 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 05, 16:55. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Akumuliatoriaus krovimas priekaboje
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 3 iš 3
Pereiti prie Atgal 1, 2, 3 |
|
 |
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
 Parašytas: 2015 11 07, 07:50 |
  |
|
|
|
| gnt rašo: |
| Edzma rašo: |
| .Kur nurodyta ,kokia itampa kraut...?Yra rekomendacija nevirsyt 14,7 V berods ir tiek ziniu...O ar 13 ar 13, 5 ar 14 V yra visiskai SVEIKAS krovimas...na ten 1/10 sroves nuo akumo talpos gaunasi. |
paklausyk EvaldasS patarimo  |
Galiu tai pakartot...Imam voltu maziau (13,5V) ant reguliuojamo maitinimo saltinio, ir as pakraunu automobilini akuma. Man pofik kokia tai bus srove, kiek tai uztruks, bet jis bus pakrautas. Kazkada tai ir buvo padaryta. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 15:16 |
|
|
|
|
Pasikrauti tai pasikraus tas akumuliatorius, tik kad ilgokai truks, kas eksplotuojant transporte nelabai tinka.
| Citata: |
| Continuous-preservation (float) charging: 2.23 V for gelled electrolyte; 2.25 V for AGM (absorbed glass mat) and 2.32 V for flooded cells |
https://en.wikipedia.org/wiki/Leadacid_battery
O švino akumuliatorius žudo tik laikymas ilgą laiką pilnai iškrovus, nes sulfatacijos procesas pagreitėja, ir susidaro net impulsais kraunančiu pakrovėju neištirpdomi PbSO4 kristalai, kurie mažina aktyvų plokštelių plotą ir ardo jas mechaniškai. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 17:05 |
|
|
|
|
| Edzma rašo: |
| Man pofik kokia tai bus srove, kiek tai uztruks, bet jis bus pakrautas |
Gal tu pasiskaityk teorijos apie akumuliatorių eksploataciją, nes rimtai pastatysiu į vieną gretą šalia zamolskio ir super.
Tai, kad tau atrodo, jog jis pasikrovė nereiškia, kad taip ir yra.
Ir beje sopkis paminėtas continuous float charging režimas čia netinka, nes čia bus cyclical discharge režimas, o ten ir įtampos jau visai kitos. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 17:16 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| Edzma rašo: |
| Man pofik kokia tai bus srove, kiek tai uztruks, bet jis bus pakrautas |
Gal tu pasiskaityk teorijos apie akumuliatorių eksploataciją, nes rimtai pastatysiu į vieną gretą šalia zamolskio ir super.
Tai, kad tau atrodo, jog jis pasikrovė nereiškia, kad taip ir yra.
Ir beje sopkis paminėtas continuous float charging režimas čia netinka, nes čia bus cyclical discharge režimas, o ten ir įtampos jau visai kitos. |
Siaip tingiu ieskot ir gincytis, bet realybe tokia - esu tai sekmingai dares...Beje, automobilyje apatine riba yra 13,2V...tada jau skaitosi,kad akumas nebekraunamas.. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 17:34 |
|
|
|
|
| Edzma rašo: |
| Beje, automobilyje apatine riba yra 13,2V...tada jau skaitosi,kad akumas nebekraunamas.. |
Iš kur tu trauki tokius absurdiškus teiginius? Jei skaitei Afrikos rinkai skirto akumuliatoriaus aprašymą tai gal. Pas mus kiti skaičiukai kurie labai įtakoja akumuliatoriaus amžių. |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 19:14 |
|
|
|
|
Na ir diskusija užvirė  Šiaip turėjau asmeninės patirties, kai automobilyje generatorius ėjo į pabaigą, krovimas būdavo 13,0-13,4V, tai reikalai nekokie buvo: važiuot važiuodavo ir neužgesdavo, bet akumuliatorius visada toks apmiręs, nors ir nuvažiuodavau be sustojimo 150-200km, starteris sukdavo lėčiau nei įprasta. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 20:43 |
|
|
|
|
| justas737 rašo: |
| Na ir diskusija užvirė Šiaip turėjau asmeninės patirties, kai automobilyje generatorius ėjo į pabaigą, krovimas būdavo 13,0-13,4V, tai reikalai nekokie buvo: važiuot važiuodavo ir neužgesdavo, bet akumuliatorius visada toks apmiręs, nors ir nuvažiuodavau be sustojimo 150-200km, starteris sukdavo lėčiau nei įprasta. |
cia jau bukle ne apmires, o lavoninis generatorius - kai automobilio elektros sistemos bukle didziaja dalim palaiko vien tik akumuliatorius. man irgi teko susidurt su panasiu reiskiniu, kai servise sugebejo neprisukt pagrindines jungties tarp akumo + gnybto ir genero. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 07, 20:43 |
|
|
|
|
| Gal geriausias ir paprasčiausias variantas būtų, kaip kažkas minėjo - su rele. Tik relę daryti ne su komparatorium, o paprasčiausiai prijungti nuo gabaritų. Kol jie įjungti (Lietuvoj privaloma įjungti artimąsias), tol krauna. Užgesinus variklį ir išjungus artimąsias - nebekrauna... |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 01:49 |
|
|
|
|
be abejo, jei atjunginėti priekaboje esantį akumą, tai tik su rele
o jos valdymui galima sugalvoti daug variantų
bet ar kas nors gali paaiškint, kam apskritai reikia atjunginėt tą traliuke esantį akumą?
taip, buvo lygtais toks temos autoriaus pageidavimas, bet jis elektroje nusimano kaip zuikis apie apelsinus, todėl gali prisigalvot įvairių fantazijų
bet kam visi kiti suka galvas, kaip čia geriau būtų atjunginėti traliuke esantį akumą, koks to automatinio atjunginėjimo tikslas? |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 07:20 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
bet kam visi kiti suka galvas, kaip čia geriau būtų atjunginėti traliuke esantį akumą, koks to automatinio atjunginėjimo tikslas? |
Gal autorius norejo, kad krovimas vyktu nuo auto el.sistemos, bet panaudojant ta papildoma akuma, is esamo auto akumo neimtu...gal..
...na taip, rele nuo sviesu cia butu tiksliausias variantas...lebiodke gi nesinaudosi vaziuojant.. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 19:32 |
|
|
|
|
| hencia rašo: |
| Gal geriausias ir paprasčiausias variantas būtų, kaip kažkas minėjo - su rele. Tik relę daryti ne su komparatorium, o paprasčiausiai prijungti nuo gabaritų. Kol jie įjungti (Lietuvoj privaloma įjungti artimąsias), tol krauna. Užgesinus variklį ir išjungus artimąsias - nebekrauna... |
97. Šviesiuoju paros metu motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai šiam metui skirtomis žibintų šviesomis.
Ne tik artimas sviesas. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 20:13 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
ble, ant kiek kiauros galvos, kad vis siūlomas diodas 
pirma - realus įtampos kritimas bus beveik voltas, kas yra peilis priekaboje esančiam akumuliatoriui
antra ir tai svarbiausia - ką tas diodas duos 
negi sunku pasipaišyt mintyse schemą, iš kurios aiškaiusiai matysis, kad įjungus lebiodkę srovė iš pagrindinio mašinos akumo bus pradedama siurbti dar daugiau, nei iš esančio priekaboje
nes esantis priekaboje visada bus nedakrautas
todėl iš pagrindinio bus imama netgi daugiau vien dėl to, kad jis bus "geresnės sveikatos"- priekaboje esančio nudusėlio įtampa vos paprašius daugiau srovės iškarto kris žymiai stipriau, nei pilnai pakrauto pagrindinio akumo |
Pripažįstu, diodas nieko neduos  , apsižioplinau Bet kad 13,3V nepakraus kumo tai jau pievos. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 20:17 |
|
|
|
|
| Nepakraus 13.3V, prie 20° aplinkos temperatūros ant akumuliatoriaus gnybtų visgi reikia ~13.9V, kad po poros dienų akumuliatorius būtų pilnai įkrautas. Pasigūglink voltage ir SOC grafikus. |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriaus krovimas priekaboje |
| Parašytas: 2015 11 08, 20:36 |
|
|
|
|
| dusiata rašo: |
| Bet kad 13,3V nepakraus kumo tai jau pievos. |
pakraus, bet nepilnai
esant didesniam minusui toks akumas bus leisgyvis, dar klausimas ar tokiu atveju išvis pavyktų užtempti su gerve automobilį ant to traliuko
o po metų tokios eksploatacijos (jei ne greičiau) akumas bus tetinkamas priduot į EMP |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
