
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 10, 23:37 |
|
|
|
|
| ss rašo: |
O bent jau "gazo" pedalo sensoriu tikrinai , ar tolygiai kinta varza spaudziant ir atleidziant ?
Kaip masina elgiasi , jei atjungi variklio temperaturos sensoriu? |
tikrinau, normaliai. bet stovi sklende pagal kompo parodymus 13% atidaryta. taip pareguliaves sklende, kad ant laisvu negestu. variklio temperatura ant kompo normalia rodo, atjungus siltam nukrinta apsukos kazkiek. |
|
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 11, 09:30 |
|
|
|
|
| Kadangi nenurodei variklio kodo (AEK ; AFT; AKS) , tai apibendrintai sakant , turi patikrinti alkuninio veleno padieties davikli , paskirstymo velenelio padeties davikli ir detonacini davikli(kuri gali pabandyti atjungti visai). Sprendziant is tavo pasakymo , jei stabiliai laikant pav ant 2000 apsuku kaitaliojasi uzdegimo kampas , tai problema su siais davikliais , arba variklio mechanika, nuo kurios sie davikliai gauna signala . Davikliai tikrinasi ne tik testeriu , signala ar jis normalus paziuresi arba motor-testeriu arba oscilografu (ziurint kartu dviem kanalais alkuninio ir paskirstymo velenu daviklius) Daznas atvejis kai jie baiginejasi ir signalas buna nestabilus, ipac alkuninio veleno davikli, kuis pas tave turetu buti indukcinio tipo .Kol variklio kampas ant stabiliu apsuku nebus stabilus ,variklio normalaus darbo nepasieksi. |
|
|
|
|
|
|
|
golf3 1.6 74kw 1996m |
| Parašytas: 2009 03 11, 10:32 |
|
|
|
|
| lamdazondo duomenis rodo ir skaitmeninis testeris,nes duomenys keiciasi gan letai |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
