Elektronika.lt
 2026 m. vasario 8 d. Projektas | Reklama | Žinokite | Klausimai | Prisidėkite | Atsiliepimai | Kontaktai
Paieška portale
EN Facebook RSS

 Kas naujo  Katalogas  Parduotuvės  Forumas  Tinklaraščiai
 Pirmas puslapisSąrašas
 Forumas / + pokalbiai
 - Paieška forume
 - D.U.K. / Forumo taisyklės
 - Narių sąrašas
 - Registruotis
 - Prisijungti

Elektronika.lt portalo forumas

Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo. Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.

Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius, kurie nesilaiko forumo taisyklių. Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.

Dabar yra 2026 02 08, 08:27. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
 Forumas » Elektronika žaliems » Varikliuko galingumo mažinimas?
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
 
  
Puslapis 23
Pereiti prie Atgal  1, 2, 3  Toliau
Pradėti naują temą  Atsakyti į pranešimą Rodyti ankstesnį pranešimą :: Rodyti kitą pranešimą 
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 27, 09:22 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Dovydas
Patyręs dalyvis
Patyręs dalyvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą Siųsti el. laišką Apsilankyti vartotojo tinklapyje
Manau, šis variklis nelabai skirtas dirbti su karpomu sinusu.

Naudok mažos įtampos (pvz. 12V) DC variklį ir daryk paprasčiausią įtampos reguliatorių.

_________________
---
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 27, 10:18 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
piktc
Naujokas
Naujokas
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą Apsilankyti vartotojo tinklapyje
Nu nzn, ten tas reguliatorius jau buvo originaliai. Prilitavus papildomą varžą, ir esant mažiausiai padėčiai varikliukas nesisuka, pradeda suktis tik šiek tiek padidinus.. Tipo gali degt? Sad
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 27, 11:56 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Digix
VIP narys
VIP narys
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
piktc rašo:
Nu nzn, ten tas reguliatorius jau buvo originaliai. Prilitavus papildomą varžą, ir esant mažiausiai padėčiai varikliukas nesisuka, pradeda suktis tik šiek tiek padidinus.. Tipo gali degt? Sad


su visaia varikliukais taip pat jei labai letai paleidi nepasileidzia.
nemenau kad del to gali sudegti, nes srove labai maza, zymiai mazesne nei darbine tai tiesiog stoves taip.
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 28, 06:34 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
Citata:
srove labai maza, zymiai mazesne nei darbine tai tiesiog stoves taip
hm ... ar nori pasakyti, kad varikliui stovint srovė mažesnė, nei sukantis ?
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 28, 08:19 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Evaldas_S
Veteranas
Veteranas
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
a1girdas rašo:
Citata:
srove labai maza, zymiai mazesne nei darbine tai tiesiog stoves taip
hm ... ar nori pasakyti, kad varikliui stovint srovė mažesnė, nei sukantis ?
Sumažinus maitinimo įtampą tiek, kad variklis nepradeda suktis (kaip tik apie tokią situaciją kalbama) stovinčio variklio srovė gali būt mažesnė už darbinę srovę.
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 28, 09:37 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
galima. Paduoti 20mV ir ...
bet iš konteksto jaučiasi, kad situacija visiškai ne ta ...
mažinant įtampą iki tol, kol variklis pradės neįsisukti pirmiausia turėsime atvejį, kai per nesisukantį variklį leidžiama maksimali srovė, prie kurios jis jau nepradeda suktis. Jeigu neskaitome apkrovos ir guolių rimties pasipriešinimo, tai nuo variklio mechaninės konstrukcijos priklauso (labiausiai nuo tarpelio), ar jam ta srovė pavojingai didelė, ar ne.
Bet temos aftariui ši informacija visiškas nulis, jam reikia vėjelį pašvelnint ....
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 28, 12:47 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Digix
VIP narys
VIP narys
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
a1girdas rašo:
galima. Paduoti 20mV ir ...
bet iš konteksto jaučiasi, kad situacija visiškai ne ta ...
mažinant įtampą iki tol, kol variklis pradės neįsisukti pirmiausia turėsime atvejį, kai per nesisukantį variklį leidžiama maksimali srovė, prie kurios jis jau nepradeda suktis. Jeigu neskaitome apkrovos ir guolių rimties pasipriešinimo, tai nuo variklio mechaninės konstrukcijos priklauso (labiausiai nuo tarpelio), ar jam ta srovė pavojingai didelė, ar ne.
Bet temos aftariui ši informacija visiškas nulis, jam reikia vėjelį pašvelnint ....

kolektorinio variklio sukimo momentas proporcingas srovei nesvarbu ar jis sukasi ar stovi, tai jei variklis sukasi juo teka srove pakankama nugaleti visiems pasipreisinimams. Jokie tarpeliai ar konstrukcija cia nesvarbu

tavo ideja butu teisinga tik asinchroniniams varikliams kurie sustabdyti ima zymiai daugiau sroves nei kai sukasi normaliu greiciu
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 29, 18:47 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
nesuprantu tikrai kaip gali būti
Citata:
kolektorinio variklio sukimo momentas proporcingas srovei nesvarbu ar jis sukasi ar stovi
na tai imam tą srovės diapazoną, kai jis dar nesisuka, pavyzdžiui nuo 1mA iki 10mA. stovi jisai. kokia čia proporcija tarp sukimosi momento ir srovės?
Arba besisukančiam mažiname srovę, kol sustos. Tada vėl jį įsukame ir sumažiname srovę iki tiek, kad tik tik suktųsi. Tarkim, kad ta srovė bus 15mA. O dabar sustabdykime jį ir paleiskime 15mA ir jis nesisuks iš vietos. Tai apie kokią čia proporciją tarp sukimosi momento ir srovės galime kalbėti?
aišku, klimpstant gilyn į liūną galima postringauti, kad sukimo momentas gali egzistuoti ir nesant sukimosi, bet ...
Citata:
Jokie tarpeliai ar konstrukcija cia nesvarbu
ir to nesuprantu, kaip taip gali būti. pagal mane čia gali būti du lemiami aspektai:
1. Imam vietoje rutulinių guolių slydimo guolius. kas bus?
2. nuardome jam statorių ir nunešame per sprindį nuo rotoriaus. kas bus?
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 29, 18:53 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Broniusg
Patyręs dalyvis
Patyręs dalyvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
Klausimą uždavusį besiginčydami ir pamiršot. Ar bent į Google pasiuntėt kaip įprasta? Laughing

_________________
Kaip gerai miegojai supranti tik tada, kai Tave pažadina.
tel. 8 687 93662
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 29, 19:44 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Digix
VIP narys
VIP narys
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
a1girdas rašo:
nesuprantu tikrai kaip gali būti
Citata:
kolektorinio variklio sukimo momentas proporcingas srovei nesvarbu ar jis sukasi ar stovi
na tai imam tą srovės diapazoną, kai jis dar nesisuka, pavyzdžiui nuo 1mA iki 10mA. stovi jisai. kokia čia proporcija tarp sukimosi momento ir srovės?

tokiie fizikos desniai jega proporcinga srovei

tai kad variklis stovi nereiskia kad sukimo momento nera tiesiog to sukimo momento nepakanka kad nugaleti trinti arba apkrova

Citata:
Arba besisukančiam mažiname srovę, kol sustos. Tada vėl jį įsukame ir sumažiname srovę iki tiek, kad tik tik suktųsi. Tarkim, kad ta srovė bus 15mA. O dabar sustabdykime jį ir paleiskime 15mA ir jis nesisuks iš vietos. Tai apie kokią čia proporciją tarp sukimosi momento ir srovės galime kalbėti?

todel kad rimties trintis didesne nei slydimo trintis. zinai jug kad autmobilui uzkirtius stabdi ratai slysta daug lengviau nei jei ratai butu sukibe su asfaltu.

Citata:
aišku, klimpstant gilyn į liūną galima postringauti, kad sukimo momentas gali egzistuoti ir nesant sukimosi, bet ...
Citata:
Jokie tarpeliai ar konstrukcija cia nesvarbu
ir to nesuprantu, kaip taip gali būti. pagal mane čia gali būti du lemiami aspektai:
1. Imam vietoje rutulinių guolių slydimo guolius. kas bus?
2. nuardome jam statorių ir nunešame per sprindį nuo rotoriaus. kas bus?

kad isvendti tu problemu skaiciavimuose vertinkim tik rotoriaus sukimo momenta ignoruojant guolius ir visa kita trinti.
o ardymas ar ketimas cia ni prie ko, nes be statoriaus, rotorius tiesiog neiko nesuks ni prie kokios sroves.
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 30, 07:40 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
nebus jis be statoriaus: statorius bus toliau nuo rotoriaus, t.y. tarpelis padidintas, apie kurį rašai, kad nieko neįtakoja.
žodžiu, nesusišnekam.
nerašau, kad ardyt reikia, rašau, kokie įtakojantys faktoriai yra ir kad nesisukantį variklį leidžiant per jį srovę galima sudegint.
ir kad varikliui sukantis srovė yra mažesnė, nei stovint; kai kitos sąlygos tokios pačios.
apie skirtingas materijas samprotaujam, taip išeina ...
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 30, 12:04 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Digix
VIP narys
VIP narys
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
Niekas cia nekalba kad variklio kokstrukcija neitakoja jo sukimo momento.
jei mes turim kazkoki veikianti varikli kurio rototrius prie 1A sukuria 1Nm sukimo momenta, tai prie 10A sukimo momentas bu 10Nm prie 1 ma bus 0.001Nm.

ar variklis sukasi ar ne, neturi jokios reiksmes jo sukimo momentui, kuris visada proporcingas srovei tekanciai per varikli.

tavo teiginys kas suatabdytas variklis ima daugiau sroves cia ni prie ko.
nes suatabdytas variklis paprastai yra apkrautas didesne apkrova nei besisukantis jei matinimo itampa ta pati.
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 30, 20:30 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
Citata:
suatabdytas variklis ima daugiau sroves cia ni prie ko
kaip tai ne prie ko? temos autorių perspėju, kad mažinant srovę be proto galima tiesiog susvilinti variklį. O ar susvilins ar ne tai priklauso kaip tik nuo variklio konstrukcijos ir ne nuo ko nors kito
Citata:
jei mes turim kazkoki veikianti varikli kurio rototrius prie 1A sukuria 1Nm sukimo momenta, tai prie 10A sukimo momentas bu 10Nm prie 1 ma bus 0.001Nm.
parašyk dabar iš karto, kaip išsisukinėsi, jei įtikinamai parašysiu, kad nesąmonę čia subūrei.
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 30, 23:37 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
Digix
VIP narys
VIP narys
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
a1girdas rašo:
Citata:
suatabdytas variklis ima daugiau sroves cia ni prie ko
kaip tai ne prie ko? temos autorių perspėju, kad mažinant srovę be proto galima tiesiog susvilinti variklį. O ar susvilins ar ne tai priklauso kaip tik nuo variklio konstrukcijos ir ne nuo ko nors kito


Beveik neimanoma pagaminti tokios konstrukcijos variklio kuris sudegtu tokioje situacijoje.


Citata:
Citata:
jei mes turim kazkoki veikianti varikli kurio rototrius prie 1A sukuria 1Nm sukimo momenta, tai prie 10A sukimo momentas bu 10Nm prie 1 ma bus 0.001Nm.
parašyk dabar iš karto, kaip išsisukinėsi, jei įtikinamai parašysiu, kad nesąmonę čia subūrei.

kokie dar isisukinejiai? ar tu isvis supranti kaip veikia varikliai?
 Varikliuko galingumo mažinimas?
PranešimasParašytas: 2014 05 31, 07:13 Pranešti apie taisyklių pažeidimą Atsakyti su citata
a1girdas
Senbuvis
Senbuvis
Peržiūrėti vartotojo aprašymą Siųsti asmeninį pranešimą
Citata:
Beveik neimanoma pagaminti tokios konstrukcijos variklio kuris sudegtu tokioje situacijoje
o tai nuo ko sudega varikliai?
pagal mane tai labai lengva, ir stengtis nereikia: tokie masiškai gaminami.
Citata:
ar tu isvis supranti kaip veikia varikliai?
ne, aš nesuprantu, todėl čia ir klausinėju
Citata:
kokie dar isisukinejiai?
ką tu rašysi, kai tavo eilines nesąmones nušviesiu? va šitas, pavyzdžiui:
Citata:
prie 10A sukimo momentas bu 10Nm prie 1 ma bus 0.001Nm.
Pradėti naują temą  Atsakyti į pranešimą Pereiti prie Atgal  1, 2, 3  Toliau
 
Forumo sistema: phpBB
 „Google“ paieška forume
 Kas naujesnio?
 Naujos temos forume

Global electronic components distributor – Allicdata Electronics

Electronic component supply – „Eurodis Electronics“

LOKMITA – įvairi matavimo, testavimo, analizės ir litavimo produkcija

Full feature custom PCB prototype service

Technologijos.lt

Mokslo festivalis „Erdvėlaivis Žemė

LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina

„Konstanta 42“

„Mokslo sriuba“

www.matuok.lt - Interneto spartos matavimo sistema

Programuotojas Tautvydas – interneto svetainių-sistemų kūrimas

PriedaiMobiliems.lt – telefonų priedai ir aksesuarai

Draugiškas internetas

FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods, FS25 Maps, FS25 Trucks
ETS2 Mods
ETS2 Trucks, ETS2 Bus, Euro Truck Simulator 2 Mods
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods, FS22 Maps, FS25 Mods
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija
FS25 Mods
FS25 Maps, FS25 Cheats, FS25 Install Mods
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods, ATS Trucks, ATS Maps
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods, WOT Mods, RDR2 Maps
Reklama
‡ 1999– © Elektronika.lt | Autoriaus teisės | Privatumo politika | Atsakomybės ribojimas | Turinys | Reklama | Kontaktai LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina
Ets2 mods, Ats mods, Beamng drive mods
allmods.net
„MokslasPlius“ – mokslui skirtų svetainių portalas
www.mokslasplius.lt
Būk saugus
elektroninėje erdvėje

www.esaugumas.lt
LTV.LT – lietuviškų tinklalapių vitrina
www.ltv.lt/technologijos/
Elektroninių parduotuvių optimizavimas „Google“ paieškos sistemai
www.seospiders.lt
Mokslo festivalis „Erdvėlaivis žemė“
www.mokslofestivalis.eu
Reklama


Reklama