 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 05, 14:37. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta?
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 2
Pereiti prie 1, 2 Toliau |
|
|
 |
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
 Parašytas: 2026 01 04, 16:16 |
  |
|
|
|
Ar verta bandyti reanimuoti?
Automobilis buvo nenaudojimas dvi savaites. Akumuliatorius išsikrovė visiškai iki nulio. (Rodė 5 voltus.) Akumulatorius maždaug metų senumo, ne daugiau.
Pilnai iškrautas, jis prastovėjo, kaip minimum tris dienas. Ar verta bandytė jį, pakraudinėti ir statyti atgal į automobilį.
Iš teorijos žinau, kad pilnai iškrautas švinynis akumuliatorius, paliktas, kad ir kelioms dienoms, pavirsta į plytą nes elektrolitas Akumuliatoriaus plokštelių negraužia tiktai tada, kada jis yra pakrautas.
Šioje vietoje pas mane tik teorinės žinios; praktinį neturiu. Pasidalinkite ar patarkite. |
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 04, 16:29 |
|
|
|
|
| Tiesiog resursas stipriai sumažėja nuo iškrovimo. Krauk ir viskas. Kraunant reikėtų ir elektrolito tankį matuoti, bet viskas pagal galimybes ir norus. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 04, 16:57 |
|
|
|
|
| encefalitas-gsu rašo: |
Ar verta bandyti reanimuoti?
Automobilis buvo nenaudojimas dvi savaites. Akumuliatorius išsikrovė visiškai iki nulio. (Rodė 5 voltus.) Akumulatorius maždaug metų senumo, ne daugiau.
Pilnai iškrautas, jis prastovėjo, kaip minimum tris dienas. Ar verta bandytė jį, pakraudinėti ir statyti atgal į automobilį.
Iš teorijos žinau, kad pilnai iškrautas švinynis akumuliatorius, paliktas, kad ir kelioms dienoms, pavirsta į plytą nes elektrolitas Akumuliatoriaus plokštelių negraužia tiktai tada, kada jis yra pakrautas.
Šioje vietoje pas mane tik teorinės žinios; praktinį neturiu. Pasidalinkite ar patarkite. |
Tris dienos - dar turite sansa kazkiek atgaivinti ... ismanus pakrovejas jau tokio nepripazins , o paprasta pajungus reiketu stebeti srove , daleiskim 5 A ir ilgai nekrenta - jau gera zinia.. |
|
_________________
... dazniausiai atsakau as tuo paciu..... |
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 04, 17:20 |
|
|
|
|
| Drąsiai krauk,ir nesuk galvos dėl to. Pas mane 6 metų senumo ir pasikrauna ir tik žiemą prisibijo didesnio šalčio. Dar pamatuok pakrauto ,ar nėra mašinoj nuotekio virš 100mA jau negerai. Dar užvedus variklį žiūrėk su testeriu prikurkej turi būti bent 13 su biskiu V . Apie 14 + yra idealu. |
|
_________________
Kaunas Aleksotas, tel. 8681 65septyni 19 |
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 04, 18:09 |
|
|
|
|
Pakrauk akumą ir ieškok bėdų mašinoj.
Tvarkingas automobilis niekaip neiškrauna tvarkingo akumo per 2 savaites.
Tikrink nuotėkį mašinoj. Kaip čia kažkas minėjo 100mA - daugeliui mašinų per daug, šiaip iki 50mA. Na nebent tai koks BMW, tai "miegojimo" būsenoje gali būti ir 100mA rajone. |
|
_________________
I GAVE UP DRINKING, SMOKING AND SEX!
it was the worse 15 minutes of my life! |
|
|
|
|
|
Re: Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 04, 23:39 |
|
|
|
|
| encefalitas-gsu rašo: |
Ar verta bandyti reanimuoti?
Automobilis buvo nenaudojimas dvi savaites. Akumuliatorius išsikrovė visiškai iki nulio. (Rodė 5 voltus.) Akumulatorius maždaug metų senumo, ne daugiau.
Pilnai iškrautas, jis prastovėjo, kaip minimum tris dienas. Ar verta bandytė jį, pakraudinėti ir statyti atgal į automobilį.
Iš teorijos žinau, kad pilnai iškrautas švinynis akumuliatorius, paliktas, kad ir kelioms dienoms, pavirsta į plytą nes elektrolitas Akumuliatoriaus plokštelių negraužia tiktai tada, kada jis yra pakrautas.
Šioje vietoje pas mane tik teorinės žinios; praktinį neturiu. Pasidalinkite ar patarkite. |
O siaip akumas nera dar garantinis? |
|
|
|
|
|
|
|
Re: Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 05:11 |
|
|
|
|
| Socrates rašo: |
O siaip akumas nera dar garantinis? |
Jau nebėr garantinis. 
Dar galima priduoti pardavėjui, kad gamintojui nusiųstų, ekspertizei. Gamintojas išravidavojęs tan nabagą, ras "kietos" (nebegrįžtamos) sulfatacijos pėdsakus, neatgausi nei pinigus, nei seną akumą, už kurį dar skūpkėj porą gautum.
Reak inkrauti ir dar truputi pavirinti, kad sulfatai nuo plokštelių nubyrėtų, plokštelių darbinis paviršius atsilaisvintų ir elektrolitas susimaišytų.
Tipo, kai smarkiai iškrautas akumas įkraunamas, kadangi rūgštis yra sunkesnė už vandenį, tai iš plokštelių išvaryta, ji sėda į dugną - elektrolito stratifikacija. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 10:04 |
|
|
|
|
Jei akumas butu pagamintas Brezhnevo laikais - tai jam galiotu visi tie niurus ispejimai.
Dabar akumai kiek kitokie. Tai toki pakrauni, po to vazhiuojant dasikrauna, net neimi ish automobilio. Po to vazhineji kaip niekur nieko. Kiek laikys - tai laimes reikalas.
Rusu laikais akumai pastipdavo po truputi, talpumas mazhedavo, vidine varzha didedavo. Dabar veikia idealiai kol viena diena - pilnas lavonas,. Paskutiniai 4 tokie, nutruke kazhkas viduj, jokios sroves nei kraunasi.
Gal pas kitus - kitos patirtys |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 10:20 |
|
|
|
|
| Mari rašo: |
Jei akumas butu pagamintas Brezhnevo laikais - tai jam galiotu visi tie niurus ispejimai.
Dabar akumai kiek kitokie. Tai toki pakrauni, po to vazhiuojant dasikrauna, net neimi ish automobilio. Po to vazhineji kaip niekur nieko. Kiek laikys - tai laimes reikalas.
Rusu laikais akumai pastipdavo po truputi, talpumas mazhedavo, vidine varzha didedavo. Dabar veikia idealiai kol viena diena - pilnas lavonas,. Paskutiniai 4 tokie, nutruke kazhkas viduj, jokios sroves nei kraunasi.
Gal pas kitus - kitos patirtys |
Ruskinis lempinis spyacyalyste, geriau pagarodyk, ar prie ruskio okupacijos, žygūlyams, moskvyčyams ir zapams gamino starterius su reduktoriais?
Dabar starteriai lengviau suka ir dar suka su visai biednais akumais todėl, kad turi reduktorius, statorius su magnetais.
Kuomet starteris be reduktoriaus, o dar jei statorius, apvijos, tai jam srovės, seni žmonės pasakytų, kap Šetoną. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 10:48 |
|
|
|
|
| Mari rašo: |
| Bet gal apie akumus tema, tai netershiam. |
Ruskinis lempinis spyacyalyste, tai kam terši temą su brežneviniais akumais ir savo glušumu - nežinojimu, kodėl dabar akumai suka iki paskutiniosios ... ?
Durniau, ne akumai, o starteriai pasikeitė, todėl tavo brežneviniai pezalai tik temą šiukšlina. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 11:10 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Mari rašo: |
| Bet gal apie akumus tema, tai netershiam. |
Ruskinis lempinis spyacyalyste, tai kam terši temą su brežneviniais akumais ir savo glušumu - nežinojimu, kodėl dabar akumai suka iki paskutiniosios ... ?
Durniau, ne akumai, o starteriai pasikeitė, todėl tavo brežneviniai pezalai tik temą šiukšlina. |
Profkinis berazumis shudas paprastai shiukshlina, nes nesupranta kuo akumas nuo starterio skiriasi.
Profkiniai turi kompleksa, nori pasirodyti protingais, daugiau jiems niekas ir nerupi, tik visur bando pasirodyti, pasirodyti. Tai shika shika, izheidineja vel shika.
JAU PER VELU. Reikejo stoti i universiteta, po to siekti mokslo daktaro, profesoriaus, gal Nobelio premijos jei jau taip svarbu.
O dabar nustok cia visur shikti izheidinet loche, eik virinti plugu, ka gal but gerai moki. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 11:25 |
|
|
|
|
| encefalitas-gsu rašo: |
| Pilnai iškrautas, jis prastovėjo, kaip minimum tris dienas. Ar verta bandytė jį, pakraudinėti ir statyti atgal į automobilį. |
Išsilupi iš auto, pasikrauni ir matuoji, ar nėra vidinio nuotėkio. Jei bent savaitę išsilaikys 12,6V - gali džiaugtis. Priešingu atveju anas gali netikėtai ir pačiu netinkamiausiu momentu "kiaulę pakišt", nesvarbu, kad "daba starterį suka gerai".
Pats procesas kaip desulfacija - nerekomenduojama, nes daug žaidimo ir mažai šansų, kad pavyks nuvalyt ir nenusigrauš koks plotas iki nutrupėjimo. Be to tai daroma tik seniems ir teisingai eksploatuotiems akumams. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 12:36 |
|
|
|
|
| Sauliucka rašo: |
Pats procesas kaip desulfacija - nerekomenduojama, nes daug žaidimo ir mažai šansų, kad pavyks nuvalyt ir nenusigrauš koks plotas iki nutrupėjimo. Be to tai daroma tik seniems ir teisingai eksploatuotiems akumams. |
Tai kad senam akumui desulfatacija, skaityk jau pakasynos.
Čia kaip tik naujiems, geriems, bet iškrautiems ir paliktiems akumams, išpilti elektrolitą, mikstūrinti visokius vandenis su sodom tirpalus ir galingus aliektras srovės impulsus duoti, kad tie "kieti" sulfatai kažkaip ten suirtų, tikintis atstatyti švino plokštelių darbinį plotą.
Tan metų senumo nabagą, temos autorius tur inkrauti ir dar su 15 - 15,5V palaikyti dieną ar pusę paros, bus ir išlyginamasis įkrovimas ir elektrolitas sumaišytas ir gal koks sulfato "kristalas" nuo plokštelių atšoks.
| Mari rašo: |
| eik virinti plugu, ka gal but gerai moki. |
Muna plūgą jau suviryti, stov v atličnom sostajanije.
O tu sava bobą intaisę skalbankę su karštą vundnes pajungimu, kad tavo prišiktus triūsikus galėtų išskalbti?  |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 05, 13:40 |
|
|
|
|
Ramnas rašo:
| Citata: |
Ruskinis lempinis spyacyalyste, tai kam terši temą su brežneviniais akumais ir savo glušumu - nežinojimu, kodėl dabar akumai suka iki paskutiniosios ... ?
Durniau, ne akumai, o starteriai pasikeitė, todėl tavo brežneviniai pezalai tik temą šiukšlina.
|
Kas glušas tai dar klausimas.Akumai iš tikro dabar kitokie,nei anksčiau tai faktas.Daugelyje net nėra skylių elektrolito tankio išmatavimui ar vandens papildymui.Dabar plokštelių švinas su kažkokiais kitais priedais ir atstatyti daugumą akumų pavyksta,tik terlionės yra.Daug apie tai rašo rusų forumuose.Aoe starterius-taip,dabar yra ir starterių su reduktoriais (planetariniais),bet jų mažuma ir krumliaračiai plastmasiniai ir poliai pastovių magnetų ir mažesni jie ir srovės mažiau naudoja,bet nuo 5V vistiek auto neužvesi.
O tai,kad tau (deja ne tik tau)labai trūksta parasčiausio mandagumo,pagarbos kitam tai FAKTAS. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
