 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 02 19, 00:00. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 2
Pereiti prie 1, 2 Toliau |
|
|
|
 |
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
 Parašytas: 2011 08 15, 22:58 |
  |
|
|
|
Taigi turiu a3 99m pabaigos. variklis 1.9tdi 81kw. jau turbut geras pusmetis kaip atsirado tokia problema. siltas variklis uzsiveda tik ji sukant apie 5 6 sekundes. saltas kuriasi be jokiu problemu. Teko skaityti uzsienio forumuose, kad gali buti taip, jog esant siltam varikliui (80 90 laipsniu) kompiuteris duoda signala tiekti kura tik tada, kai variklis pasiekia 250aps/min ir jeigu starteris ar akumulaitorius tokio greicio neisvysto tdi nesiveda. Nzn kiek cia yra tiesos gal kas susidurete. atlikau eksperimenta: atjungiau temperaturos sensoriu ko pasekoje kompiuteris gauna signala apie labai zema ausinimo skyscio temperatura ijungia pakaitinimo zvakes, paankstina degima, ir nepriklausant nuo variklio sukiu tiekia kura purkstukams. Ps. pakaitinimo zvakes atjungiau, kad jos nedarytu jokios itakos uzvedimo procesui. Rezultatas-uzsivede vos pasukus rakteli. Taigi kame cia reples. Beje akumuliatorius ir starteris varikli suka pakankamai neblogai, nors ir nera nauji, todel juos atmetu, nors su nauju akumu galbut suktu ir geriau. Prisiklausiau jau begale patarimu : kesiti temperaturos sensoriu ( na bet nematau prasmes), keisti starteri akumuliatoriu. nevienas patare keisiti siurbli atseit cia jis del visko kaltas. uzsienio forumuose skaiciau, kad tai dazna problema ir kai kurie isideda rele, kuri ijungus starteri isjungia temperaturos davikli taip imituojant zema ausinimo skyscio temperatura uzvedimo metu (i sita kazkaip ziuriu skeptiskai, nes tai ne problemos sprendimas, o jos paslepimas)
Taigi gal kas su tuo taip pat susidure ir esate isprende sia bedele.
Beje dar teko skaityti, kad 99,5 metu gamybos variklio valdymo kompiuteris programineje irangoje turi klaida, kuri esant siltam varikliui reikalauja dideliu variklio sukiu norint ji uzvesti. Ar cia yra tiesos ?
Tai laukiu protingu minciu  |
|
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 02:26 |
|
|
|
|
| Pas tave bus ta tiesa su variklio kompu. Tau reikia perrasyti jo darbine programa. Pats to nepadarysi. Kreipkis i tuos kas chip tuningu uzsiima, arba pas rimtesnius elektrikus, kurie bent jau tures kaip nuskaityti flasha. Gali suburt schemute, kad sukant starteri sujungtu temp daviklio kontaktus su varZa ir imituotu taip zema temp. |
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 11:03 |
|
|
|
|
| Man irgi panasiau cia i kuro siurbli.Kad isitikinti reikia ieskoti ,kas paskolintu pasibandymui variklio kontroleri.Jei cia butu 1,8 benzinas,tai ir as padeciau,nes toki kontroleri turiu(veikia iskart,be jokiu adaptaciju) |
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 17:57 |
|
|
|
|
| Kompa turiu, bet reikes rist. Bet manau kad siurbys cia kaltas, bent jau dabojai ka nors su kokiu VCDS? Manau gali gi dar su kokiais tai kuro kiekiais pazaist. |
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 19:28 |
|
|
|
|
| liuxx rašo: |
| Reikia padidinti startini kuro kiei ir kursis kaip laikrodis. Isbandyta 100% |
Per vag coma eina? |
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 19:30 |
|
|
|
|
padidinus kieki kursis geriau, bet gali neuztekt kad kurtusi kaip laikrodukas, gali tekt temperatura apgauditet su varzyte 
eina, yra tema apie startinio kuro kiekio didinima |
|
_________________
simsalabim |
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 19:40 |
|
|
|
|
Pakolkas dar nedaryta jokios diagnostikos. Pats niekaip nesusikrpastau ant pajungimo laido be to kazin ar apart kalidu nuskaitymo ka nors ten suprasciau. o varyti dar niekur nevariau. gal aks koki patikima meistriuka ,kuris supranta ka nors sioje srityje patartumete ? Ar sunku ta padidinti ta startini kuro kieki ? reikai ipatingu ziniu ? cia jau kaip ir tas vadinamas chip tiuningas ? tdiclub forume teko skaityti, kad sia problema grindzia programines irangos klaida, kuri kaip supratau kaip ir gamykline. atseit siu metu modeliui padaryta taip, kad siltam varikliui kuras tiekiamas tik kai startiniai variklio sukiai pasiekia 250per/min. Bet kazkaip anskciau buvo viskas ok, o sukimas lyg nesuletejes. Dar tokia mintis, bet kadangi neiko cia nenusimanau tai tik spejimas. Temperaturos daviklis turi 4 kontaktus. kam jam tie 4 kontaktai ? gal vieni skirti skydeliui kiti kompui ? nzn cia tik spejimas nes neturiu jokios schemos (autodata jau pakeliui i kompa tokia mintis, kad gal super auskta temperatura rodo kompiuteriui daviklis ko pasekoje tokios nesamones, bet ta mintis lyg atkrenta nes uzkurus jokiu nesamoniu nevyksta.
Na aisku kol nepadaryta diagnostika sunku cia ka nors spelioti. bet pasiskaicius apie sia problema, tai atsiliepimai tokie, kad daznai niekas jokios bedos ir neranda (matomos).
Dar klausimas kokia tikimybe, kad programineje yrangoje per laika atsirado kokia tai klaida? Ir dar klausimas del idomumo (zinantys nesijuokit) ar siurblys turi savo atskira kompa (valdymo bloka) ar ji pilnai valdo pagrindinis valdymo blokas, kuris gaun a info is visu davikliu ? zodziu kvaila problema dabar nesu lietuvoje, tai baisu, kad viena diena masina isvis neuzsives kur palekus.
Ir dar klausimas. kokios pasekmes jei vazineciau atjunges temperaturos davikli ? ir zvakes, kad be reikalo nekaistu. variklis visada dirbtu saltu rezimu daugiau rytu kuro ir tt ? ar uzfiksaves kompiuteris dideliussk sirtumus tarp tepalo ir ausinimo skyscio temperaturos dar kokia nesamone iskrestu ?
Ir jeigu cia siurblys, kaip kai kurie forumieciai minit, tai kas ten jam negerai ? kas ten jam parejo ? beje kilometrazas, jeigu jis nera atsuktas aisku, apie 160k. forumuose kiek skaiciau prie sios ribos butent daug kam panasios bedos. |
|
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 20:09 |
|
|
|
|
| Bet tai kas per gedimo esme, kad reikia didinti ta startini kuro kieki ? kaip suprantu kompas kuro kieki parenka atsizvelgdamas ir i temperatura. Tai kaip suprantu galima ta kieki padidinti programiskai arba siunciant klaidinga signala apie ausinimo skyscio temperatura ? kaip suprantu eant zemai temperaturai varza buna didele (atjungus isvis beribe) temepraturai kylant varza mazeja ir kompiuteris pagal idiegta algoritma palygindamas varzos dydi sprendzia keik to kuro paduoti startuojant, ijungti ar ne pakaitinimo zvakes ir panasiai. ir dabar mintis, tai jei jau prireikia didinti ta kuro kieki, tai kuriai cia daliai yra priesinfarktine busena ? siurbliui (kuri ten konkreciai dalis mirsta ? ), pursktukai, kompresijos problemos. kadangi tai ,kaip supratau, dazna probelema tai idomu kas uz ta probelma konkreciai atsakingas ? |
|
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 20:13 |
|
|
|
|
| KDiagnostika rašo: |
| liuxx rašo: |
| Reikia padidinti startini kuro kiei ir kursis kaip laikrodis. Isbandyta 100% |
Per vag coma eina? |
http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=61653
beje prie to pacio gal mesteletumet daugiau kas loginu, pvz 2.5 dyz.? AR sitie 22158 ar 26262? As galiu benzinku su kanalu nr. ir ka jie daro. Tik ispeju tingiu romanus rasyt ir is rusu neversiu-kramtykit ka duosiu. Mazu kas turi parinkes-pasidalinkim, manau sutaupytumem kiek tai laiko. |
|
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 20:37 |
|
|
|
|
| Dabar dar mintis. Kas is to, kad bus padidintas startinis kuro kiekis, jeigu, sakykim, eant siltam varikliui ir nedideliems startiniams variklio sukiams, kuras i purkstukus apskritai netiekiamas. Cia toks grafikas gaunasi :(priklausomybe) didejant ausinimo skyscio temperaturai reikalingi didesni variklio sukiai tam, kad butu pradetas tiekti kuras i sistema. Tai jeigu variklio temperatura didele ir sukiai mazi, tai tas startinis kuro kiekis gali buti koks tik nori, bet variklis nesikurs. imesiu lentele, kurioje parodyta kuro padavimo priklausomybe nuo temperaturos ir variklio sukiu . |
|
|
|
|
|
|
Sunkiai vedasi siltas 1.9 tdi 81kw |
| Parašytas: 2011 08 16, 21:17 |
|
|
|
|
| Ok uz savaites griztu i lietuva darysim diagnostika. pranesiu kas kaip. jei nieko diagnostika nepades pratesim diskusija |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
KCD2 Mods
Installing KCD 2 Mods,
KCD 2 Guides,
KCD 2 Cheats |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Wiki
GTA 6 Map,
GTA 6 Characters,
GTA 6 News |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
|
 |
