 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 04 28, 09:04. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Energetika ir elektrotechnika » Saulės energija
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Saulės energija |
 Parašytas: 2023 08 27, 15:47 |
  |
|
|
|
| a1girdas rašo: |
jau vien apie gravitacinius akumuliatorius pagalvojus kyla minčių apie ekonominį efektyvumą.
o pasirinkimų yra dar daugiau. |
Gali būti kad gravitacinio akumuliatoriaus per mažas energijos tankis, kitaip jau būtų pristatyta visur. Na, yra statoma - hidroakumuliacinės elektrinės, bet joms yra specifiniai reikalavimai, pievoje nepastatysi. O bokštai su svarmeniu - kodėl nėra paplitę? Galbūt yra priežastis. |
|
|
|
|
|
|
|
Saulės energija |
| Parašytas: 2023 08 27, 20:28 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
Penki metrai mažai. Sugalvos kokia trūbą vežti, tai reikės visą kelio stogą griauti, reik kokių 11 m. 
Be to nebus apsaugos nuo kritulių, tik kažkiek nuo Saulės.
P.S. Anykščių žemės pagal našumą priskiriamos ketvirtai dirvožemių grupei, menkas jų derlingumas, tai ne taip ir gaila "uždengti" batareikom. |
ziurint kur konkreciai pastate. dalis rajono i Ukmerges puse derlingos zemes. ten jau Lietuvos vidurio lyguma - faktiskai storiausias biomases sluoksnis. o kur i Utenos puse, kur kalvota - ten sudini smelynai/su dalinai molynais. tetinka tik turizmams, miskams ir uodams augint.
| Badas rašo: |
| Gali būti kad gravitacinio akumuliatoriaus per mažas energijos tankis, kitaip jau būtų pristatyta visur. Na, yra statoma - hidroakumuliacinės elektrinės, bet joms yra specifiniai reikalavimai, pievoje nepastatysi. O bokštai su svarmeniu - kodėl nėra paplitę? Galbūt yra priežastis. |
kalnu reikia. su auksciu skirtumais. pas mus nera (pigiai pastatomu variantu). plius pas mus pozeminio vandens resursas didelis (is esmes gigantiskas filtras) - ypac vertingas Sventosios baseinas - nes jis visas Lietuvoje (teritoriskai) - negali pvz kokie baltarusiai su rusais ar latviai hidro rezimu itakot ir pan. cia vienas is didziausiau gamtiniu istekliu - turtas tukstantmeciams. o atsinaujinanti is esmes suderinama. bet va masinis tvindymas teritoriju - jau nelabai. o jei daryt hidroakumuliacine ikasama sakykim i sachtas (zemutini baseina) - pazeist galima sluoksnius negriztamai. kaip ir su tom "skalunu dujom", kur "reikia iszvalgyt turta" - kai svaigo suknisti konservos su grybaite. svarus vanduo ESMINIS isteklius laistymui ir dirvos erozijos stabdymui/atkurimui.
hidro uztvanka yra tik daline akumuliacija. nepilnaverte. ji niekada netiks pvz balansavimui - nes ciklas labai trumpas. faktiskai iki keliu valandu maks (jei baseinas kaip Kauno marios). o realiai keliasdesimt minuciu. smulkios hidro isvis sudas. jos tetinka tik avarinei energetikai  nu pvz jei ruskis raketas leis - kad veiktu ispejimo sistemos  pakabint ant tokiu hidro ir autonominiu pozeminiu kabeliu tinklo.
o va vien tik ant saules + normaliu akumuliaciniu galima padaryt Lietuvos vidinio poreikio energetika 100%. ir faktiskai nemokama net. jei daryt "savas pilietis uz pirmus 1000kwh/men nemoka - moka tik verslas/eksportan/perteklinis vartojimas ir t.t.". va cia tai butu valstybe orientuota i gerove savo pilieciams. gimei cia ir nuo gimimo energetinis bonusas kas menesi 200-300/men vertes. o kol balsuosit uz konservus ir vosokias raudonvatas - is jusu sita galimybe pavagia! kad ten kelis procentelius nupizdint reguliavime...
-----------
| Badas rašo: |
| rammas rašo: |
Penki metrai mažai. Sugalvos kokia trūbą vežti, tai reikės visą kelio stogą griauti, reik kokių 11 m. |
Triūbos retai važiuoja, o kai važiuoja, tai ir elektros laidus nukabina, ir šviesoforų stulpus išrauna, ir medžius apgenėja - įskaičiuota į transportavimo kaina
Yra paprastesnių atvejų, pvz apsivožė fūra - reikia krano iškelt, vairuotojas nulėkė nuo kelio - nugriovė visą 100m segmentą.
Apskritai būna ir mažiau fantastiškų bet įdomių įdėjų, kurios pralaimi dėl banaliausių ekonominių priežasčių: kas investuoja milijonus, tas labai gerai moka skaičiuoti. Pigiau sodint laukuose - bus laukuose. Jeigu reikėtų, suorganizuotų ir priežūrą, ir privažiavimą, ir 10m virš kelio, bet blemba brangiai gaunasi. |
stoguot kelius? kas cia per debilizmas? taigi transportas aplamai migruoja i dalini skraidyma-sklendima (pakilus sklest apie metra yra pigu del fizikos). kelias yra viesa infastruktura. ir jis turi but UNIVERSALUS. kai siaurina visokie glusai, ar ten apstato tuneliais/viadukais/sankasom - tai cia IS JUSU VISU VAGIA. atvirai ir nebaudziamai. o cia dar ufonautai stoguot nori...
jei norit mano nuomones - apie Lietuva reikia pastatyt keliu zieda - kokiu 6 juostu, ir kelis perkirtimus - 4 juostu su greito tipo ivaziavimu i zieda. spectarnyboms ir nestandarto gabenimui po laisva dviguba juosta. su atvadais iki uostu ir logistiniu baziu. ir tik su tiltais. vis visko kito. traukiniai turi visi list per apacia (nes cia monopolizuotas transportas - nisinis ir lengvai suzlugdomas). ir visa sita turi but nemokamo naudojimo bet kuriam pilieciui. ir piliecio verslui+transportavimui negabarito. kiti visi "sunkeliai" (tipo tarprajoniniai ir pan) nemokami tik isimtinai privatui, o vinjetes tik jei ne prie pagrindinio - tipo nori is pagrindinio per antraeilius. ir nuimt visus debilinius auto mokescius privatams . net ir TA privaciam transportui (daba atvirksciai is esmes). tada susikoncentruos prekyba ant tokio keliu ziedo (isskyrus kasdienio naudojimo ir maisto). dings kamsciai ir kitas logistinis sudas - nes islindinesi kazko svarbaus butent i keliu tinkla. o kasdieniam vazinesi elektrokibire. ir ekologija bus pliuse. o visuomene klestes ir turtes. o verslas nepiknaudziaus koncentracija. |
|
|
|
|
|
|
|
Saulės energija |
| Parašytas: 2023 08 28, 10:58 |
|
|
|
|
| Citata: |
| bokštai su svarmeniu - kodėl nėra paplitę? Galbūt yra priežastis |
o grįžtant į pavydžiui 2016 kaip skamba klausimas: "kažki kodėl elektromobiliai nepapiltę"?
Nekalbant jau apie tai, kad techniškai juos jau 2005 gamino ( " Jonelis" ) o kiek dar alternatyvų buvo ...
arba vėjo jėgainės kokiais 2000 aisiais ... |
|
|
|
|
|
|
|
Saulės energija |
| Parašytas: 2023 08 30, 02:08 |
|
|
|
|
| a1girdas rašo: |
o grįžtant į pavydžiui 2016 kaip skamba klausimas: "kažki kodėl elektromobiliai nepapiltę"?
Nekalbant jau apie tai, kad techniškai juos jau 2005 gamino ( " Jonelis" ) o kiek dar alternatyvų buvo ...
arba vėjo jėgainės kokiais 2000 aisiais ... |
as apie vejo jegaines domejausi is technines puses. ir turiu vaizda, kas yra efektyvi jegaine. visokiais aspektais.
ir pvz dar prie sovietu "bande" gi isisavint. buvo dvisparne prototipas ten keliu kilovatu
komerciskai trisparne pigiausia (medziagu kiekiu). dvisparne per daug triuksminga. vienasparne (jos geriausias NK prie dideliu veju) - triuksminga ir del disbalanso subyra greit - isvis eksplotacinis kosmaras.
o jei medziagos pofig (megejams, mes mazas mastelis) - tada lengviasia sukonstruot (kad veiktu realiai) daugiasparne. daugiasperne faktiskai negirdima - nes labai nedidele dalis virsija vejo greiti - faktiskai niekada nevirsys pacio vejo triuksmo. o pradinis sukimo momentas - didziausias (jautriausiai reaguoja i veja net silpna).
smagratine sistema irgi buvo sukurta prie sovietu. paz autobuse buvo prototipas - intere gali paziuret. ten buvo is esmes inercinis akumas balansavimui ir dalies stabdymo energijos atgavimui. ir ji veike. kaip veikia ir dabartines su cheminiais akumais ir elektros varikliu-generu.
tas tavo jonelis cia nugaidinta sistema. pati bukiausia versija. faktiskai elektrokaras kazkoks permontuotas i lengvaja jie ten tik keitikli turejo ir varikli pervyniojo. daba gali is kitaicu atsisiust keitiklius kokius nori. variklio net vyniot nereiks. va ir visas "idirbis"... o "kurybines garazo paslaugos" - pasirinkimo sociai.
aplamai jie ten pradzioje KTU baze kaip supratau naudojosi. ir hybrida net dare kazkurie - lyg su jais, lyg kiti. man jis labiau ispudi padare. nors sudas buvo irgi...
aplamai - jei isleist konservu tvoros su bulbasais babkes ir uzpirkt elektromobiliu - elektromobilizmas patrigubetu kazkur Lietuvoje... bet pastovaus "virtualaus" rusu puolimo hybridiniai pabegeliai su kroksais svarbesni juk uz visokias saules energetikas o del vagneriu "gresmes" dar koki 200 limonu praplaut rupi... tokie kaip tu juk ir reguoja "reikiamai" (tavo kiti postai)... |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS 22 Tractors
Farming Simulator 19 Mods,
FS 22 Maps,
FS22 Mods |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS22 Trucks |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
Paskola internetu
Vartojimo paskola,
paskola automobiliui,
paskola būsto remontui |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS22 Mods
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors Mods,
FS22 Maps Mods |
|
FS22 Mods
FS22 Maps,
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
Sims 4 Mods
Sims 4 CC Clothes,
Sims 4 Hair CC,
Sims 4 Skill Cheat |
|
Optic sight
Binoculars for hunting elk,
Best compact binoculars,
Riflescope hunting |
|
|
 |
