 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 15, 02:58. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Akustika » Pilna garsiakalbio varža?
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Pilna garsiakalbio varža? |
 Parašytas: 2006 04 24, 08:11 |
  |
|
|
|
| Kas yra pilna garsiakalbio varža tam tikrame dažnyje? Ar jai apskaičiuoti reikės matuoti induktyvumą? Reikia apskaičiuoti skiriamojo konderio talpą aukšto dažnio garsiakalbiui. Ir kokį maždaug aukšto dažnio garsiakalbį parinkti prie žemo dažnio garsiakalbio, t.y. kokį parinkti galių santykį, jei garsiakalbių jautrumas vienodas? |
|
|
|
|
|
|
Pilna garsiakalbio varža? |
| Parašytas: 2006 04 24, 15:15 |
|
|
|
|
| Kas dėl galių santykio, tai viskas priklauso nuo dažnių juostos, kurią skirsi groti garsiakalbiui. Bijau sumeluot, tačiau kertant ties 4kHz AD garsiakalbiui tenka maždaug 10% galios. Kuo žemiau kirsi, tuo didesnės galios reiks. |
|
|
|
|
|
|
Pilna garsiakalbio varža? |
| Parašytas: 2006 04 24, 15:33 |
|
|
|
|
Kirsiu ties 5 kHz. ŽD garsiakalbis 260 W (čia tikriausiai PEAK POWER), o AD nusižiūrėjau 60 W galios (tikriausiai irgi PEAK POWER). Tik štai ir bijau, kad nebūtų per daug, dar ausys išvarvės  .
O kaip su ta pilnutine varža? Aš tiksliai nebeatsimenu, atrodo tai ritės varža nuolatinei srovei plius varža kintamai srovei. |
|
|
|
|
|
|
Pilna garsiakalbio varža? |
| Parašytas: 2006 04 24, 16:34 |
|
|
|
|
| Perkant garsiakalbį , turėtų būti norodomas jo ritės induktyvumas.Tada varžą bet kuriame dažnyje nesunku apskaičiuoti , tereikia sudėti rezistyvinę varžą ir indukcinę norimam dažny.Beje , aukštadažnį geriausia filtruoti 2 eilės filtru(konderis + ritė).Aukštadažnis tada gaus mažiau žemų dažnių ir bus geriau apsaugotas. |
|
|
|
|
|
|
|
Pilna garsiakalbio varža? |
| Parašytas: 2006 04 24, 21:28 |
|
|
|
|
| andriusa rašo: |
Kirsiu ties 5 kHz. ŽD garsiakalbis 260 W (čia tikriausiai PEAK POWER), o AD nusižiūrėjau 60 W galios (tikriausiai irgi PEAK POWER). Tik štai ir bijau, kad nebūtų per daug, dar ausys išvarvės .
O kaip su ta pilnutine varža? Aš tiksliai nebeatsimenu, atrodo tai ritės varža nuolatinei srovei plius varža kintamai srovei. |
60W aukstadaznio pilnai pakaks prie 260W zemadaznio. Pjaunant ties 5kHz aukstiems liks tik 10% galios. O gal net ir dar maziau. (nepamenu tikslesniu skaiciu)
Taciau dar viskas priklausys ir nuo filtru. Su pirmos eiles filtrais zemesni dazniai prastai nufiltruojami, todel reikia galingesnio aukstadaznio. Jei filtras trecios eiles galima deti silpnesni garsiuka.
O kad ausys neisvarvetu reiketu naudoti ne daugiau kaip 10W stiprintuva
Pilna varza tai sumine aktyvine ir induktyvine varza Tik suma vektorine! Reikia aktyvine ir induktyvine varzas pakelti kvadratu, sudeti ir istraukti sakni:
Z=sqrt( R^2 + (2*pi*F*L)^2) |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
