Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 03 31, 22:10. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
Sveiki. Sorry už kvailoką klausimą, bet noriu pasitikslinti.
Stuacija tokia. Yra mašina (corolla 2001 jei įdomu), joje padarytas slapukas. Jis niekam realiai nereikalingas. Iki šiol nekliuvo, dabar mygtukas pradeda po truputį grybaut. Nelabai yra laiko ir noro dabar laupyt apdailą ir sekt, kur eina laidai, ieškot relės (palauksiu pavasario ). Mintis paprasta - išsikrapštyt mygtuką, mesti jį lauk ir sujungti laidus. Logiškai - viskas OK - įjungiu degimą, automatiškai susijungia relė, sujungia blokuojamą grandinę ir važiuojam.
Klausimėlis - ar gali būti, kad toks sprendimas bus blogas? Nelabai įsivaizduoju, kas gali būti negerai, bet vis dėl to... Gal yra kažkokia slapuko schema, kuri nemėgsta nuolat nuspausto mygtuko?
Dėkui visiems už atsakymus.
Krištolinio rutulio čia reiktų, kad išburti kaip ten pas tave padaryta. Bet dažniausiai būna relytė, pora diodų ir mygtukas, ir su tokia schema sujungus mygtuko kontaktus automobilis kuriasi kaip be slapuko.
Na, krištolinį rutulį pridaviau nupoliruot . Krapštytis giliau dabar neturiu laiko (ir noro), jungsiu viską į krūvą, duosiu įteiksiu važinėtojai didesnį gesintuvą ir tegul važinėjasi .
Vietoj to kad nupirkti ir perlituoti naują veikiantį mygtuką
1. jeigu mygtuko nesimato, tai neaišku, kokį pirkti, kad tiktų iš karto.
2. Jeigu konstrukcija nevykusi (mygtukas padvėsė) tai logiška ją pakeisti - panaudoti kitokį mygtuką. Netiks esamas tvirtinimas . . . užtruks.
3. Pacukus, norinčius pasivažinėti svetimu automobiliu irgi reikia užjausti. Privargs kol į vidų įlįs, kol spynelės laidus teisingai sujungs, o čia dar jeigu slapukas būtų ...
Mygtuko nesimato (po kilimu įkištas). Galėčiau įlituot kitokį, bet slapukas nereikalingas - užkniso jau jį maigyt, o ir mašina ne ta, kuri viliotų pacukus . Tuo labiau, kad bent jau naktį į ją patekt be mano žinios nu tikrai problematiška (garažas prie namo uždarame kieme). Atšilus orams susirasiu rėlę ir mesiu lauk, dabar neturiu laiko ir noro (šaltoka dėl netrumpo pasibuvimo garaže).
Bet kokiu atveju žadi tą mygtuką lupti lauk, tai išsitraukti teks. Nebekažkiek darbo ir pasikeisti. Žinoma, ne mano vežėčios, ne mano problemos. Asmeniškai aš nemėgstu snargliuoti sau ir savo pažystamiems
_________________ Design for yourself, not for other people. Don't be afraid to try something. N.Pass
O kur čia snargliavimas? Nukerpu laiduką, nuizoliuoju, sulituoju, uždedu termokembriką ir tiek žinių. Kadangi nesu specas, tiesiog buvo abejonė, ar yra kažkokia schema, kuriai tokia operacija nepatiktų. Pasikeist mygtuką nesunku, bet aš jo nebenoriu.
tiesiog buvo abejonė, ar yra kažkokia schema, kuriai tokia operacija nepatiktų
Gal reikėtų pasimatuoti kiek srovės vartoja, kai mygtukas nenuspaustas ir kiek nuspaustas. Gal tas mygtukas komutuoja kokią relę, kuri per parą akumuliatorių iškraus?
Jei tai atskira sistema, ne kazkokios signalizacijos funkcija, galima sujungus palikti, reiktu pasiaiskinti, kaip kolegos minejo, ar neliks uzmaitinta rele.
). Mintis paprasta - išsikrapštyt mygtuką, mesti jį lauk ir sujungti laidus. Logiškai - viskas OK - įjungiu degimą, automatiškai susijungia relė, sujungia blokuojamą grandinę ir važiuojam.
. Krapštytis giliau dabar neturiu laiko (ir noro), jungsiu viską į krūvą, duosiu įteiksiu važinėtojai didesnį gesintuvą ir tegul važinėjasi 
