 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 01 23, 14:56. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Mikrovaldikliai » uC ADC automobilyje ir ilgi laidai
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
 Parašytas: 2007 10 10, 09:04 |
  |
|
|
|
Ketinu automobilyje sumontuoti atmega mikrovaldiklį, kuris matuos per ADC degalų, temperatūros kiekį. Problema, kad laidai iki kuro bako ir temperatūros sensorių labai ilgi. Kažkodėl manau, kad gali "nusimušti" informacija tam tikrais momentais. Nes laidai ten suglausti su įvairiausiom "jėgos" laidais, ir kai pvz. mirksės posūkis, tai kuro lygio laide gali atsirasti elektrovara.
Tiesa pasakius su tokiu atveju jau buvau susidūręs. Pratempiau laida per automobilio ploti, po priekine panele, i ta laida jungiau i mikrovaldiklį. Papyspsėjus arba praveriant stoglangi, laide atsirasdavo tam tikra įtampa kurios užtekdavo kad mikrovaldiklis palaikytu įėjime loginiu "1".
Tai noriu pasiklausti, ką daryti tokiu atveju. Kaip automobiliu gamintojai sprendė tokias problemas?
Tikriausiai neverta laidais siusti mažos įtampos 5V, o dėti kokia nors schema, kuri konvertuotu atitinkamai i 12V?
O gal tesiog sudėti mažos varžos pull-up rezistorius, kurie laikys aukšta lygi, o norint perjungti i žema reiks kad eitų didesnė srovė?
Prašau patarimų. |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 10, 17:18 |
|
|
|
|
pull-up`as būtinas visada, tik kad ųC turi vidinį, o jeigu nenaudojai jo, tai tada visiškai normalu, kad taip šokinėjo.
taip ir nesupratau, pavadinime parašei ADC, o čia jau šneki apie tiesiog porto lygio tikrinimą (0, 1).
šiaip jeigu bus su pull-up`u, tai įtampa labai nešokinės, nebent jau labai stiprūs triukšmai yra, ir laido izoliacija nė kiek nesugeria indukcijos, šiaip matuojant su ADC (įėjimo reikšmės 0-255 arba kitaip, bet tai ne porto tikrinimas kur yra tik 0 arba 1). ųC dirba prie 5V ir tu jam 12V paduot negali, nes sudegs. |
|
_________________
nepamirškit, klysti žmogiška 
privatas - privatiems klausimams
arch linux  |
|
|
|
|
|
Re: uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 10, 17:42 |
|
|
|
|
| ACC rašo: |
| Ketinu automobilyje sumontuoti atmega mikrovaldiklį |
Sheip turek omenyje, kad atmegos butu industrines, nes kitaip laukai fejerverkai prie zhemu temperaturu. T.y. elgiasi nebaisiai prognozuojamai.
Ash tai tokiems tikslams, kai silpnas signalas - ketinu naudoti ekranuota kabeli. Ju ir plonu buna.
Sau |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 10, 18:36 |
|
|
|
|
Kuomet aplinka labai tirukšminga naudojama vyta pora. Su diferencialiniu signalu sumuojasi triukšmas sinfaziškai ir imtuve pasinaikina. Jeigu yra galimybė abiejuose galuose pastatyk rs485 transyverį ir baigsis tavo bėdos. Kaip konkrečiai automobilistai sprendžia tiksliai nežinau, can-bus'e turbūt dar crc tikrinimas yra.
Transyverio statymas gali būti tam tikra problema, jei kitoje pusėje stoves tik ADC, be mikrokontrolerio, tuomet turbūt ekranuotas kabeliukas, mažas perdavimo greitis, pertriktinimas ir tt.
Papildymas: dabar plinta optika automobiliuose POF (plastikinė fiber optika). EMI nulinis, niekur niekad neužsitrumpins =). O ir kaina darosi demokratiška. Moduliuka su transyveriu ir logine dalim uz 12 $ mačiau kažkur stumdo. |
|
_________________
-----
That's what she said. |
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 10, 18:55 |
|
|
|
|
as ir ADC ir tiesiogius nauduosiu. Laidais tai bus gamykliniai pravesti seniausiai. Uzdejau pullup po 100R, tai reiks didelio triuksmo kad numust.
valdiklis tai bus atmega169L |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 10, 21:30 |
|
|
|
|
utomobiliuose gamintojai sita problema sprendzia slyksciai: tiesiog daro visus signalus 12v todel sunku viska suderinti si prastom shemom.
o ispresti sia problema lengva, rekia naudoti koaksialinius kabelius kaip mikrofonams ar televizoriams arba diferencialini signala, bet koaksialinis kabelis paprasciau.
niekur negalima naudoti automobilinio korpuso, visur atsiveti savo korpusa tuo paciu koaksialiniu kabeliu.
jei signalas kinta letai tada nieko sudetingo, tiesiog pamatuok ji 10000kartu is isvesk vidurki.
cia viskas del ADC.
o su skaitmeniniais iejimais viskas paprasciau uzdek varzas po 100 omu kei matinimas 5v, paskui programiskai keleta kartu patikrink ar signalas pastovus. pvz taip
if (PINA.1==PINA.1 && PINA.1==PINA.1 && PINA.1==PINA.1) |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 16, 09:45 |
|
|
|
|
| ACC, kokiame automobylyje bandai pajungineti ? As irgi siuo metu vykdau analogiska projekteli su spalvotu mobiliako LCD, temperaturos matavimas bent 4 vietose, benzino kiekis, apsukos, greitis, tepalo spaudimas ir dar keletas funkciju. Kolkas su jokiomis problemomis nesusiduriau... |
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 16, 11:07 |
|
|
|
|
Bet kokiu atveju daviklis turės gauti maitinimą.
Aš tai informaciją perduočiau diferencialiniu signalu ir tik vyta pora. Dar būtų labai protingas sprendimas informaciją perduoti srove, o ne įtampa. Imtuvo pusėje tereikėtų matuoti įtampos kirtimą varžoje, na o siųstuvas kiek sudėtingesnis, reikia opampo.
Dar variantas statyti serial ADC prie kiekvieno sensoriaus ir informaciją perduoti RS485 protokolu (tas pats kaip RS232, tik žemesni lygiai ir diferencialinis signalas). |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 16, 14:41 |
|
|
|
|
| circuit rašo: |
Dar būtų labai protingas sprendimas informaciją perduoti srove, o ne įtampa. Imtuvo pusėje tereikėtų matuoti įtampos kirtimą varžoje, na o siųstuvas kiek sudėtingesnis, reikia opampo.
|
nieko is to naudingo nebus. beje ir nereikia, daugelis davikliu ir taip keicia savo varza todel is esmes butent ir matuojama srove o ne itampa.
pvz termistorius, slegio daviklis.
ir shema nei kiek ne sudetingesne. |
|
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2007 10 16, 15:07 |
|
|
|
|
| Darausi ant pasato 91. Esme kad jokiu laidu as netempiu. Darau skydelio pakaitala. Va isimi sena, ir idedi maniski. Isnauduojama visa gamykline skydelio pajungimo jungtis ir tik ji. Valdysiu savo skydeli, velgi, standartine MFA svirtimi. Trikdziai ten tikrai yra, tik as realiai dar nezinau kaip labai itakos. Gal ju ir nebus. Noriu is anksto buti pries juos pasistates gynyba. Is ankstensio panasaus projekto zinau, kad tu trikdziu tikrai galima pagaut. |
|
|
|
|
|
|
Kokia situacija |
| Parašytas: 2008 05 05, 20:03 |
|
|
|
|
Labas, na kaip sekes ispresti visas bedas. Radau sia skilti tai labai idomu nes pats zadu daryti bako matuoklio nuskaityma su pic kontroleriu.
Dekui
Pranas |
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2008 05 05, 20:08 |
|
|
|
|
padariau kad visi isoriniai valdymo signalai reikalautu ~140mA sroves. Ty, stovi pullup R=U/140mA. Ir viskas veikia. Tie 140 istraukti is gamyklinio centrinio valdymo. Pamatavau kad ima 140mA.
Ir dingo visi atsitiktiniai suveikimai. |
|
|
|
|
|
|
Daugiau informacijos |
| Parašytas: 2008 05 05, 21:28 |
|
|
|
|
Ar tu darei gal skaitmenini kuo matuokli?
Jei taip kokiu tikslumu tau pavyko matuoti?
Koki kontroleri naudojei su kiek bitu adc?
Kaip darei su itampos dalikliu?
Dekui
Pranas |
|
|
|
|
|
|
uC ADC automobilyje ir ilgi laidai |
| Parašytas: 2008 05 06, 05:36 |
|
|
|
|
| dar nedatrauke kojos ir rankos iki skydelio. Dariau kodine spyna. Taciau skydeliui planavau imti atmega vidini ADC bei paprasta varzu dalikli. Sakykim vel, kad eitu 140mA srove per plude. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters,
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
|
 |
