 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 03 02, 08:06. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » Nesusižadina generatorius
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Nesusižadina generatorius |
 Parašytas: 2016 08 15, 22:04 |
  |
|
|
|
| matuot reikia ir tada sprest ka keist o ko ne. i suzadinima turi ateit 12V kai be apkrovos, kuo daugiau aprauni tuo daugiau nukrenta. |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 15, 22:50 |
|
|
|
|
Kokia ten gali būti apkrova. Pliusas iš spynelės per skydelį tiesiai į generatorių eina. Nėra ten kam grandinę apkraut.
Tai kas tada gali būti kaltas, kad įjungus degimą ir pamatavus kiek sužadinimo laidu (atjungtu nuo generatoriaus) ateina, rodo ne 12, o 6V?
kitas dalykas: jeigu prijungčiau voltmetrą prie akumuliatoriaus ir pavažinėčiau, ar jis rodytų tą patį kaip ir prietaisų skydelis? Ar čia jau reikia nuo generatoriaus jungt? |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 16, 08:58 |
|
|
|
|
| samotomas rašo: |
Kokia ten gali būti apkrova. Pliusas iš spynelės per skydelį tiesiai į generatorių eina. Nėra ten kam grandinę apkraut.
Tai kas tada gali būti kaltas, kad įjungus degimą ir pamatavus kiek sužadinimo laidu (atjungtu nuo generatoriaus) ateina, rodo ne 12, o 6V?
kitas dalykas: jeigu prijungčiau voltmetrą prie akumuliatoriaus ir pavažinėčiau, ar jis rodytų tą patį kaip ir prietaisų skydelis? Ar čia jau reikia nuo generatoriaus jungt? |
Tai va ir ieskok gedimo, kodel atjungus generatoriu, ant jo suzadinimo laido (iseinancio is skydelio) yra 6V. Skydelio schema turi. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 16, 09:26 |
|
|
|
|
| GT rašo: |
Tai va ir ieskok gedimo, kodel atjungus generatoriu, ant jo suzadinimo laido (iseinancio is skydelio) yra 6V. Skydelio schema turi. |
Skydelis čia ne prie ko. Prieš metus buvo kitas skydelis. Buvęs savininkas sakė, taip pat nesusižadindavo generatorius 
O negali būti, kad koks ABS slopina įtampą? http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1989/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig01.pdf
Nes pagal šia schemą sužadinimo laido atšaka eina ir į ABS ir salono ventiliatorių. O ABS kaip ir seniai neveikiantis. Gal jame kas trumpina |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 16, 17:40 |
|
|
|
|
| nu tai paduok pliusa i ta savo laida ir klausyk, gal kokia rele tiksi kur, pagal garsa rasi. Atjungk ir tada ziurek. |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 17, 10:30 |
|
|
|
|
Na o ne paprasčiau būtu atmetimo būdu. Audi 100 ten gi viskas primityvu.
Pajunk sužadinimą per lempute tiesiai į +. Jei tokiu kantu viskas tvarkoje tai ieškai kur kokie laidai ar jungtys papuve, kas greičiausia ir bus. Jei ir tokiu kantu viskas tas pats tai kažkas su generatorium. |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 18, 13:44 |
|
|
|
|
| buves savininkas irgi zino 0. priburta masina gali buti per 100 elektriku perejus. tu galejai cia viska sutvarkyt per puse valandos su nauju laidu pravedimu. pasimataves butum kas konkreciai is skydelio iseina ir nebutu klausimu 6 ar 12. kur cia suo pakastas... ne mandras aparatas cia kad kazko nerastum. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 18, 23:13 |
|
|
|
|
Pradėkim nuo to kad generatoriai būna kurie susižadina per 5W lemputę ir būna kuriem užtenka pakankamai nedidelės varžos lygiagrečiai šviesdiodžiui, taipogi būna skirtingų reguliatoriu (kaimiečių vadinamų šokoladkių...), antra - sužadinimo laidas labai dažnai naudojamas kaip "engine running signal", jei kažkas pasistengė ir ant to laido prikabino net keletą rėliu, jos gali pakankamai sodint įtampą, ir generatorius gali nesusižadint (tačiau paprastai pergazavus susižadina ir toliau veikia normaliai). Čia variantai jei jau atmetam visus generatoriaus gedimus, o juk mūsų kaimo meistrai generatoriuj žino tik šokoladkę ir angliukus...
O patarė jau anksčiau, paimi 5W 12V lemputę ir ja pajungi tarp akumo +12V ir generatoariaus žadinimo kontakto. jei viskas veikia (gali taip net pavažinėt) - ieškai problemų mašinoj, jei ne - taisai generatorių. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 11:08 |
|
|
|
|
Dėkui už patarimus. Dabar esu kelioms dienoms išvažiavęs, tai nelabai yra kada tampytis laidus iš akumuliatoriaus. Jis pas mane salone. O ir lituoklio po ranka nėra. Grįžęs pradėsiu kapstytis. Nežinau ar kokių relių yra pajungta būtent ant sužadinimo laido. Buvęs savininkas mėgo chaltūrint su elektra, nes įstatytos 100W lemputės per reles. Gerai dar nežiūrėjau, bet atrodo jos kažkur nuo starterio užmaitintos.
Dabar tik spėjau prisijungt prie akumuliatoriaus testerį ir stebėt ar sutampa su parodymais skydely, kai krovimas nukrenta. Testeris važiuojant rodo beveik visada 14,1-14,2V. O krovimas trumpam nukrenta iki 12,5 -13V, kartais net žemiau 12V, kai įsijungia aušinimo ventiliatorius. Jis tylokai dirba, tai neišgirsdavau iš pradžių. Kitas dalykas - pasivažinėjus mieste pastebėjau, kad karštas akumuliatoriaus pliusinis laidas. Žinau, kad jie šiek tiek šyla, bet čia jau per daug. Neįkaitęs tiek, kad prisiliest nebūtų galima, bet karštokas.
Kas įdomiausia, kad kitoj audi 100, su kuria važinėjau, visada įsijungus ventiliatoriui trumpam žymiai nukrisdavo apsukos. Irgi galvojau, kad su elektra kažkas, bet taip ir nebepamatavau, kas su krovimu darosi. Skydely krovimo nerodė joje.
Naujoj apsukos nekrenta, bet krovimas tuo metu plaukioja. Neįsivaizduoju kodėl tas vyksta. Ventiliatoriaus variklis nėra toks rajus, kad generatorius nespėtų kompensuot krovimo. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 14:37 |
|
|
|
|
| Beje kol nesuveikia ventiliatorius, įjungus visas šviesas, lango pašildymą, muziką, kondicionierių įtampa žemiau 14V nenukrenta dažniausiai. Tik startuojant ventiliatoriui kerta per įtampą stipriai. Ventiliatorius iš rankos laisvai sukasi, nestringa |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 15:43 |
|
|
|
|
Na tai gal visai ne krovime problemos. Aiškinkis kas ten ber kaarštas +
 . Vėlgi atjunk tą karlsoną, paduok jam maitinimą ir pamatuok kiek jis ryja paleidime ir dirbant (tarp kitko + yra po kapotu ir tempyt laidų iš po sėdynės kad ką patikrint nereikia). O geriau varyk pas elektriką, pigiau atseis, be pats nežinai kas ten daros.
Ir dar tos rėlės lemputėms tai gerai, net 55W lemputėms jos nekenkia o padeda nuo ligos kaip kad ragų (jungiklių po vairu) gedimui. Tik neaišku kaip ten kas sujungta bet jei faros šviečia kaip priklauso ir dūmai nerūksta tai reik tikėtis kad gerai ten viskas. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 15:57 |
|
|
|
|
| balutoks rašo: |
Ir dar tos rėlės lemputėms tai gerai, net 55W lemputėms jos nekenkia o padeda nuo ligos kaip kad ragų (jungiklių po vairu) gedimui. Tik neaišku kaip ten kas sujungta bet jei faros šviečia kaip priklauso ir dūmai nerūksta tai reik tikėtis kad gerai ten viskas. |
Lyg ir šviečia. Bent jau nepastebėjau nieko. Ir dar nespėjau gerai apžiūrėt kaip kas ten sujungta. Tik mačiau, kad trumpų šviesų lemputėms po dvi supuruotas reles prijungta. Lizdai neištirpo per metus eksplotacijos tai turėtų būti gerai.
Ilgos šviesos originaliai paliktos. |
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 17:29 |
|
|
|
|
| akumuliatorius po galine sedyne? daug atveju buve kai prastas kontaktas tarp klemos ir laido uzpresavimo vietoje - masina sunkiai vedasi, prastai krauna, kaista klema. reikia pjauti laida ir keisti klema. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 20:32 |
|
|
|
|
| dusiata rašo: |
| akumuliatorius po galine sedyne? daug atveju buve kai prastas kontaktas tarp klemos ir laido uzpresavimo vietoje - masina sunkiai vedasi, prastai krauna, kaista klema. reikia pjauti laida ir keisti klema. |
Aha, po galine. Bet variklis vedasi visada iš pusės pasukimo tiek šaltas, tiek karštas.  kartais atrodo, kad nespėju raktelio pasukt, o jau dirba.
Jokio įtarimo, kad akumuliatorius silpnas. Neužvestai mašinai pamatavus 12.4V visada. Važiuojant 14.2V vidutiniškai laiko, neskaitant svyravimų per ventiliatoriaus paleidimą. Turėjau minčių, gal krovimas per stiprus, bet šiek tiek virš 14V lyg ir normalu visai.
Buvo dar prisukti maitinimo laidai garso aparatūrai bagažinėj, bet tik nusipirkęs mašiną, tuos laidus išmečiau velniop. Buvo nereikalingi ir dar atbulom rankom prisukti. Vos laikėsi. Pagrindinės klemos tvarkoj. Minusas į kėbulą irgi atrodo tvarkingas. |
|
|
|
|
|
|
|
Nesusižadina generatorius |
| Parašytas: 2016 08 19, 21:59 |
|
|
|
|
tvarkingos klemos neturi kaisti  pasimatuok krovima ant pagrindinio laido salia klemos ir ant paties akumuliatoriaus gnybto. skirtumas neturi but daugiau 0,1V |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
