 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 06, 09:30. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 2
Pereiti prie 1, 2 Toliau |
|
|
|
 |
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
 Parašytas: 2009 09 24, 17:10 |
  |
|
|
|
Sveiki, elektronikoje esu visiskai zalias. Man reikia paprasto dalyko, uzkurti kinietiska varikli(ar motora?), ant jo parasyti tokie duomenys:
15W, DC24V, 0,16A.
Radau evitoj toki transformatoriu http://evita.lt/det-1508-transformatorius-24v-60ma-zolan.html
Taigi keli klausimai.
1)Ar pagal duomenis toks tiks jam sukti? Nes cia matau skiriasi amperai 0,16 ir 0,06.
Daugiau po 24 voltus niekur nerandu transformatoriu, tai 2)gal tinka pvz du transformatoriai po dvylika voltu?
3)Kaip jungiasi transformatorius? Du laidai i 220v ir du i 24v ar kitoks principas? Nes nuotraukoj matau 5 ar 6 fiskes.
Taigi situacija tokia, apsvieskit arba nukreipkit kur pagilinti zinias siais klausimais. Aciu.
p.s. Tiesa, ant variklio laidu, kurie jungiasi i tinkla buvo tokios kaip grafitines lazdeles ir apvyniotos tuo paciu laidu. Kai busiu namie, galesiu nufotkint. Jei sitie pribumbasai bus nuimti, tai netrukdys variklio darbui, kokia is vis ju paskirtis? Dekui. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 09 24, 18:18 |
|
|
|
|
| klemkas rašo: |
Taigi keli klausimai.
1)Ar pagal duomenis toks tiks jam sukti? Nes cia matau skiriasi amperai 0,16 ir 0,06.
|
Netiks. Butent del to, kad skiriasi amperai. Amperu ant transformatoriaus turi buti kiek daugiau nei ant variklio parashyta.
| klemkas rašo: |
Daugiau po 24 voltus niekur nerandu transformatoriu, tai 2)gal tinka pvz du transformatoriai po dvylika voltu?
|
Tinka, tik juos reikia nuosekliai jungti. Tavo atveju puikiai tinka trafai su dviem 12v apvijom (kas ish esmes yra du trafai viename), pvz.
http://www.evita.lt/det-9666-product.html
Juoda laida palieki kabot ore, o ant kitu dvieju laidu bus 24v.
| klemkas rašo: |
3)Kaip jungiasi transformatorius? Du laidai i 220v ir du i 24v ar kitoks principas? Nes nuotraukoj matau 5 ar 6 fiskes.
|
Cia turbut bus sunkiausia dalis. 220v puse jungiasi i 220v per saugikli (del to reikes dar ir lizdo jam), o nuo kitu fishkiu (jei trafas be laiduku, mano parodytas su laidukais), tai jau reikia atsirinkti kur ten kiek voltu "ishvarva".
Blogai tai, kad tavo motoriukas greichiausiai bus DC (nuolatine itampa), o ish trafo ishbega AC (kintama itampa). Del to tarp trafo ir varikliuko dar reikia deti tokia detale kaip diodu tiltelis:
http://www.evita.lt/det-5165-product.html
Prie ishvadu su kringeliais jungi transformatoriu, prie +- jungi varikliuka.
| klemkas rašo: |
p.s. Tiesa, ant variklio laidu, kurie jungiasi i tinkla buvo tokios kaip grafitines lazdeles ir apvyniotos tuo paciu laidu. Kai busiu namie, galesiu nufotkint. Jei sitie pribumbasai bus nuimti, tai netrukdys variklio darbui, kokia is vis ju paskirtis? Dekui. |
Speju chia bus kokie nors trukdzhiu slopintuvai, kad dirbant motoriukui telikas rodytu ta ka reikia, o ne triukshmus  .
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 09 24, 20:43 |
|
|
|
|
Oho, dekui kwlw uz issamuma.
O tarkim 0,5A nebus per daug? Kas gali atsitikt varikliui, jei duosiu per didele srove? Nesinoretu sudegint. O koks turetu but saugiklis? speju 250v, o kiek amperu?
Tarp kitko, o kur transformatoriu aprasyme nurodyta kokia srove iseina is ju, kintama ar nuolatine? Kazkaip nematau. Ar visi jie duoda kintama..
Nuotraukele:
 |
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 09 24, 21:17 |
|
|
|
|
Nebus. Tu varikliui negali paduot per daug. Tai jis pasiima tiek kiek jam reikia. O jei transformatorius nesugeba paduot kiek reikia - va tada buna blogai. Dek kokio 1-2A saugikli, pakaks.
Is transformatoriaus - tik kintama. Dedi diodu tilteli ir gauni nuolatine. |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 09 25, 03:47 |
|
|
|
|
| Atejas rašo: |
Nebus. Tu varikliui negali paduot per daug. Tai jis pasiima tiek kiek jam reikia. O jei transformatorius nesugeba paduot kiek reikia - va tada buna blogai. Dek kokio 1-2A saugikli, pakaks.
. |
Afigiel tu su 2A saugikliu ant 220v? Chia gi puse kilovato! Gaisras taip gali kilti. Ant 220v puses statosi 0.1-0.5A saugiklis tokiems reikalams po 15W. Chia tam reikalui, jei uzhstrigtu tavo varikliukas, ar sheip trafo apvijos pasitrumpintu.
O kas del tu keistu susuktu daiktu ant maitnimo laidu, tai kazkodel manau, kad tai kazkox soft startas ribojantis variklio srebiama srove ijungimo metu, bet irodyt negaliu (nesu ash labai elektronikas) .
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 09, 17:14 |
|
|
|
|
Na ka, dekui, varikli uzkuriau, taciau ne viskas pavyko. Is transformatoriaus iseina trys laidai, juodas ir du raudoni. Taciau 24 voltu nesugebejau padaryt. Variklis sukasi ir nuo 12v.
Bandziau pajungt per du tiltelius, juoda laida dvigubinau ir prijungiau prie vieno tiltelio juoda ir raudona ir prie kito juoda ir raudona, lyg ir iseina po 12 voltu, bet jei bandau jungti pliusa prie minuso, duoda kibirksti.
As maniau, kad is tiltelio iseina pliusas ir minusas, tai tipo kaip ir baterijose, ir baterijas jungi pliusa prie minuso, tada krastuose voltai sumuojasi, bet cia kazkodel taip nesigauna. Kazka gal ne taip suprantu? |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 10, 10:10 |
|
|
|
|
Juodo laido ishvis nenaudok. Junk abu raudonus prie diodu tiltelio konktaktu pazhymetu ~, ir ish tiltelio turi isheiti 24v. Dvieju tilteliu nereikia. Juk rashiau:
| kwlw rašo: |
| Juoda laida palieki kabot ore, o ant kitu dvieju laidu bus 24v. |
Sau |
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 10, 17:28 |
|
|
|
|
Ajomajo, koks as issiblaskes.. Sorry, dabar viskas ciki piki.
p.s. Idomus tie kinieciu inzinieriai, kai pajungiau 24v pasirodo variklis nemazai jegu turi, bet tame irenginyje, kuriame jis stovi jam duoda tik 14 voltu. Siaip varikliui eina labai dideles apkrovos (stovi ir reduktorius), turbut todel duoda maziau itampos, kad neperdegtu, jei tarkim sustotu ir nepajegtu sukt, ane?
p.p.s arba tiesiog duoda maziau itampos, kad sumazint greiti, nes jis dabar ir dvigubai greiciau sukas ;] |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 10, 20:13 |
|
|
|
|
| klemkas rašo: |
p.p.s arba tiesiog duoda maziau itampos, kad sumazint greiti, nes jis dabar ir dvigubai greiciau sukas ;] |
Nu shitos problemos uzhduotyje nebuvo. Dabar gali pasidaryt du greichius, 12v ir 24v. 14v deja ishgauti bus sunkoka. Nebent nuosekliai pajungti koki stambesni kondensatoriu, bet nesu tikras, ar po apkrova ta itampa nesumazhes.
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 10, 21:37 |
|
|
|
|
Nu siajp jeigu nori gauti stabilizuota 14v tau reikia stabilitrono kuris veikia ant 14v ir aukstesnes itampos (ne 12 v). Internete ar kitur gali pasieskoti kajp si jungti. Jei nori reguliojamos itampos internete yra i valias schemu tik reikia moketi teisingai sujungti ir nepadaryti trumpo jungimo. Tajp pat gali jungti kintama varza nuosekliai jei nori reguliuoti srove ir jei nori keisti itampa jos krastus jungi i saltini o tarp vidurinio kontakto ir vieno is kraštinių (vadinamosios žemės) gausi reikiama itampa. Atsireguliuot gali su testeriu arba bandymų keliu. Nenaudok labai mazos arba labai dideles varzos, nes abejeis atvejais gali buti blogai. 150-300 omu idealu.
Ir atsimink, kad jei rozeteje yra kintama srove ir įtampa (o kitaip ir nė nebūna), tai trafo isejime negausi nuolatines, gausi deti diodu tilta (ir elektrolitini kondika jei reikia lygesnes sroves, kondika dedamas nesumaisyk poliu nes gali ji pramusti netycia).
Paprasciausio maitinimo šaltinio schema:
 |
|
_________________
Сделано в СССР |
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 10, 22:11 |
|
|
|
|
| kwlw rašo: |
| klemkas rašo: |
p.p.s arba tiesiog duoda maziau itampos, kad sumazint greiti, nes jis dabar ir dvigubai greiciau sukas ;] |
Nu shitos problemos uzhduotyje nebuvo. Dabar gali pasidaryt du greichius, 12v ir 24v. 14v deja ishgauti bus sunkoka. Nebent nuosekliai pajungti koki stambesni kondensatoriu, bet nesu tikras, ar po apkrova ta itampa nesumazhes.
Sau |
Ne ne, isgauti man nieko nereikia, as jau viska pasidariau, viskas super Dabar tik teoriskai pamasciau kodel kinieciu inzinieriai 24 voltu varikliui duoda ju perpus maziau, kodel nestato silpnesnio 12 voltu variklio?.. Tai as manau del to, kad jam eina dideles apkrovos, ir kad nesudegtu uzstriges.
Siaip dekui uz pradziamoksli kwlw, aciu Juozas11 uz issamu paaiskinima, schema pas mane tokia ir gavos, tik be kondensatoriaus, idomu ar verta ji det ar ne, nes ir siaip veikia lyg gerai. |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 11, 09:57 |
|
|
|
|
| klemkas rašo: |
Siaip dekui uz pradziamoksli kwlw, aciu Juozas11 uz issamu paaiskinima, schema pas mane tokia ir gavos, tik be kondensatoriaus, idomu ar verta ji det ar ne, nes ir siaip veikia lyg gerai. |
Kondensatoriaus esme shitoje schemoje butu kazkiek pakelti itampa (jei maitintum tik nuo 12v). Tau kaip suprantu itampos uzhtenka kai sujungei viska ant 24v  .
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 11, 11:51 |
|
|
|
|
Matai,Klemkai, Dievulis už puikybės griekus ir nubaudė žmogų įvairiomis kalbomis ,kad nesusikalbėtų ir nesuprastų viens kito.Taigi pradžia nuo esamų duomenų ir angiško liežuvio: varikliukas DC - direct currant(pastovios srovės),įtampa -24 Voltai ,srovė 0,16A,atiduodamas galingumas- 15W. Tai ponai ,variklio imama srovė priklauso nuo apkrovimo ir max leidžiama I- P/U(15/24) bus lygi0,625A,o tuščiai (neapkrautas varikliukas ima P-U.I(24 .0,16)ima3,84 W.
Nuo čia reikia pradėti kalbą apie varikliuką,toliau jam tiktų akumuliatorius 24 V,ar nuolatinės įtampos šaltinis 24V ir galingumo apie 20W. |
|
|
|
|
|
|
|
Reikia maitinimo saltinio kiniskam varikliui |
| Parašytas: 2009 10 11, 12:10 |
|
|
|
|
Apie kondika lygintuvo schemoje auksciau zinau tik tiek kad jis sumazina islygintos itampos pulsacijas, norint gauti visiskai lygia srove reikia deti stabilitrona, bet to varikliui nebutina.
O kondika rekomenduoju deti dideles talpos (nuo 1000 uF ir daugiau), darbine itampa pasirinkti siek tiek aukstesne nei trafo antrines itampa (pvz 16v ant iki 9v trafo, 25v ant 12v trafo ir pan). |
|
_________________
Сделано в СССР |
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
