 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 04, 18:00. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
 |
Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA |
 Parašytas: 2025 03 09, 23:27 |
  |
|
|
|
reduktorinis e-dviračio variklis 250w 36v
baterija su apribotu 15A (galima pasididinti iki <30a)
programuojamas kontroleris
hall sensoriu nenaudosiu (kastracija)
yra galimybe išsivesti 6 fazinius laidus. (plius NTC )
tvarkausi nutrauktus laidus, telpa praskisti 6 fazinius laidus kurios planavau suporinti. Svarsčiau gal komutuoti apvijas i DELTA kad padidinti greiti bet bus letesnis begejimasis , apetitas srovei išaugs, atsisakiau idėjos.
kilo mintis išsivesti visu apvijų galus ir realizuoti komutacija isoreja, ar įmanoma realizuoti komutacija iš STAR i DELTA ir atvirkščiai variklio darbo metu ? |
|
|
|
|
|
|
|
Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA |
| Parašytas: 2025 03 09, 23:38 |
|
|
|
|
o kodel ne? 
kontaktai tik prilipinet gali - sroves kai ant DC dideles. jei nedaznai perjunginet
36V cia nekritiska dar - tiktu automobilines reles pvz. tipo "kreiserini"
ijungi  o aukstavolciai DC - ten ziauru - pridegineja net nuo keliu perjungimu.
nelabai suprantu kam tau to reikia. dviratis geras tuo - jei truksta variklio galios - kojytemis padedi. o ne perjunginejimais. arba mechanines pavaras naudoji - su vienu ir tuo paciu variklio greiciu. jei pavara tik isijungia ON ir OFF. suderini bendra zvaigzdute. arba tam ir yra sugalvotas palaipsninio reguliavimo kontroleris. ta prasme kam cia primityvint?
reduktoriniai siaip sudo kryva... issimala labai greit ir visa galia nueina ne vaziavimui, o trinties nuostoliams nugalet reduktoriuje. variklis turi but tiesioginis. dviraciai toks dalyks - kad labai dideli inercijos momentai. nemalonu bus vaziuot. paziurek pvz i sporta kur dviraciu persekiojimo. ten VIENA PAVARA.
geriausias variantas kaip paspirtukuose - tik variklis ir jokiu grandiniu ar kito mechaninio sudo. net pedalus ismeti - tik kojom pasidet
o jei jau nori mint - viska mechanikos imi is tipiniu. variklis ten tik padedantysis. as sakyciau priekiniam rate irgi geras variantas. ON arba laisvai rieda (off+stabdymas varikliu). |
|
|
|
|
|
|
|
Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA |
| Parašytas: 2025 03 10, 02:22 |
|
|
|
|
perjungineti galima spustelejus stabi. Reikes bandyti.
Savo reikmemes dviraciu turiu,
Tvarkau dvirati su 14" ratukais ten nera begiu, minti galima iki kokiu 15-17km/h ,o be apribojimu jis vaziuja 30km/h perkomutavus apvijas i delta teoriskai turetu vaziuti 40km/h ( su variklio temperaturos kontrole... ) Jei palikti i rema teipancia standartine nesviezia i(poros meiu senumo) 36v 10Ah baterija, pastovei dugnais minant be pedalu nuvaziuosi mazdaug >10km. nelabai praktiska, bet linksma. |
|
|
|
|
|
|
|
Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA |
| Parašytas: 2025 03 10, 21:38 |
|
|
|
|
14 coliu ratukais toli ir nenuvaziuosi cia jau ne dviratis. cia tik pontams rodyt. pavojinga toki per daug igreitint - susivartys. nestabilus - neturi smagratines inercijos, kaip su dideliais ratais...
siaip su delta, jei akumas nepalaikys sroves - as manau gali ne greitet, o stabdytis. dusinsis akumas ir tiek. veiks gal tik i pakalnes kokias.
siaip aisku verta isbandyt. tik ikrovus gal ir lygumoje kazkiek veiks "uskoritelis" toks junginejimas cia kaip dvieju begiu. tik ne mechaniniai, o elektriniai. varikliuose naudojama - bet dazniausia apkrova pastovi. o su dviraciu ji nebus pastovi. sunkesnio nepavezt gali isvis  |
|
|
|
|
|
|
|
Dirbančio variklio apvijų komutacija iš STAR i DELTA |
| Parašytas: 2025 03 11, 05:51 |
|
|
|
|
labai jau sudetingai - supinta ir mechanika ir perjungimas. plius turi dideli uzmaitinimo saltini.
ruosiesi ir savo dvirati apkabinet dezemis su akumais?  sustrumo nebeliks. gausis paspirtukinis motoroleris. nu nebent tu to ir sieki. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
Į šnobelio be šansų, bet į lietuvišką kodėl gi ne
