 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 19, 14:05. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » 12v Baterijos
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 6 iš 6
Pereiti prie Atgal 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
|
|
|
 |
12v Baterijos |
 Parašytas: 2021 01 24, 22:01 |
  |
|
|
|
| rammas rašo: |
| Nsvrbs rašo: |
Man atrodo ta signalkė net tų 0.5A nepasiima. Tiksliai nežinau, nes nematavau, bet spėju bus koks 0.2A armed, standby išvis tik 40mA. Jei trigerins signalkę ir įsijungs sirenos 2x15w tuomet šoktels iki < 3A.
Tik nerandu crimp terminalo, kad būtų 4.8x0.5 ir priimtų didelį kabelį. |
Tarp 0,5A ir 0,2A yra didelis skirtumas, o tarp 0,5A ir 0,04A laaabai didelis skirtumas iškraunant AUX akumą ...
Pirma nežiūrėjau kokia ta signalizacija, kur buvai įdėjęs nuorodą, dabar pažiūrėjau, radau tik: Current used in standby mode: 50mA Max
Suvartojamą srovę daugini iš 24 ir gauni, kiek reikia Ah per parą.
Jei tokie suvartojimai tai nieko neatsitiks AUX akumui, jei jis bus starterinis, žinoma, jei ne mėn. laiko stovės mašina.  |
Ten standby rašo 50mA, bet užarminus spėčiau kokį 0.2A pasiims.
Šiaip auto yra eksplotuojama 6 d. per savaitę. Kiekvienos kelionės trukmė į vieną pusę +- 1h.
2 metus naudojau split charge sistemą ir paprastus akūmus. Ir tam turbūt labiausiai pakenkdavo ilgos atostogos, kai signalkė likdavo įjungta ir akūmą iškraudavo per daug.
Todėl buvo nuspręsta šiek tiek daugiau investuoti ir pagerinti esamą sistemą. To pasekoje būsiu įgavęs naujų žinių, kurias labai vertinu. Žinoma Jūsų dėka 
P.s. jei auto nestovėtų garaže, turbūt pagalvočiau ir apie saulės energiją, kompensuoti parazitinę srovę. |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 24, 22:30 |
|
|
|
|
| Dvi val. kasdien yra gera įkrova, bet po atostogų vis tiek reiktu su atskiru įkrovikliu AUX akumą įkrauti. |
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 24, 23:33 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| Dvi val. kasdien yra gera įkrova, bet po atostogų vis tiek reiktu su atskiru įkrovikliu AUX akumą įkrauti. |
Kur yra ta riba kada generatorius yra nebe paėgus įkraut baterijos pilnai? Nes kai pagalvoji generatoriaus įkrovimo srovė nėra maža. Realiai jei auto užsikuria ir krauna akūmą, kodėl reikia jį krauti įkrovikliu? Tik dėl to, kad laiko tarpas per mažas važiuojant ar dėl kitų priežasčių? |
|
|
|
|
|
|
|
12v Baterijos |
| Parašytas: 2021 01 25, 00:49 |
|
|
|
|
| Nsvrbs rašo: |
| rammas rašo: |
| Dvi val. kasdien yra gera įkrova, bet po atostogų vis tiek reiktu su atskiru įkrovikliu AUX akumą įkrauti. |
Kur yra ta riba kada generatorius yra nebe paėgus įkraut baterijos pilnai? Nes kai pagalvoji generatoriaus įkrovimo srovė nėra maža. Realiai jei auto užsikuria ir krauna akūmą, kodėl reikia jį krauti įkrovikliu? Tik dėl to, kad laiko tarpas per mažas važiuojant ar dėl kitų priežasčių? |
Turėjau galvoje iškarto po atostogų prijungti įkroviklį, o kasdien važiuojant nereikia.
Pirma, giliai iškrautą akumą, generatorius krauna gerokai per didele srove ir vėlgi galvočiau (ir literatūroje taip rašo), kad tokia srovė yra akumuliatorių gadinanti. Antra, akumuliatoriaus įkrovimas yra ilgas "procesas", tad net kosminėmis srovėmis kraunat dvi valandas, nebus akumas pilnai įkraunamas. Generatoriaus įtampa tinkama tik nedideliems iškrovimams įkrauti.
Vat čia, giliai iškrautą akumą įkraunant iš generatoriaus su srovę ribojančiu 30A charger'iu, tą blogį gerokai sumažina, bet tada 2 val. yra per mažai.
Klasikinis akumuliatoriaus įkrovimas yra toks. Pradžioje akumuliatorius yra įkraunamas, pasirinktinai nuo 0,1C iki kokių 0,4C srove. Kad tokią srovę turėti, pradžioje reikės įkrauti mažesne įtampa ir kad išlaikyti srovę stabilią, įtampa keliama iki pasiekiama 14,4V ir tuomet su stabilia 14,4V yra įkraunama kurį laiką. Žinoma ne per ilgai, nes prasidės akumo "virimas".
Automatiniai akumuliatorių įkrovikliai turi tokį įkrovimo algoritmą ir dažniausiai būna pabraižyti grafikėliai.
Ties kiekvienu įkrovimo žingsniu surašyta, viršutiniame grafike įtampos, apatiniame grafike srovės.
Čia klausimas dėl ribos kada generatorius nebepajėgus įkrauti akumo yra tame, kad generatoriaus įkrovimo budas yra nepriimtinas giliai iškrautam akumui, o šiaip generatorius energijos turi užtektinai, per trumpą laiką, kaip su kūju "sukalti" į akumą bent kokį 80% išeikvotų ampervalandžių, tik kad tas sukalimas akumui ne į sveikatą, o trumpas laiko tarpas neleis pilnai akumo įkrauti. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
