 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 04 20, 11:38. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Indukciniai elementai » Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti?
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
 |
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
 Parašytas: 2014 06 20, 23:40 |
  |
|
|
|
| kionig rašo: |
O kur dar pagalvojus apie įvairius varžtų tipus ir jų galvas.. Kur dar priėjimas visiškai blogas, pvz kokio nors įsileidžiančio varžto atveju. Didesnė tikimybė prasukti, o tada kali torx'ą ir atsuki. Aišku to nepadarysi ypatingai storiems varžtams. Vėlgi kur ir kaip dar įsukti jie priklauso. Aš čia niekaip neįsivaizduoju vieno aparato, kuris universaliai tiktų ir dar veiksmingas būtų, arba ganėtinai nepigus dalykas kaip jau siūlė.
|
jei kalbam apie taskinio suvirinimo aparata, tai juo gali be vargo uzkaitinti ir giliai pasleptus varztus jei pers kyle telpa raktas tillps ir kontaktinis elektrodas
idomus varisntas btu isvis padaryti rakta i kuri paduodama srove kad varztas butu uzkaitniamas sukimo metu |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 00:40 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
jei kalbam apie taskinio suvirinimo aparata, tai juo gali be vargo uzkaitinti ir giliai pasleptus varztus jei pers kyle telpa raktas tillps ir kontaktinis elektrodas |
tik dar reikės kažkaip užtikrinti idealiai švarų (čia užrūdijusiam duslintuve  ) varžto paviršių ir gana didelę prispaudimo jėgą - priešingu atveju ne varžtas užkais, o uždegs ir užpurslos paviršius tiek varžto, tiek elektrodo
| Citata: |
| idomus varisntas btu isvis padaryti rakta i kuri paduodama srove kad varztas butu uzkaitniamas sukimo metu |
klausimas, tik kas labiau kaistų - raktas ar varžtas |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 13:34 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| Digix rašo: |
jei kalbam apie taskinio suvirinimo aparata, tai juo gali be vargo uzkaitinti ir giliai pasleptus varztus jei pers kyle telpa raktas tillps ir kontaktinis elektrodas |
tik dar reikės kažkaip užtikrinti idealiai švarų (čia užrūdijusiam duslintuve ) varžto paviršių ir gana didelę prispaudimo jėgą - priešingu atveju ne varžtas užkais, o uždegs ir užpurslos paviršius tiek varžto, tiek elektrodo
| Citata: |
| idomus varisntas btu isvis padaryti rakta i kuri paduodama srove kad varztas butu uzkaitniamas sukimo metu |
klausimas, tik kas labiau kaistų - raktas ar varžtas |
Abiem atvejais elektrodas ir raktas turi buti varinis arba pusiau varinis, o kad neuzkaistu raktas ir elektrodas ir varzto galvute reikia i juos paduoti vandens srove.
tada varztas viduje uzkais iki raudonumo o isoreje viskas bus salta. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 13:53 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
jei kalbam apie taskinio suvirinimo aparata, tai juo gali be vargo uzkaitinti ir giliai pasleptus varztus jei pers kyle telpa raktas tillps ir kontaktinis elektrodas
idomus varisntas btu isvis padaryti rakta i kuri paduodama srove kad varztas butu uzkaitniamas sukimo metu |
Kad man atrodo lengviau nugręžti varžto galvą  O čia dar tempkis aparatą, kuris svers 200 kg, su kelių metrų kabeliais.. Nebent technika, kurią remontuotum būtų brangi, kad vertėtų tą daryti.
O šiaip didžiausia problema visokių panašių užrūdijusių ar užstrigusių varžtų yra ta, jog prasisuka jų galvos. Daugiau mažiau tokie varžtai su WD40 ir keletos pabandymų pasiduoda.
Iš mokslinės fantastikos srities būtų įdomu apmąstyti senoką idėją, viską daryti ne temperatūra, bet ultragarsu: ultragarsinis atsuktuvas varžtus galėtų sukti garso bangomis. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 14:33 |
|
|
|
|
| kionig rašo: |
| Digix rašo: |
jei kalbam apie taskinio suvirinimo aparata, tai juo gali be vargo uzkaitinti ir giliai pasleptus varztus jei pers kyle telpa raktas tillps ir kontaktinis elektrodas
idomus varisntas btu isvis padaryti rakta i kuri paduodama srove kad varztas butu uzkaitniamas sukimo metu |
Kad man atrodo lengviau nugręžti varžto galvą O čia dar tempkis aparatą, kuris svers 200 kg, su kelių metrų kabeliais.. Nebent technika, kurią remontuotum būtų brangi, kad vertėtų tą daryti.
O šiaip didžiausia problema visokių panašių užrūdijusių ar užstrigusių varžtų yra ta, jog prasisuka jų galvos. Daugiau mažiau tokie varžtai su WD40 ir keletos pabandymų pasiduoda.
Iš mokslinės fantastikos srities būtų įdomu apmąstyti senoką idėją, viską daryti ne temperatūra, bet ultragarsu: ultragarsinis atsuktuvas varžtus galėtų sukti garso bangomis. |
jokiu 200kg cia nereikia, pakanka, maksimum 10kg
o nugrezimas nelabai geras variantas, labai sudetinga, ir paprastai sugadina tiek varzta tiek sriegi kur jis buvo isuktas.
ultragarsinis variantas abejotina ar suveiks nes norint garsa perduoti i varzta reikes prie jo privirinti ultragarsii elektroda. Prispausti neuzteks, nes bus per didele akustine varza sujungimo vietoje ir niekas i varzta nepateks |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 19:04 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
jokiu 200kg cia nereikia, pakanka, maksimum 10kg
o nugrezimas nelabai geras variantas, labai sudetinga, ir paprastai sugadina tiek varzta tiek sriegi kur jis buvo isuktas.
ultragarsinis variantas abejotina ar suveiks nes norint garsa perduoti i varzta reikes prie jo privirinti ultragarsii elektroda. Prispausti neuzteks, nes bus per didele akustine varza sujungimo vietoje ir niekas i varzta nepateks |
Sakai, kad užtektų mikrobangės trafo su 1-2 V apvija bei storumu koks telpa?
Nugręžimas, žinoma, ne pats geriausias variantas, bet kai nėr kokios mini svarkės po ranka, tada nieko kito ir nelieka. Paprastai Po to galima persriegti didesnio diametro sriegiu.
Na ten jau fantastika ultragarsu atsukinėti Tai va, kad nebūtų per didelė akustinė varža, paprasčiausiai pasitarnauja plaktukas bei keletas trinktelėjimų, kuris neretai padeda
Iš esmės kiek tų surudijusių varžtų pasitaiko.. Vienas kitas, nors čia kaip kam.. Tie, kas prie daugiau auto taisymo, matyt, va jiem tai verta apie tokį daiktą galvoti. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 20:12 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
Abiem atvejais elektrodas ir raktas turi buti varinis arba pusiau varinis, o kad neuzkaistu raktas ir elektrodas ir varzto galvute reikia i juos paduoti vandens srove.
|
nu nu, aš jau matau, kaip tu atsuki užkirmijusį varžtą su variniu raktu, kai būna, kad ir Chrom-Vanadium prašoka, kada varžto galva jau būna dėl vienos ar kitos priežasties praradusi idealią formą - o ji dažniausiai tokia ir būna |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 20:20 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| Digix rašo: |
Abiem atvejais elektrodas ir raktas turi buti varinis arba pusiau varinis, o kad neuzkaistu raktas ir elektrodas ir varzto galvute reikia i juos paduoti vandens srove.
|
nu nu, aš jau matau, kaip tu atsuki užkirmijusį varžtą su variniu raktu, kai būna, kad ir Chrom-Vanadium prašoka, kada varžto galva jau būna dėl vienos ar kitos priežasties praradusi idealią formą - o ji dažniausiai tokia ir būna |
Kaip nebūtų keista, tokį ne vieną varžtą esu atsukęs "russkim kliučiom" - paimi "zubylą" ir įrėmęs įstrižai į tokią sugadintą galvutę pakali plaktuku. Neįtikėtina, bet dažniausiai atsisuka. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 22:12 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| Digix rašo: |
Abiem atvejais elektrodas ir raktas turi buti varinis arba pusiau varinis, o kad neuzkaistu raktas ir elektrodas ir varzto galvute reikia i juos paduoti vandens srove.
|
nu nu, aš jau matau, kaip tu atsuki užkirmijusį varžtą su variniu raktu, kai būna, kad ir Chrom-Vanadium prašoka, kada varžto galva jau būna dėl vienos ar kitos priežasties praradusi idealią formą - o ji dažniausiai tokia ir būna |
paprastai varzso galva pradzioje buna geros formos tik va po keleto badymu ji atsukti jinai tampa panasi i vinies galva.
del to kaitnimo tai visa esme tame ir yra kad jei tu varzta smarkiai ikaitini jis vos ne rankomis paskui atsisuka.
ir as manau kad siuo atveju didesne problema bus ne rakto stiprumas o tai kad jei varzto metalas prie galvutes ikaites iki baltumo jis tiesiog nusisuks nuo menkiausio pasukimo. tai mnaudojimo metodas turetu buti toks:
pabandai paprastu raktu jei matai kad neatsisuka pridedi varini rakta paleidi vabdeni ir srove kelioms sekundems, isjungi srove leidi varztui atvesti ir tada ji lengvai issuki. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 22:20 |
|
|
|
|
| kionig rašo: |
Sakai, kad užtektų mikrobangės trafo su 1-2 V apvija bei storumu koks telpa?
Nugręžimas, žinoma, ne pats geriausias variantas, bet kai nėr kokios mini svarkės po ranka, tada nieko kito ir nelieka. Paprastai Po to galima persriegti didesnio diametro sriegiu.
Na ten jau fantastika ultragarsu atsukinėti Tai va, kad nebūtų per didelė akustinė varža, paprasčiausiai pasitarnauja plaktukas bei keletas trinktelėjimų, kuris neretai padeda
Iš esmės kiek tų surudijusių varžtų pasitaiko.. Vienas kitas, nors čia kaip kam.. Tie, kas prie daugiau auto taisymo, matyt, va jiem tai verta apie tokį daiktą galvoti. |
manau kad vieno mikrobanges transformatoriaus gali ir neuztekti ko gero reiketu bent 2 jei tikslas didesni nei 6m varztai galingumas cia pagrinde bus ribotas ne transformatoriumi, bet ivado pajegumu.
trinktelejimai uzrudijusiems varztams nepadeda, nes sriegis gaves vandens uzsikemsa gelezis hidroksidu ir norint varzta atsukti butina kaitinti iki tiek kad rudys pajuoduotu ir vel atpalaiduoti vandeni del to ju turis sumazeja ir sriesgis tampa visai laisvas.
bet kaitnimo jokie dauzymai nepades
tiesa del sroves manu buvo atvejis kad del rudziu varztas tapo izoliuotas tai padavus 20V tekejo vos 0.5A |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 22:39 |
|
|
|
|
| Contax rašo: |
Kaip nebūtų keista, tokį ne vieną varžtą esu atsukęs "russkim kliučiom" - paimi "zubylą" ir įrėmęs įstrižai į tokią sugadintą galvutę pakali plaktuku. Neįtikėtina, bet dažniausiai atsisuka. |
nieko keisto, tai pats praktiškiausias, efektyviausias ir dažniausiai naudojamas metodas
beje, geriausi, kiek teko naudotis - o teko daugiau, nei nemažai - kirstukai gaunasi padaryti iš audimo staklėse naudotų verpsčių - nežinau meterijolo, kuris būtų geresnis |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 21, 22:59 |
|
|
|
|
| Digix rašo: |
paprastai varzso galva pradzioje buna geros formos tik va po keleto badymu ji atsukti jinai tampa panasi i vinies galva.
del to kaitnimo tai visa esme tame ir yra kad jei tu varzta smarkiai ikaitini jis vos ne rankomis paskui atsisuka. |
matai, tu pasakoji, kaip turėtų būti teoriškai, o aš - kaip būna praktiškai
probleminių varžtų galvos 9 atvejais iš 10 jau būna praradusios savo pirmykštę formą - tiek dėl "meistrų", bandžiusių juos atsukti su raktais iš "Senukų", tiek dėl korozijos, kuri nuėda pirmiausiai aštrias galvutės briaunas
net po keleto įkaitinimų iki baltumo-ataušinimo dažnai būna, kad reikia dėt ant galvutės rankenos pusmetrinį vamzdį - varinis raktas tokioje situacijoje susilenktų kaip pusę valandos virtas makaronas
ir neretai būna, kad kaitinimas nepadeda ir varžtą belieka arba išgręžti, arba brutualiai išmušti su visom "mėsom"
o dar, kalbant apie automobilius - plieniniai varžtai būna įsukti į aliuminį ir ten prasideda dar linksmesnės istorijos  |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 22, 00:14 |
|
|
|
|
siaip isigyk normalias galvutes. sesiakampes, o ne dvylikakampes. . ir atsuksi visus "nuzystus" "iki apvalumo" varztus. arba nusuksi  .
tinka ir is "senuku". nepriciom cia tie "senukai" isvis. tesiog visi perka tuos dvylikakampius kilpinius arba dvylikakampes galvutes. cia problema kad pirkejai tiesiog durni. |
|
|
|
|
|
|
|
Indukcinis kaitinimas. Ar gaminti? |
| Parašytas: 2014 06 22, 00:44 |
|
|
|
|
| gnt rašo: |
| Digix rašo: |
paprastai varzso galva pradzioje buna geros formos tik va po keleto badymu ji atsukti jinai tampa panasi i vinies galva.
del to kaitnimo tai visa esme tame ir yra kad jei tu varzta smarkiai ikaitini jis vos ne rankomis paskui atsisuka. |
matai, tu pasakoji, kaip turėtų būti teoriškai, o aš - kaip būna praktiškai
probleminių varžtų galvos 9 atvejais iš 10 jau būna praradusios savo pirmykštę formą - tiek dėl "meistrų", bandžiusių juos atsukti su raktais iš "Senukų", tiek dėl korozijos, kuri nuėda pirmiausiai aštrias galvutės briaunas
net po keleto įkaitinimų iki baltumo-ataušinimo dažnai būna, kad reikia dėt ant galvutės rankenos pusmetrinį vamzdį - varinis raktas tokioje situacijoje susilenktų kaip pusę valandos virtas makaronas
ir neretai būna, kad kaitinimas nepadeda ir varžtą belieka arba išgręžti, arba brutualiai išmušti su visom "mėsom"
o dar, kalbant apie automobilius - plieniniai varžtai būna įsukti į aliuminį ir ten prasideda dar linksmesnės istorijos |
Apie kokio didumo varztus tu cia kalbi, nes dauguma nosmalaus didumo varztu nutruksta sukant jau ir paprastu raktu o su pumetriniu vamzdziu tai net idealiu atveju jei raktas ir kampai atlaikys nusuksi galva visa kita liks nepajudinta.
Kitas dalykas del kaitnimo, jei kaitini galvute su kokiu autogenu, tai tu labai negiliai ikaitini ir naudos is to nedaug nebent ikaitni iki baltumo visa detale kartu su varztais.
del varinio rakto tai jei ka as nesakau kad tai turetu buti 100% varinis raktas.
man atrodo tai turetu buto varinis vamzdis ikistas i gelezinio rakto vidu tam kad butu uztikrinamas geras elektrinis ir siluminis laidumas
to nepadarius neizivaizduoju kaip uztikrinti gera elektrini kontakta su varztu |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS 22 Tractors
Farming Simulator 19 Mods,
FS 22 Maps,
FS22 Mods |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS22 Trucks |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
Paskola internetu
Vartojimo paskola,
paskola automobiliui,
paskola būsto remontui |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS22 Mods
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors Mods,
FS22 Maps Mods |
|
FS22 Mods
FS22 Maps,
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
Sims 4 Mods
Sims 4 CC Clothes,
Sims 4 Hair CC,
Sims 4 Skill Cheat |
|
Optic sight
Binoculars for hunting elk,
Best compact binoculars,
Riflescope hunting |
|
|
 |
