 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 01 22, 23:00. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » e60 trauka
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
e60 trauka |
 Parašytas: 2015 07 14, 21:24 |
  |
|
|
|
E60 525d
Perrinktas variklis,atrestauruota turbina.
Remapintas.
Problema traukos dinginejimas. Aktuatorius elektroninis. Meta viena klaida charge air pressure controler faulty. Live data kai trauka nedingsta uzpucia iki 2.7bar ,kai trauka prapuola sokineja nuo 1.6 iki 2bar. Uzgesinus masina ir vel padejus vaziuot trauka atsiranda vel,bet netrukus vel prapuola ir t.t ir t.t
Pakeistas kitas aktuatorius tada aplamai daugiau 4k rpm uzkelt neduoda.
Sita klaida ir simptomas buvo pries cipavima ir su tokiu varijantu zmogui remapino masina. Kiek zinau,kad turetu pasiust susiremontuot pries cipa,ar gali tai turer itakos jei uzcipavo su gedimu ir del to problemos su trauka?
Kitas dalykas radau info ,ir suabejojau. Charge air pessure controller ir charge air pressure actuator yra vienas ir tas pats ar ne?
Kokiu dar varijantu gali but del tos traukos. Blogas map galbut. Slangos ne kiauros. |
|
_________________
What is the difference between professionals and amateurs? Only amateurs panic... |
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 14, 22:11 |
|
|
|
|
Sveikas,
Šiaip jeigu elektrinį turbinos valdymą dėjai iš šroto, tai didelė tikimybė, kad jis galėjo paprasčiausiai būti neveikiantis...
Taipogi, atkreipk dėmesį į senojo turbinos valdymo svirties judėjimo kryptį - ar kai užkuriamas variklis kojelė stumiama link turbinos ar nuo turbinos ir tada palygink su šrotiniu. Kodėl taip sakau, nes yra grynai identiški turbinos valdymai (Garrett) su tokiais pačiais kodais tačiau kaip ir minėjau skiriasi pritraukimo kryptis... |
|
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 14, 22:27 |
|
|
|
|
| Beabejo ,kad is sroto. Reikes paziuret ta krypi. Pabandysiu testa paleist ir map patikrint. Dar sakyciau,kad geometrija stringa jei nebutu tutba restauruota neseniai. Restauravo zmogui anglijoj tai atseit ant stendo suko ta turbina ir aktuatoriu pusvalandi ir viskas ok buvo. Bet masinoj nedirba. |
|
_________________
What is the difference between professionals and amateurs? Only amateurs panic... |
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 15, 08:47 |
|
|
|
|
papildau. kojele vaiksto kaip ir pas org.
kai klaida yra neleidzia uzkelti daugiau 4k rpm ,istrinu klaida tada duoda kelti iki redlaino. t.y. leidzia uzkelti tik 1 karta,antra karta uzgazuojant jau vel tik iki 4 k rpm. ir isimeta ta pati klaida controller fault. galvojau ,kad map gali but,bet db jau nepanasu i tai. bandysim dar viena aktuatoriu ieskot.
tai ar tas CONTROLLER gali buti ne aktuatorius? o kazkoks valdymo blokas ar cipsas ecu viduje kuris uz turbos valdyma atsakingas? nes pagrinde turbo aktuatorius ir raso turbo actuator,o cia klaida controller. |
|
_________________
What is the difference between professionals and amateurs? Only amateurs panic... |
|
|
|
|
|
Re: e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 15, 19:27 |
|
|
|
|
| drugowaz rašo: |
E60 525d
Perrinktas variklis,atrestauruota turbina.
Remapintas.
Problema traukos dinginejimas. Aktuatorius elektroninis. Meta viena klaida charge air pressure controler faulty. Live data kai trauka nedingsta uzpucia iki 2.7bar ,kai trauka prapuola sokineja nuo 1.6 iki 2bar. Uzgesinus masina ir vel padejus vaziuot trauka atsiranda vel,bet netrukus vel prapuola ir t.t ir t.t
Pakeistas kitas aktuatorius tada aplamai daugiau 4k rpm uzkelt neduoda.
Sita klaida ir simptomas buvo pries cipavima ir su tokiu varijantu zmogui remapino masina. Kiek zinau,kad turetu pasiust susiremontuot pries cipa,ar gali tai turer itakos jei uzcipavo su gedimu ir del to problemos su trauka?
Kitas dalykas radau info ,ir suabejojau. Charge air pessure controller ir charge air pressure actuator yra vienas ir tas pats ar ne?
Kokiu dar varijantu gali but del tos traukos. Blogas map galbut. Slangos ne kiauros. |
2,7bar??? |
|
|
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 15, 20:48 |
|
|
|
|
|
_________________
What is the difference between professionals and amateurs? Only amateurs panic... |
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 15, 21:45 |
|
|
|
|
| O turba buvo keista del raznoso? |
|
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 15, 23:11 |
|
|
|
|
| stovint vietoje 4000rpm yra dugnas,daugiau kelt neduoda. vaziuojant duoda bet realiai nelabai to reikia nes virs 4000 jau nebera tos traukos praktiskai,krenta kreive |
|
|
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 16, 06:59 |
|
|
|
|
| del ko restauravo nezinau,gryzo is anglijos cia masinos pasiremontuot. matosi vyrukas myli masina savo,investaves ten pinigu i jos isvaizda ir vidurius. kapitalini variklio dare,nezinau kur dare ,bet variklis kala konkreciai ant laisvu,sklendziu neisemes,garsas panasus i ju. o del to rpm kelimo,tai sakau po klaidos trynimo leidzia uzkelti iki dugno apsukas,ir tada isimeta klaida ir viskas tada jau tik 4k rpm. tai cia turbut del repamo kazkas bus. dare ten anglijoj jam irgi kazkoks lietuvis. neranda aktuatuatoriaus kito aplink kauna. jei kas turit veikianti ar zinot bmw lauzynus aplink kauna,tai imeskit i pm kontaktus. nes kituose lietuvos galuose 200 eur praso. |
|
_________________
What is the difference between professionals and amateurs? Only amateurs panic... |
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 22, 15:36 |
|
|
|
|
| Remontuojami tie aktuatoriai. Išsiardyk ir pasižiūrėk viduj kaip viskas atrodo. Būna išlaužyta sliekinė pavara, būna nudilę dantukai, kur sukioja geometriją, būna atsilitavę tie siūliniai kontaktai. |
|
|
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 22, 19:58 |
|
|
|
|
| simeris rašo: |
| Remontuojami tie aktuatoriai. Išsiardyk ir pasižiūrėk viduj kaip viskas atrodo. Būna išlaužyta sliekinė pavara, būna nudilę dantukai, kur sukioja geometriją, būna atsilitavę tie siūliniai kontaktai. |
sita tai tikra tiesa,bet dar yra ir kita tiesa kiek susiduriau su BMW turetojais
isores,vidaus apdailai,ratlakiamas-bet ne padangoms,pinigu negaili .Tik rimtiems remontams ir cipavimams mauriku nebelieka-va ir prasideda remontas per ismetimo vamzdi.
Turejom tokiu varijantu ir kol klientas nesutiko remontuotis ar kaip cia paskius atstatinejimo eiliskumo - rezultato nebuvo, cia nevien bmw cia liecia ir kitus modelius tik aniem dar buna atlike pinigu tai ir sutinka,nors ir tai sunkiai,tik po visu sokiu su bugnais isvaziuoja SU Sypsena. |
|
_________________
Aš pažeidžiau taisykles ir reklamavau paraše.
+37068163199 |
|
|
|
|
|
e60 trauka |
| Parašytas: 2015 07 22, 20:48 |
|
|
|
|
| nu kur ten jie tures tu pinigu uz paskutinius bmw nusipirke, pas mus tai 7 bmw 2003, kaladeliu davikliui neturi, reik glusint, des tau jis 6 eurus i davikli. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters,
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
|
 |
