 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 01 22, 05:38. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Maitinimo šaltiniai » 6V dc -> 5V dc keitiklis
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
6V dc -> 5V dc keitiklis |
 Parašytas: 2015 08 20, 23:35 |
  |
|
|
|
Sveiki,
kad dviračių žygio metu nereiktų sukti galvos dėl elektros, pasigaminau telefono pakrovėją.
Realiai viskas atrodo va šitaip: https://goo.gl/photos/vRoYa5ZxKKb6eXCU7
Schema labai paprasta
https://goo.gl/photos/GpiHYuB271HMV5Te7
Kadangi pedalus minu nepastoviai, srovė ir nepastovi, be to įtampa stipriai minant gali pakilti ir iki 14V. Dėl to nusprendžiau naudoti 6V 1,3 Ah rūgštinį akumuliatorių, kuris sugertų perteklinę srovę ir krautų telefoną kol ilsiuosi.
Teoriškai viskas atrodė gerai, bet praktiškai gavosi nelabai. Važiuojant nedideliu greičiu akumuliatoriaus įtampa nukrenta iki 6,05V, -1,5V kuriuos iškaitina 7805 stabilizatorius ir realiai telefonui lieka tik 4,5V prie 0,2A. Su mano senu samsungu to kaip ir užteko, bet naujai Xperia neužtenka. Kraunasi, bet labai lėtai, vidutiniškai po 5-10% per valandą. Kadangi nuolat atsikabinu nuo pakrovėjo, kad ką nor nufotkinčiau, dar šiaip pastoviniuoju ir finale gaunasi, kad nors ir didžiąją dienos dalį ant pakrovėjo, vakare telefono indikatorius rodo beveik tiek pat arba net ir mažiau baterijos, nei iš ryto. Keliaujant per kalnus ir gyvenant palapinėj, po 3-4 dienų pradeda trūkti elektros.
Taigi problema yra 7805 krienas, kuris pameta per daug įtampos/galios. Jį galima būtų pakeisti šituo daiktu http://www.dimensionengineering.com/products/de-sw050 , bet man jis atrodo brangokas plius vėl gi įtampos kritimas (1.3V typical dropout voltage at full load). Aišku tai yra geriau nei dabartiniai -1,7V, bet datasheeto grafike neaišku kaip jis elgiasi įtampai nukritus iki 6V ir žemiau. Be to, jo naudingumas prie žemų įtampų atrodo labai panašu į 7805.
Gal yra kas nors ką nors panašaus darę ir galit patarti ką naudoti?
Tiesiog reik kuo geresnio naudingumo koeficiento DC DC keitiklio, kur įėjimo įtampa gali svyruoti nuo 8V iki 5,5. Išėjimo turi būti kuo arčiau 5V. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: 6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 06:32 |
|
|
|
|
Šiaip jau ne kartą aptartos šios problemos, ir ne tik šiame forume reiktų prieš rašant paieškoti, tačiau trumpai parašysiu.
Šiaip 6 V švino akumuliatorius čia netinka nei dėl elektrinių parametrų nei dėl svorio. Reikėjo imti NiMh ir kad įtampa būtų > 7,2 V.
Vietoj 7805 reikia kurio nors LDO (linear low dropout voltage regulator) pvz. tinka dažnai kompo motininėse plokštėse sutinkami LT1085 kurių galima prisilaupyti už dyką arba LM2940.
Kažkokiu būdu dar reikia padaryti, kad akumuliatoriaus neperkrauti ir neiškrauti per daug. Ypač jei naudosi švininį, nes jam tai mirtis.
Čia papasakojau tai ką galima paprastai ir greitai pasidaryti pačiam neturint daug žinių ir galimybių. Schema nebus tobula, tačiau, kad tai padaryti tobulai reikia labai nemažai padirbėti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 07:07 |
|
|
|
|
Buvo mano tema apie dviračio dinamą ir krovimus http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=82315 . Švinas dėl svorio negerai, geriau tada jau porą ličio celių naudoti, arba kaip Evaldas_S sako ni-mh nedidelės talpos kaip talpų kondensatorių, ir keitikliai tik impulsiniai dėl didesnio naudingumo.
Tiesa - mano eksperimentai baigėsi kai pavogė stebulinę dinamą ir įsigijau normalų power banką. Visa ta knisalynė su krovimu iš dinamos apsimoka nebent išvyksti dviračiu ilgiau nei kelioms dienoms. |
|
Paskutinį kartą redagavo sopkls, 2015 08 21, 09:53. Redaguota 2 kartus(ų) |
|
|
|
|
|
6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 09:44 |
|
|
|
|
Prigooglinau nemažai, bet neradau nieko konkretaus, paprasto ir greit pastatomo, kas leistų man turėti 5V ~0,5A išėjime kai tik 6 - 5,5 V įėjime.
Švininį akumą ėmiau dėl to, kad krovimas/iškrovimas labai nepastovus ir NiMh dėl to neatrodo pats tinkamiausias variantas. Be to jis man neatrodo labai didelis, šiek tiek matosi prikabintas prie rėmo.
Plius 7,2V akumas man pasirodė netinkamas, nes prie tokios įtampos normaliai srovei reikia labai jau minti pedalus. Plius kritimas bus jau ne nuo 6 -> 5 V, o nuo 7,2 -> 5 V kas 7805 krieno atveju yra beveik 20% didesni nuostoliai.
Kas dėl apsaugos nuo iškrovimo, tai ji jau yra dabar. Telefonas atsisako krautis kai akumuliatoriaus įtampa nukrenta iki 5,5V. Nematavau kiek tada būna prie telefono. |
|
|
|
|
|
|
|
|
6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 10:25 |
|
|
|
|
| Visų pirma jei po akumuliatoriaus naudoji linijinį įtampos stabilizatorių, tai tau neturėtų rūpėti naudingumas, nes iš akumuliatoriaus bet kokiu atveju bus imama tokia pati srovė kokia ir išėjime. Jei visgi naudingumas svarbus, tai reikės dviejų impulsinių keitiklių ir teisingo akumuliatoriaus. Pirma tai - dinamą reikia apkrauti pastovia srove, tada ji generuos daugiausia energijos (mano temoje stebulinė Shimano dinama maksimalų galingumą kintant apsukoms generuoja prie 0.4A srovės). Poto krovimui reikia pvz step-down jei krausi vieną ličio celę, arba step-up jei aukštesnės įtampos akumuliatorių, o iš akumuliatoriaus į 5V vėl atitinkamo keitiklio. Keitiklius galima pirkti iš ebėjaus arba gamintis pačiam iš MC34063 (kaip donorai tiks automobiliniai telefono pakrovėjai). |
|
|
|
|
|
|
|
6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 11:31 |
|
|
|
|
Pakrovėjas jau yra veikiantis su švino akumuliatoriumi. Švino akumuliatorius užkraunamas normaliai (galbūt tik kol kas, nes telefonas labai mažai nusiurbia). Taigi nenoriu visko daryti iš naujo ir bandysiu tobulinti tai, kas yra.
Pirma užduotis - pakelti telefono krovimo įtampą nuo dabartinių 4,5V iki 5V, nes akumuliatorius dabar tiesiog neišnaudojamas tiek, kiek jį galima būtų naudoti.
Kai šitoj vietoj neliks problemos, galvosiu kaip suvienodinti krovimo srovę. 
Kas nors gali pasakyti kiek procentaliai geresnius rezultatus turėsiu pakeitęs 7805 į LT1085 ? Pasikuičiau savo sandėliuke, nieko panašaus neradau. Reikės prikti, kainuos 8 eurus + važiuot iki parduotuvės, nesinori dėl niekinio rezultato taip stengtis. |
|
|
|
|
|
|
6V dc -> 5V dc keitiklis |
| Parašytas: 2015 08 21, 11:53 |
|
|
|
|
| LM2940 kainuoja 1 eurą, o gerai paieškojus galima rasti ir pigiau. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters,
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
|
 |
