 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 18, 18:28. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Apie licio akumus
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 3
Pereiti prie 1, 2, 3 Toliau |
|
 |
Apie licio akumus |
 Parašytas: 2007 02 05, 19:50 |
  |
|
|
|
| ar galima krauti 2 licio akumus tuo paciu pakrovikliu jeigu vienas akumas zra 2 o kitas 3 bankiu |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 05, 20:01 |
|
|
|
|
| nusipirkau licio pakrovikly jame yra 3 indikatoriai raudonas-power, geltonas-charging ir zalias-full kai as jy yjungiu tai ziba ir power ir charging kai prie jo pajungiu kraut akuma tai niekas nepasikeicia ir nezinauar krauna ar ne gal kas zinot kas cia per beda ar cia taip turi but? |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 07, 20:37 |
|
|
|
|
tai pakraus akuma ir uzsidegs zalia lempute o geltona turetu uzgesti kadangi pakrautas akumas jau  |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 07, 20:56 |
|
|
|
|
jei banles sujungtos lygegreciai tai nesvarbu kiek ju yra gali nors ir visus kartu junti prie vieno pakrovilio ir palikti per nakti.
bet jei bankes sujungtos nuosekliia tai reikia specialias pakroviklio tinkamai itampai, todel pasakyk kokios itampos tavo baterijos.
normalus pakroviklis gali krauti tik 3.6-4v baterijas |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 11, 17:34 |
|
|
|
|
mano akumas 7,6v 1500mah 15c beje ka reiskia 15c
o pakrovikly yra 4 fyskes 2 su 3 kontaktais ir 2 su keturiais kontaktais
o kam akume reikalingos 2 fuskes viena tai suprantu ten du laidai + ir - tai viskas aisku o kita su 3 arba 4 kontaktais? |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 11, 18:21 |
|
|
|
|
c tai akumuliatoriaus talpa.
15c tai vadinasi akumuliatorius gali duoti 15x Ah srove, arba kitaip sakant ji iskrauti galima ne greciau kaip per 1/15 valandos ( imant 22A)
kam tos fiskes tai neaisku, reikia atidaryti ir ziureti kur jos pajungtos |
|
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 11, 21:14 |
|
|
|
|
| tie keturi pinai fiskej tai cia taip vadinama balancavijo jungtis. pvz jei akumas su 2bankem tai fiske bus 3 pinais, jei akumas su 3 bankem tai fiske bus su 4 pin, daba kam tai reikalinga: kad akumas sujungtas nuosekliai na 7.2V tai krautuvas krauna kiekviana banke atskirai (tam kad pasikrauti kiekviena banke atskirai, ir taip kad ju pakrovimo lygis butu pilnas) tai jei 3 pinai tai vienas yra bendras minusas kiti du tai + kontaktai nuo skirtingu bankiu, su keturiais pin analogiskai vienas - ir trys + kontaktai. Kiek esu girdejas is aviamodeliuotoju kurie skraido tai licio akumas be balancavimo jungties atlaiko max 10pakrovimu nes ten labai dideles iskrovimo sroves. bet kiek esu mates visi akumai licio kurie yra didesni nei vienos bankes turi balansavimo jungti. |
|
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 11, 21:21 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
jei banles sujungtos lygegreciai tai nesvarbu kiek ju yra gali nors ir visus kartu junti prie vieno pakrovilio ir palikti per nakti.
bet jei bankes sujungtos nuosekliia tai reikia specialias pakroviklio tinkamai itampai, todel pasakyk kokios itampos tavo baterijos.
normalus pakroviklis gali krauti tik 3.6-4v baterijas |
Akumuliatoriuje bankes negali buti jungiamos lygiagreciai |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 11, 22:18 |
|
|
|
|
as nesuprantu kodel tiek daug zmoniu skelbia tokia nesamone, tiek daug tuo tiki kad nepasant logikos tai galima sakyti tapo tesybe.
nu pagalvok pats, kas blogo jei sujungta lygegreciai? o ne klausyk kitu neismaneliu pasitalu kurie neskiria LI-ION nuo NiMh savybiu, ir neturi jokio supratimo apie krovimo procesa. |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 11:18 |
|
|
|
|
| galima jungt ir nuosekliai ir lygiagreciai jokio skirtumo visuose prietaisuose kur naudojami akumuliatoriai yra jungiama lygiagreciai ir nuosekliai cia jau ziurink kokio akumo reikia toks jungimas ir naudojamas, o kag lygiagreciai jungt negalima visiska nesamone. o kad akumas PB, li-ion, li-polymer, NiCd ar NiMh tai pat jokio skirtumo jungime nera. |
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 11:23 |
|
|
|
|
| o del krovimo tai zinoma kad galima kraut jei krautuvas yra pritaikytas 2, 3, 4 bankiu akumas kraut, o beto koks tas tavo krautuvas? |
|
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 18:25 |
|
|
|
|
| Lygiagreciai galima jungt tik idealiai vienodas bankes, ko realiai nelabai buna. Net ir is vienos partijos, bankes gali skirtis ar talpa, ar vidaus varza, ar V-A charakteristika. Skirtumai labai mazi, to pakanka kad juos butu galima be problemu jungt nuosekliai. Pabandysiu paaiskint kodel negalima jungt lygiagreciai: tarkim abi bankes naujos ir pilnai ikrautos, viskas kaip ir gerai, bet tarkim pas viena talpa mazesne 1%(E1=1000mah,E2=990mah, kas yra leistina) realiai gal skirtis iki 20%, tai tarkim einant i pabaiga pas bus E1=3.8V, pas E2=3,75V, atsiras potencialu skirtumas 50mV, tada E2 prades iskraudinet E1. Kuo ilgiau naudojant taip sujungtas bankes tuo labiau viena kita gadins. Panasiai bus jei skirsis kiti parametrai. Bandymo delei pabandyk prie maitinimo saltinio prijungti baterija, nustatyk itampa tokia pat kaip baterijos, isivaizduosim kad tai dvi lygiagtreciai sujungtos bankes. Kol ytamos lygios viskas ok, padidink itampa maitinimo saltinyje bent kelis mV, prades teketi srove, reiskia viena banke iskrauna kita (kraunasi nuo jos). Baterijoms senejant, jos irgi susideves nevienodai, tarkim viena taps 700mah o kita gali buti 800mah, tada blogumas matysis labiau. Visi pateikti skaiciai grubus tik kad pavaizduot blogumo procesa. Girdejau kad yra jungiamos bankes lygiagreciai, kad gaut didesnes sroves, as taip sujungtu bankiu niekur nesu mates ir manau jei ir yra tai sujungtos kaipnors per diodus ar panasiai, bet tik netiesiogiai. Donkex kur esi mates taip sujungtas bankes??? Negi man vienam sita dalyka univiere destytojai irodinejo visokiais omo desniais uzdarai grandines dalei, kirhofo desniais ir t.t. ar as cia vienas mokiausi, o gal ne taip supratau ka jie man norejo pasakyti????? Pataisykit argumentuotai jei as klystu. |
|
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 18:31 |
|
|
|
|
|
_________________
Akis už akį, postas už postą!! |
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 18:45 |
|
|
|
|
gerai, bandysim argumentuoti:
Pirma pakrauto licio akumuliatoriu itampa 4.2v nesvarbu seno, naujo mazo ar didelio, jygiai 4.2v nesvarbu kokios firmos gamybos metu ar talpos.
antra, jei LIon pakrausi iki 4.1 at 4.0 v nieko blogo nenutiks, tuiesiog jis bus neisnaudojamas licio akumuliatoriai neturi jokio "atminties" efekto ar sulfatacijos.
dabar rezultatas: jei sujungeme absoliuciai vienodu itampu akumuliatorius tai akivaizdu kad jokiu problemu.
antra jei darom tokia nesamone kaip jungimas lion+3xNiMh tai irgi nieko blogo, 3xNiMh pasikraus iki kazkur 4v ir lion akumuliatoriui tai absoliuciai nekenkia. iskyrus kad prarandame dali jo energijos.
dabar del iskrovimo, kadangi akumuliatoriai tuir vidaus varza pakal vsus fizikos desniu gausime kad daugiausia seroves duos tas aumuliatorius kurio itampa didesne (jei varzos vienodos) todel tas kuris labiausia pakrautas tas duos daugiausia sroves taip kad viskas be jokiu problemu.
eji akumuliatoriai labai skirtingi su skirtingom varzom, tai tada bis siokiu tokiu svyravymu, kai srove didels, bet vistiek jokiu problemu nes jie kraus vienas kita nedidelsm srovem. |
|
|
|
|
|
|
|
Apie licio akumus |
| Parašytas: 2007 02 12, 19:28 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
gerai, bandysim argumentuoti:
Pirma pakrauto licio akumuliatoriu itampa 4.2v nesvarbu seno, naujo mazo ar didelio, jygiai 4.2v nesvarbu kokios firmos gamybos metu ar talpos.
antra, jei LIon pakrausi iki 4.1 at 4.0 v nieko blogo nenutiks, tuiesiog jis bus neisnaudojamas licio akumuliatoriai neturi jokio "atminties" efekto ar sulfatacijos.
dabar rezultatas: jei sujungeme absoliuciai vienodu itampu akumuliatorius tai akivaizdu kad jokiu problemu.
antra jei darom tokia nesamone kaip jungimas lion+3xNiMh tai irgi nieko blogo, 3xNiMh pasikraus iki kazkur 4v ir lion akumuliatoriui tai absoliuciai nekenkia. iskyrus kad prarandame dali jo energijos.
dabar del iskrovimo, kadangi akumuliatoriai tuir vidaus varza pakal vsus fizikos desniu gausime kad daugiausia seroves duos tas aumuliatorius kurio itampa didesne (jei varzos vienodos) todel tas kuris labiausia pakrautas tas duos daugiausia sroves taip kad viskas be jokiu problemu.
eji akumuliatoriai labai skirtingi su skirtingom varzom, tai tada bis siokiu tokiu svyravymu, kai srove didels, bet vistiek jokiu problemu nes jie kraus vienas kita nedidelsm srovem. |
Del pirmo dalyko net nekyla mintis gincytis, del atminties efekto ir sulfatacijos taip pat, bet senejimas ir talpos praradimas yra. Kai abi baterijos vienodai pakrautos, kaip ir nieko blogo, kol kazkiek neissikrauna ir neatsiranda potencialu skirtumas.
"Beje, sujungiant uzdaroje grandineje dvi bankes lygiagreciai, jos susivienodina (ytampa)." Taip ir bus nes ant vienos bankes bus itampos kritimas (ji bus apkrauta), kitai itampa kaip ir padides(nes ji bus kraunama). Del fizikos desniu: jei imam dvi vienodos talpos ir vienodu vidiniu varzu baterijas, tai jei vienos bankes itampa mazesne (reiskia ji kazkiek issikrovus), tai jos vidine varza bus padidejus kitos atzilgiu. Teisingai, prie sios salygos bus apkrauta ta banke kurios vidine varza mazesne (reiskia ir itampa didesne), o kita taps jai apkrova. |
|
Paskutinį kartą redagavo SMD, 2007 02 12, 19:32. Redaguota 1 kartą |
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
