 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 04 16, 22:20. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » 12v Baterijos
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
12v Baterijos |
 Parašytas: 2021 01 19, 23:04 |
  |
|
|
|
| Tai tuomet generatoriui bus papildomas 30A. Kitaip tariant generatoriui reikės įkrauti signalkės išeikvotus akumus, max 30A srove. O pagrindinis akumas, kadangi negaus iškrovos, tai generatoriui didelės apkrovos nesudarys. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 19, 23:15 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Tai tuomet generatoriui bus papildomas 30A. Kitaip tariant generatoriui reikės įkrauti signalkės išeikvotus akumus, max 30A srove. O pagrindinis akumas, kadangi negaus iškrovos, tai generatoriui didelės apkrovos nesudarys. |
Būtent taip aš ir suprantu. Atrodo daug geresnis variantas už split charge rėlę. Nes realiai rėlė vos užkūrus auto sujungia 2 baterijas ir padaro 160AH iš kūrių viena buvo sakykim ganėtinai iškrauta. Manyčiau taip generatorius patira kur kas didesnias apkrovas, ne?
Bet iki šios vietos viskas man kaip ir aišku, bet prieš signalizaciją noriu pastatyt 7ah bateriją dėl viso pikto. Todėl ir klausiu ar galima sujungt tas baterijas tiesiog lygiagrečiai (pliusą su pliusu, minusą su minusu) ir tiek žinių. Jei atjungs aux akūmą, signalizacija vis dar veiks kūrį laiką nuo 7ah. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 19, 23:36 |
|
|
|
|
"split charge" sujungia abu akumus, bet generatoriui didžiausią apkrovą duos ne pagrindinis, o antras akumas - iškrautas signalizacijos, tad akumų talpumų sumavimas sąlyginai teisingas. Teisingiau iš sujungtų 160Ah tik 80Ah akumas duos didžiausią apkrovą.
Po "chargerio", tik spėju, gal būt galima akumus jungti lygiagrečiai, nes jų talpumai skiriasi virš 11-kos kartų, tai panašiai ir 30A turėtų išsidalinti ... bet čia tik mano spėjimas .. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 19, 23:42 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
"split charge" sujungia abu akumus, bet generatoriui didžiausią apkrovą duos ne pagrindinis, o antras akumas - iškrautas signalizacijos, tad akumų talpumų sumavimas sąlyginai teisingas. Teisingiau iš sujungtų 160Ah tik 80Ah akumas duos didžiausią apkrovą.
Po "chargerio", tik spėju, gal būt galima akumus jungti lygiagrečiai, nes jų talpumai skiriasi virš 11-kos kartų, tai panašiai ir 30A turėtų išsidalinti ... bet čia tik mano spėjimas .. |
Tai va, tas mane ir glumina jungiant lygiagrečiai, kad jos tokio skirtingo dydžio. O gal būtų įmanoma kokį 12V kondensatorių panaudot šiuo atveju?  |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 20, 01:44 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
"split charge" sujungia abu akumus, bet generatoriui didžiausią apkrovą duos ne pagrindinis, o antras akumas - iškrautas signalizacijos, tad akumų talpumų sumavimas sąlyginai teisingas. Teisingiau iš sujungtų 160Ah tik 80Ah akumas duos didžiausią apkrovą.
Po "chargerio", tik spėju, gal būt galima akumus jungti lygiagrečiai, nes jų talpumai skiriasi virš 11-kos kartų, tai panašiai ir 30A turėtų išsidalinti ... bet čia tik mano spėjimas .. |
deja srove teka maziausio pasipriesinimo keliu. pirmiausia bus ikraunamas issikroves akumas. ir tik kai jis pasikraus - susilygins ten kazkas srovese pagal talpumus. na kai srove is ikrovimo lygmens nukris iki palaikymo-subalansavimo lygmens.
bijot cia reikia tik vieno, kad generatorius neperkrautu to mazo akumo - jei jie ten kazkuo skirasi. abu reguliavimo budai didelio skirtumo neduoda... ir abu geri. tik kai su tuo "ikroveju", ten tiesiog nepriklausomas ikrovimas, su kazkokia histeresze vietoj bendro reguliavimo. jis tiesiog patikimesnis - pvz nuo tokiu atveju jei stiptu ten kazkokia cele vienam akume. ir pan. o kol abu akumai turi talpos bent 10% - tol veiks vienodai gerai abu budai. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 20, 20:33 |
|
|
|
|
| Nsvrbs rašo: |
| Tai va, tas mane ir glumina jungiant lygiagrečiai, kad jos tokio skirtingo dydžio. O gal būtų įmanoma kokį 12V kondensatorių panaudot šiuo atveju? |
O 7Ah akumuliatorius kažkoks motociklinis, ar skirtas specialiai signalizacijoms? |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 18:51 |
|
|
|
|
| Šiaip jau antras akumuliatorius, turėtų būti traukos, nebijantis gilių iškrovų bei nepilno įkrovimo. Spėju, čia toks dviejų akumų atskyrimas tam, kada stovinčiame automobilyje vartojama nemažai elektros energijos, bet norima išvengti pagrindinio akumo iškrovimo, priešlaikinio sugadinimo, dėl kurio neužsivestų automobilis. Ar generatorius paveš tokią kombinaciją reiktų tiesiog pabandyti ir pamatuoti kokia srovė tekės iš generatoriaus. Jei niekas dar nedaryta, tai iškrauti antrą akumą ir šalia pasidėjus, laidais prijungti, bei užvedus automobilį ir įjungti galingesnius srovės vartotojus. Jei generatoriaus srovė ne max. kažkoks "rezervas" yra, tai kaip ir turėtų laikyti generatorius ... |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 21:41 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Šiaip jau antras akumuliatorius, turėtų būti traukos, nebijantis gilių iškrovų bei nepilno įkrovimo. Spėju, čia toks dviejų akumų atskyrimas tam, kada stovinčiame automobilyje vartojama nemažai elektros energijos, bet norima išvengti pagrindinio akumo iškrovimo, priešlaikinio sugadinimo, dėl kurio neužsivestų automobilis. Ar generatorius paveš tokią kombinaciją reiktų tiesiog pabandyti ir pamatuoti kokia srovė tekės iš generatoriaus. Jei niekas dar nedaryta, tai iškrauti antrą akumą ir šalia pasidėjus, laidais prijungti, bei užvedus automobilį ir įjungti galingesnius srovės vartotojus. Jei generatoriaus srovė ne max. kažkoks "rezervas" yra, tai kaip ir turėtų laikyti generatorius ... |
Dėl generatoriaus tai mažiausia problema. Jau 2 metai kaip važinėju su split charge sistema. Tai nėr jokių problemų, nuolat 14.4v stabiliai užvedus.
Visa tai nėra automobilyje, čia viskas montuojama mikroautobuse. Tiek starting battery tiek aux battery yra tiesiog 12v 80ah lead acid akumuliatoriai.
Tiesiog prieš signalizaciją noriu pridėt 12v 7ah lead acid bateriją.
Ji man reikalinga tik tam, kad użtikrintų signalizacijos veikimą (trumpam) atjungus aux bateriją.
Signalizacija yra būdoje, 2 akumuliatoriai po vairuotojo sedyne. Vos tik atidarius vairuotojo dureles ir nukirpus masės laidą, naudos iš signalizijos 0. Net nespės SMS išsiųsti, nes siunčia tik po 5s. (GSM signalizacija)
Gal aš blogai išaiškinu, bet kažkaip per giliai kapstot man atrodo. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 22:03 |
|
|
|
|
| Jei yra jau ir viskas veikia, tai jei pridėsi dar vieną nedidelį akumą prie signalizacijos, tai generatoriui jokio skirtumo. O tą nedidelio talpumo akumą gal vertėtų kokį AGM tipo ... nes gali priimti didesnę įkrovos srovę. |
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 22:14 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Jei yra jau ir viskas veikia, tai jei pridėsi dar vieną nedidelį akumą prie signalizacijos, tai generatoriui jokio skirtumo. O tą nedidelio talpumo akumą gal vertėtų kokį AGM tipo ... nes gali priimti didesnę įkrovos srovę. |
Apie generatorių tai sakau sukt galvos neverta, jis 140A ir panašu, kad savo darbą atlieka puikiai.
Man kas kelia abejones ar galima tokius skirtingus akumus jungti lygiagrečiai.
Nes realiai vienas 12v 80ah o kitas tik 12v 7ah. Nes realiai tą 7ah mažiuką akumą tai kraut su maža srove reiktų, apie 1A.
P.s. kas liečia AGM, tai kitokio tipo jungt negaliu, nes lygiagrečiai jungt galima tik to pacio tipo akūmus, o aux battery lead acid. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 22:27 |
|
|
|
|
| Nsvrbs rašo: |
P.s. kas liečia AGM, tai kitokio tipo jungt negaliu, nes lygiagrečiai jungt galima tik to pacio tipo akūmus, o aux battery lead acid. |
AGM ir yra lead acid ir gali drąsiai jungti ir jiems 0,2C įkrovimo srovė yra norma. Jei ir trumpam, pradžioje daugiau pasiims, gal nenusprogs.  Šiaip jau užvedus automobilį, per pirmas dešimtis sekundžių, generatorius per akumą "pravaro" desėtką, porą desėtkų amperų. 
| Nsvrbs rašo: |
Nes realiai vienas 12v 80ah o kitas tik 12v 7ah. Nes realiai tą 7ah mažiuką akumą tai kraut su maža srove reiktų, apie 1A.
|
Ir didelį reikia krauti, kaip ir mažiuką, paprastam akumui 0,1C, o tai yra 8A, Tai 30A bus "pereboras".  |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 22:48 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Nsvrbs rašo: |
P.s. kas liečia AGM, tai kitokio tipo jungt negaliu, nes lygiagrečiai jungt galima tik to pacio tipo akūmus, o aux battery lead acid. |
AGM ir yra lead acid ir gali drąsiai jungti ir jiems 0,2C įkrovimo srovė yra norma. Jei ir trumpam, pradžioje daugiau pasiims, gal nenusprogs. Šiaip jau užvedus automobilį, per pirmas dešimtis sekundžių, generatorius per akumą "pravaro" desėtką, porą desėtkų amperų.
| Nsvrbs rašo: |
Nes realiai vienas 12v 80ah o kitas tik 12v 7ah. Nes realiai tą 7ah mažiuką akumą tai kraut su maža srove reiktų, apie 1A.
|
Ir didelį reikia krauti, kaip ir mažiuką, paprastam akumui 0,1C, o tai yra 8A, Tai 30A bus "pereboras". |
Kas liečia agm akūmą, tai jau nebepakeisiu, nes jau esu nupirkęs. Žemiau įkeliu nuorodas í akūmus, kad būtų aiškiau.
1. Aux - Bosch s4 010
https://www.tayna.co.uk/car-batteries/bosch/s4010/?gclid=CjwKCAiA6aSABhApEiwA6Cbm_3Q4tuF10m8kUfrUDlAUj9bxf-lpEx839bA9cMOcbD9I-UVaPMXB0hoCDEcQAvD_BwE
2. 7 ah akūmas
https://www.manomano.co.uk/p/sla-battery-s-12-v-7-ah-fr-12v-7ah-t1-7399899
Tai aš juos noriu sujungti lygiagrečiai. Pliusą su pliusu, minusą su minusu. Tai realiai jie tampa kaip vienas 12v 87ah.
Juos kraus DC - DC chargeris 30A.
https://www.12voltplanet.co.uk/votronic-12v12v-30a-battery-to-battery-charger-vcc-1212-30.html
Kaip suprantu chargeris nepumpuoja nuolat 30A, teisingai? Man šiek tiek sunku suprast, kaip akūmai pasiima energiją. Nes kaip ir sakot, rekomenduojama kraut 0.1C, bet generatorius pvz. daug galingesnis ir t.t. Apšvieskite prašau.
Beje, didelis ačiū už pagalbą. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 23:05 |
|
|
|
|
| Nsvrbs rašo: |
Kaip suprantu chargeris nepumpuoja nuolat 30A, teisingai? Man šiek tiek sunku suprast, kaip akūmai pasiima energiją. Nes kaip ir sakot, rekomenduojama kraut 0.1C, bet generatorius pvz. daug galingesnis ir t.t. Apšvieskite prašau.
Beje, didelis ačiū už pagalbą. |
Įkrovimo srovė priklauso nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio, įkrovimo įtampos ir aplinkos temperatūros. Šiltas akumuliatorius, visiškai iškrautas ir prijungtas prie 14,4V paims srovės belekiek. Jei akumas 80Ah, tai spėju gal kokį 30A gal daugiau .. spėju, nes nesu daręs matavimų. Todėl tokiems atvejams yra akumo ekploatacijos taisyklėse parašyta, kad akumas turi būti išimamas ir įkraunamas atskiru įkrovikliu, kuris įkrovimo srovę sumažins iki tinkamos, mažindamas įkrovimo įtampą, ko visiškai nedaro automobilio generatorius.
Žiemą, kada yra šalčiai, akumas mažesnę įkrovimo srovę pasiima, todėl kad įkrauti, keliama įtampa. Jei tas antras akumas bus gerokai iškraunamas, tai generatorius gali jo pilnai, niekados per žiemą neįkrauti. Dalinai iškrautą ir "sušalusį" (žinoma ne suledėjusį elektrolitą) labai sunku įkrauti su generatoriumi.
Jei nenori šito Bosch'o akumo suvaryti, periodiškai tikrink su multimetru įtampą, prieš užvedant automobilį, randi žemiau 12,5V, prastai tam Bosch'ui baigsis .. ir čia vienkartiniai išėmimai atšildymai ir įkrovimai mažai gelbės ..
P.S. 7Ah akumo Description'ą skaitei? |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 23:32 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Nsvrbs rašo: |
Kaip suprantu chargeris nepumpuoja nuolat 30A, teisingai? Man šiek tiek sunku suprast, kaip akūmai pasiima energiją. Nes kaip ir sakot, rekomenduojama kraut 0.1C, bet generatorius pvz. daug galingesnis ir t.t. Apšvieskite prašau.
Beje, didelis ačiū už pagalbą. |
Įkrovimo srovė priklauso nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio, įkrovimo įtampos ir aplinkos temperatūros. Šiltas akumuliatorius, visiškai iškrautas ir prijungtas prie 14,4V paims srovės belekiek. Jei akumas 80Ah, tai spėju gal kokį 30A gal daugiau .. spėju, nes nesu daręs matavimų. Todėl tokiems atvejams yra akumo ekploatacijos taisyklėse parašyta, kad akumas turi būti išimamas ir įkraunamas atskiru įkrovikliu, kuris įkrovimo srovę sumažins iki tinkamos, mažindamas įkrovimo įtampą, ko visiškai nedaro automobilio generatorius.
Žiemą, kada yra šalčiai, akumas mažesnę įkrovimo srovę pasiima, todėl kad įkrauti, keliama įtampa. Jei tas antras akumas bus gerokai iškraunamas, tai generatorius gali jo pilnai, niekados per žiemą neįkrauti. Dalinai iškrautą ir "sušalusį" (žinoma ne suledėjusį elektrolitą) labai sunku įkrauti su generatoriumi.
Jei nenori šito Bosch'o akumo suvaryti, periodiškai tikrink su multimetru įtampą, prieš užvedant automobilį, randi žemiau 12,5V, prastai tam Bosch'ui baigsis .. ir čia vienkartiniai išėmimai atšildymai ir įkrovimai mažai gelbės ..
P.S. 7Ah akumo Description'ą skaitei? |
Pirkdamas paskaičiau, kad lead acid ir gerai.. jo dabar jau matau, kad AGM
Kadangi dabar iš split charge pereisiu prie DC chargerio, tai galima apsvarstyt ir aux bateriją į AGM arba į gel pakeist. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 21, 23:37 |
|
|
|
|
Aš nesuprantu kodėl manoma kad prijungus 1 akuma prie 14,4V jis krausis vienaip nei sujungus 2 akumus prie 14,4V jei prijungsi tuo metu labai skirtingai pakrautus akumus tada vienas akumas kraus kita, bet jei sistemoj nusistovejusi vienoda itampa tai tarkim didelis prie 14,4 pasiims 30A mazas prie 14,4 pasiims 3A (Kodel ir is kur jis turetu pasiimt daugiau?)
Toks ispudis kad pajungus 100W lempute i rozete viskas ok, bet jei lygiagreciai jai pajungism 25W mazoji sprogs.. kazkokius pilstymus cia pilstot bet elementaria fizika pamirstat.
Vienintelis niuansas ar paves generas 3 stipriai iskrautus akumus pradinej krovimo stadijoj... |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS 22 Tractors
Farming Simulator 19 Mods,
FS 22 Maps,
FS22 Mods |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS22 Trucks |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
Paskola internetu
Vartojimo paskola,
paskola automobiliui,
paskola būsto remontui |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS22 Mods
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors Mods,
FS22 Maps Mods |
|
FS22 Mods
FS22 Maps,
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
Sims 4 Mods
Sims 4 CC Clothes,
Sims 4 Hair CC,
Sims 4 Skill Cheat |
|
Optic sight
Binoculars for hunting elk,
Best compact binoculars,
Riflescope hunting |
|
|
 |
