 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 05, 23:09. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Variklio pajungimas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
|
 |
Variklio pajungimas |
 Parašytas: 2016 01 19, 19:45 |
  |
|
|
|
Tavo pateikta schema ne trikampis, o žvaigždė, bet nupiešta nesąmoningai
Va grynai tavo schema (viršutinė):
schema
Dabar kitas dalykas. Jei matuosi įtampas tarp fazių ir N turėsi 230V.
O jei matuosi tarp fazių L1-L2 arba L2-L3 turėsi 400V na anksčiau buvo 380 bet tikrai ne 360 kaip tu rašai.
Dabar žiūrėk kitas paišinėlis, gal čia suprasi kodėl žvaigžde jungiant variklį ant jo gnybtų būna 380V, bet ant pačios apvijos tik 220V. O trikampių jungiant tiek ant apvijos tiek ant gnybtų būna 380V.
 |
|
_________________
Do not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.
mane rasite: mano profilyje |
|
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 13:41 |
|
|
|
|
| VYTUX321 rašo: |
tai tada taip gautusi kad vienoje apvijoje, tarp L1 ir N, gaunasi 230v, taip?
tas pas su L2 ir n, tas pats ir su L3 ir N. vadinasi variklis uzmaitinamas butu nuo 230v. bet kodel gaunasi 360v? suprantu, fazes, bet kodel srove teketu tarp faziu o ne tarp faziu ir nulio?
suprantu kad pagal mano papiesta jungima gautusi 3 fazes ir trys atskiri nulei, tada butu tikri 230v apvijose, arba kaip minejo
| Citata: |
| pajungti nuo 220V tau reikės dar 2 kondensatorių norint imituoti likusias 2 fazes. |
tai vadinasi i du variantai, arba simuliuoti dvi fazes, arba sukurti 3vazes ir 3 nulius su 1:1 trifaziu transformatoriumi.
teisingai supratau? |
matau visiskai nieko nesupratai  jei L1 sujungtas su N, ir L2 sujungta su N, ta visiskai nebesvarbu, kad tarp L1 ir N yra 230V ar tarp L2 ir N yra 230V.
Svarbu tik tai, kad L1 ir L2 per taska N sujungti tarpusavyje! ir ten bus 400V! Nepriklausomai nuo to, prijungtas N kazkur ar ne. Tu tiesiog klausi, nes galvoji kad prijungus N kazkas pasikeicia. O vat siuo atveju - nifiga 
Jei dar nesupratai - tai 400V
visada isdulkina 230V taip, kad jo nelieka ne pedsaku, nes 400V yra kietesnis uz 230V Cia toks desnis elektrotechnikos, kas didesnis - tas kietesnis ir tas valdo  
O trikampiu jungia, kai TRIFAZIS tinklas 127/230V. Ten shema dangtelyje yra nubrazyta tam tinklui, kurio pas mus nebenaudoja arba uzsilike kur tu nelabai susidursi. Pvz seno tipo veziojamuose generatoriuose dar gali but. Arba Norvegijoj.
Del to ir sudege ,nes atejo is L1 ir L2 400V ir isdulkino tavo 230V apvijas i dumus O tu tikejaisi, kad kazkoks prijungimas prie N isgelbes...
-----
Ir dar yra visiskai atskiras dalykas, tai budas paleist TRIFAZI varikli VIENFAZIAM tinkle mazdaug puse savo galingumo. Ten irgi dazniausia naudojama apviju perjungmas i trikampi su papildomas elementais... bet tai neturi jokio tiesioginio rysio su dangtelyje pavazduota jungimo schema. ten vaizduoja jungima trikampiu senesnio modelio 127/230V tinklui. ir tiek.
Jei dar nesupratai, tai 230V tame senesniame tinkle yra dulkinancioji itampa, kuri dulkina 127V Stipresniojo desnis valdo
---
Kad ta suprast - schema nebutina. Schemas sitam dalykui paaiskint pradeda piest tokie, kur patys nesupranta, bet apsmeta, kad supranta |
|
|
|
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 16:39 |
|
|
|
|
| Labai gerai 230/400V varikliai naudojasi trikampiu su dažnio keitikliais maitinamais nuo vienos fazės. |
|
_________________
Do not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.
mane rasite: mano profilyje |
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 20:12 |
|
|
|
|
sita as supratau.
| Citata: |
| Svarbu tik tai, kad L1 ir L2 per taska N sujungti tarpusavyje! |
sita itariau, bet pilnai supratau dabar
| Citata: |
400V
visada isdulkina 230V taip, kad jo nelieka ne pedsaku, nes 400V yra kietesnis uz 230V Very Happy Cia toks desnis elektrotechnikos, kas didesnis - tas kietesnis ir tas valdo |
|
|
|
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 20:14 |
|
|
|
|
dabar prie tos pacios temo, gal kas turi trifazi ~120w 1500aps/min varikliuka?
ana garantuotai pribaigiau. |
|
|
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 20:21 |
|
|
|
|
| VYTUX321 rašo: |
dabar prie tos pacios temo, gal kas turi trifazi ~120w 1500aps/min varikliuka?
ana garantuotai pribaigiau. |
Galiu pasiūlyt 370W, 1400 aps/min.
15 |
|
_________________
If nobody hates you you're doing something boring |
|
|
|
|
Variklio pajungimas |
| Parašytas: 2016 01 20, 20:36 |
|
|
|
|
| VYTUX321 rašo: |
| bisko per galingas, ziuri iki 150w |
Trifaziai tokio galingumo nėra populiarūs, vargiai rasi naudotą. Naują tai rasi už ~70. |
|
_________________
If nobody hates you you're doing something boring |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
