Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 04 01, 02:08. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
Sveiki. Turbūt daugumai teko matyt/susidurt su apsilydžiusia saugikline VW golf, sharan ir pan. automobiliuose. Nusvyla generatoriaus laido kontaktas ir išlydo viską aplink. Tą bėdą jau turėjau pora kartų (pakeista saugiklinė su laidu), bet kadangi auto turi el. gervę, ją naudojant, laidas ir kontaktai saugiklinėj šyla stiprokai. Nesilydo, bet nepatikimai atrodo, klausimas kada vėl pasikartos. Galvoju apie variantą generatoriaus laidą jungti prie starterio + be jokių saugiklinių - kaip toks variantas? Yra kažkokių rizikų? Pvz panašiai tų metų išilginiuose motoruose(b5 pasatas, A6...) taip ir pajungta būna
Itarciau kad taip padaryta kadangi skersai stovinciam variklyje generatoriaus laidas eina kazkur automobilio priekyje, ir esant avarijai yra tikimybė jį prignybti iš ko pavojus gaisrui.
Daugeliui auto genero laidas jungiasi tiesiai i akumuliatorių, todėl normalioj eksploatacijoj nemanau kad tai pavojinga.
Dėkuj už atsakymus. Dėl avarijos, turbūt tikrai logiškiausias paaiškinimas tokiam sprendimui. Prasivedant laidą reiks apie tai pagalvot, kad mažesnė užspaudimo rizika būtų
?
?
