 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 13, 07:24. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » Mazda netraukia
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
Mazda netraukia |
 Parašytas: 2007 12 01, 22:29 |
  |
|
|
|
| saulius.g rašo: |
Dar lyginau savo senos 323 mazdutės (1,3 73 arkliai) trauką su Xedos'o (jau perreguliuoto). Kiek pakels greitį 4 bėgiu ruože nuo stulpo A iki stulpo B. Nuo 60 iki 110 senoji mazdutė, 60-115 Xedos. Viskas teisingai, normalu, Xedos greitesnis. Bet senoji mazdutė tokiu pat pagreičiu eina maždaug iki 155 ir tik tada lėtėja ir stoja ant 170. Xedos lėtėja nuo 120, nors yra daug aptakesnis ir greičio neturėtų bijot, ir stoja ant 155-160.
|
Jei ash teisingai isivaizduoju xedosa, tai jis didele karve ir juntamai sunkesne uzh 323. Kadangi tai salyginai komfortishkas automobilis, tai normalu, kad begiai turetu buti ilgesni nei "draiverishkos" 323, kad ilgoj kelioneje nebaubtu varikliukas. Ten tikrai 1.6 o ne 2.6? Nors 2.6 turetu geriau vazhiuot  . Kiek ten arkliu ishvis pas tave toj mazdoj dabar pagal popierius turi buti?
Taigi jei automobilyje begis ilgesnis, tai jis ramei begejasi kai jau galingumo nebaisiai uzhtenka. Plius gal senojoje mazdoje spidometras daugiau melavo i didesne puse .
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2007 12 02, 13:20 |
|
|
|
|
Reikalas tas, kad pavarų perdavimo skaičius Mazda 323 ir Xedos 1,6 yra labai panašus, o variklių sukimo momentas yra praktiškai proporcingas mašinų svoriui, taigi galima būtų laukti ir panašios dinamikos. O prie aukštų apsukų Xedos'o DOHC turėtų traukt geriau, jo maximalus sukimo momentas prie 4000-5000 apsukų. O yra priešingai, ima tingėt nei nepasiekęs 4000.
Na, regis niekas iš tikrųjų su panašia problema nėra susidūręs. Jaučiu, kad jei kada rasiu defektą, tai bus kas nors labai durno ir elementaraus. |
|
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2007 12 02, 18:42 |
|
|
|
|
| saulius.g rašo: |
| Žmonės gerieji, sankaba ne prie ko, kažkada turėjau tokį defektą VW Santana, žinau kas tai yra. Xedose sankaba tvarkinga, sukabina apie vidurį atleidžiant, ir tikrai nebuksuoja. Uždegimo paskirstytojo šitoj mašinoj nėra, keturios babinos, tai aš ir klausiu, ar uždegimo kampas priklauso nuo veleno padėties daviklio ir iš kitos pusės - ar pagal uždegimo kampą galima spręsti apie daviklio padėtį. O žymės ant škivo ir aš žiūrėjau - neradau. Žodžiu, nebežinau ką daryt. |
uždegimo kampas turi priklausiti nuo veleno padeties kitaip ir buti negali  o pagal užd.kamp. spresti daviklio padeti tai manau nesamone beto lamda zondas stebi deguonies kieki .alkuninio daviklis matuoja apsukas ir nustato uzdegimo kampo pradzia po to jau elektronika ''sudeda taškus" |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2007 12 03, 14:02 |
|
|
|
|
| O tai tuomet kokia veleno padėties daviklio nustatymo metodika ? |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2007 12 05, 21:14 |
|
|
|
|
| saulius.g rašo: |
| O tai tuomet kokia veleno padėties daviklio nustatymo metodika ? |
jei pas tave yra ant skyvo laipsniai tai su strodoskopu paziurek ar nuolatos tolygiai ankstinasi degimas didejant apsukom,jei tau pakilus apsukom degimas pakankamai neuzanksteja tai ir yra problema kodel netraukia,o tik keiciasi variklio garsas(pas mazda gana nemazas ysiurbimo voztuvu skersmuo,ir tas triuksmas pagrinde nuo ysiurbemo oro,variklis ti baubia bet netraukia,nes esant nemazom apsukom jau oras norom nenorom ytraukiamas,taciau misinys laiku neuzdegamas). |
|
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 02, 11:39 |
|
|
|
|
manasis aparatas irgi traukia pagal nuotaika, tiksliau priklauso labai daug nuo to ar lyja ir as daug vaziuoju  kartais pagazavus dusta, kai jau nebedusta dar nemazai laiko nu netraukia ir viskas. pravaziavus biski daugiau jau ir zveriukas ima busti po kapotu. ir tik del dregmes, laidus kaikuriuos reik pasikeist ir baigsis bedos, tik va ne 5 litus kainuoja tai reik pasitaupyt jaunam zmogui |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 08:43 |
|
|
|
|
| Tai gi va, su kuro slėgiu neaišku, sukyla iki normos, bet labai lėtai, sakau gal važiuojant pilnu gazu slėgio nebeišlaiko. Nieks nežino, ar užvedus staigiai tas slėgis turi kilt, ar iš lėto. |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 10:00 |
|
|
|
|
| Pradziai pasikeisk kuro filtra, po to istrauk kuro siurbli (~70% kad bus tinklelis apsineses: isvalai ir dedi i vieta. Siurblys slegi sukuria, bet del uzkimsto tinklelio jo debetas mazas, t.y. duodi angliu, o siurblio pralaidumas sumazejes - tas pats kas nuspaustuk akseleratoriu ne iki galo. O siaip tai susirask info 0-100mph per kiek turi isibegeti ir turesi orientyra ar ji netraukia, ar taip ir turi buti |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 12:06 |
|
|
|
|
Arba įsipilk oktano į benziną.  Galėsi į dragą lėkt. |
|
_________________
Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių - pilna. |
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 14:38 |
|
|
|
|
| Tai gi va, kad pralaidumas (našumas) irgi geras, filtras keistas, tai griausmas jį žino. O kad netraukia, tai akivaizdu. O siurblį kad išimt, baką reikia lupt? |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 16:46 |
|
|
|
|
ziurint kur bakas. ar po galine sedyne, ar bagazinej... pasniukstinek. abejoju kad baka reikes nuiminet  |
|
|
|
|
|
|
Re: Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 03, 23:42 |
|
|
|
|
Perskaiciau sia tema-taip suprantu tokius dalykus sunku ieskot.Kartais masina lengviau pakeist nei sutvarkyt.
Pvz.,jei blogai arba ne visai tiksliai ankstinamas uzdegimo kampas, pabandyk ,zmogau,be sudetingos aparaturos tai surasti...neimanoma!!Veleno padeties daviklis tikrai nesireguliuoja:ji gali perstatyt,bet jis vistiek pradzia atsiskaiciuos ten kur jam reikia- pagal iskirptes ant veleno smagracio
| saulius.g rašo: |
| Man įtarimą kelia kuro slėgio reguliavimo vožtuvai, ar jie turi įtakos traukai ? |
Cia tu sneki apie kuro slegio reguliatoriu?Nes voztuvas ar voztuvai jie tik atidaro arba uzdaro kura ,o tokie daiktai dedami tik montuojant dujas |
|
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 04, 09:13 |
|
|
|
|
1)veleno padėties daviklis nustatomas pagal uždegimo kampą (+10), diagnostiniam razjome užtrumpinus tam tikrus kontaktus. Atitrumpinus elektronika pagal detonacijos daviklį sureguliuoja uždegimą berods +7 - +17 ribose. Tas man jau aišku, ir aišku, kad nuo to labai priklauso traukimas.
2)slėgio reguliatorius valdomas vakuumu per vožtuvus, palaiko tam tikrą slėgį arba keičia kuro slėgį maždaug ketvirtadaliu sudirbus vožtuvams. Ir tas man aišku.
Man neaišku, ar normalu, kad užvedus variklį benzino slėgis sukyla lėtai, ar tai nerodo, kad spaudžiant gazą iki dugno, benzino slėgis gali kristi. Nes logiškai kaip ir nesusiveda - siurblio našumas geras - per 30sek išvaro netoli litro benzino, sudarbinus vožtuvą slėgį sugeba pakelti virš normos. O variklis apie 4000 apsukų nustoja traukti. |
|
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 04, 14:04 |
|
|
|
|
| mano nuomone labai jau letai pumpuoja siurblys... Jei viskas iki 4000rpm normaliai, o po to prasideda bedos, tai arba purkstukai arba siurblys... Jei uzdegimo kampas numustas butu, tai salyginai prie mazu apsuku geriau trauktu (cia nuo variklio konstrukcijos dar priklauso). Tavo vietoje as pradziai visa kuro/oro padavimo sistema aptikrinciau (nes tai beveik nekainuoja nieko), o tik po to lisciau prie degimo kampo... Beje, pagrindini dirza keitei kai pirkai masina? ar grandine? Pas tevuka toyota daugiau 120 nevaziavo, prakrapstem tinklelius ir vel kaip zveris |
|
|
|
|
|
|
Mazda netraukia |
| Parašytas: 2008 03 04, 22:00 |
|
|
|
|
Man irgi atrodo,kad siurblio nasumas labai jau mazas.
Nors galiu ir klysti-gal japoskes butent taip sumaste,nors ytartina man sita vieta kazkodel... |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
