 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 12, 14:09. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta?
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
 Parašytas: 2026 01 07, 22:52 |
  |
|
|
|
| Socrates rašo: |
| Mano nuomone, akumu gaivinimas ten gal ir variantas porai menesiu. |
Kits to paties ruselio, verts dėmesio video, "gaivinams" ir normaliai eksploatuots, normaliai inkrauts akums ... žinoma čia tur būt aptarnaujams akumuliatorius.
https://www.youtube.com/watch?v=TNb4kkwbXjY
Neatgaivinams akums yr toks, kuriame bent vienoje bankėje radosi seperatoriaus pramušims, gal dugne korozijos dumblo prisikaupė, gal dar kažkokios priežastys sukelia greitą vienos bankės išsikrovimą. Tas greitas gali trukti ir savaitę ir kelios dienos. Per savaitę ar porą dienų, išsikraun ta bankė iki elektrolitas virsta vandeniu .... Tokį akumą Brežnevo penki rubliai, vadin nutrūkusiu. 
Prie sovietų pabaigos ir dar LT pradžioj, tokiam "nutrūkusiam" akumui, traktarystai tun išsikraunačią bankę tiesiog užtrumpindavo ir toliau damūčydavo tan akumą su penkiom bankėm.
Vasarą penkios bankės užvesdavo traktorių, o užvedus, neužilgu, kad nevirintų akumo, "masė" išjungiama. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:03 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
Nei tu artėji prie tos realybės nei tu ją aplami suvoki, nes klausi glūpus klausimus.
Kokias įtampas konkrečiai mašinai, reik ieškoti remonto žinynuose, o ne forume klausinėti. |
Ačiū - labai geras bei išsamus atsakymas.
Iš jo man tapo aiškiau, su kuo turiu reikalų.
Kaip tatai bebūtų keista, bet Mari vietomis buvo teisus.
Čia atsakymai į tuos klausimus:
| bds.lt rašo: |
Voltage in diagnostic mode: 13.5 V
Voltage in advanced diagnostic mode: 12 - 14.8 V
Voltage in showroom mode: 12 - 14.8 V
Voltage in battery replacement mode: 12.9 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:05 |
|
|
|
|
| SG rašo: |
Po truputį artėjame prie realybės.
Kokias įtampas jis išduoda
diagnostic mode ir
battery replacement mode režimuose?
Kiek Vmax apskritai gali išduoti?
Kaip manai - kodėl būtent tiek? |
Tas aparats išduod labą nasaugią įtampą - cielus 14,8V.
O bet tačiau, ką čia suraitei, nieko nereiškia, nes konkrečias įtampas rek ieškoti konkrečios mašinas remonto žinyne. Ten bus surašyta kokias rėžimas kokios įtampos reikalingos.
Kits dalyks, kad tas aparats neskirts akumų gaivinimui, tik įkrovimui, su sąlyga, kad akums gers.  |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:13 |
|
|
|
|
| SG rašo: |
Čia atsakymai į tuos klausimus:
| bds.lt rašo: |
Voltage in diagnostic mode: 13.5 V
Voltage in advanced diagnostic mode: 12 - 14.8 V
Voltage in showroom mode: 12 - 14.8 V
Voltage in battery replacement mode: 12.9 V |
|
Žmoga, esi kvailas, kap Brežnevo penki rubliai.
Čia yra surašyti aparato duomenys, o kiekvienai mašinai yra skirtingos įtampos, kurios nurodytos remonto žinyne. Jei BMW žinyne rašo vienas įtampas, tai nereiškia, kad tokios pat bus ir Toyota'i. |
|
Paskutinį kartą redagavo rammas, 2026 01 07, 23:18. Redaguota 1 kartą |
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:16 |
|
|
|
|
Beje, jei kam tarp kitko idomu, tai visa siuolaikine automobiline elektronika daroma tokia, kad be jokiu pazeidimu atlaikytu pastoviai bent 28V (2xVBatt), o trumpalaike 65V+ (Load dump).
Tai ten tie 14.8V ar net 15V jokiai elektronikai neidomus. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:17 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
| SG rašo: |
Čia atsakymai į tuos klausimus:
| bds.lt rašo: |
Voltage in diagnostic mode: 13.5 V
Voltage in advanced diagnostic mode: 12 - 14.8 V
Voltage in showroom mode: 12 - 14.8 V
Voltage in battery replacement mode: 12.9 V |
|
Žmoga, esi kvailas, kad Brežnevo penki rubliai.
Čia yra surašyti aparato duomenys, o kiekvienai mašinai yra skirtingos įtampos, kurios nurodytos remonto žinyne. Jei BMW žinyne rašo vienas įtampas, tai nereiškia, kad tokios pat bus ir Toyota'i. |
Jei taip butu tai akumai butu TOYOTAI, BMW. Dabar gi tiesiog skirtingi dydziai ir startine srove. Deja visu itampos vienodos jei standartinis akumas. Ar i LADA ar i BMW. Jei koks ypoatingas akumas tada kitas atvejis |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:21 |
|
|
|
|
| Socrates rašo: |
Beje, jei kam tarp kitko idomu, tai visa siuolaikine automobiline elektronika daroma tokia, kad be jokiu pazeidimu atlaikytu pastoviai bent 28V (2xVBatt), o trumpalaike 65V+ (Load dump).
Tai ten tie 14.8V ar net 15V jokiai elektronikai neidomus. |
Taigi taigi, kaipgis. Tik vat tai tokie guručiai, kaip rammas, sugalvoja optimizuoti užvedimą / įkrovimą su būsteriais - po jų tokie kaip SG ar Abalys gauna skubaus darbo... |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:26 |
|
|
|
|
| SG rašo: |
| Socrates rašo: |
Beje, jei kam tarp kitko idomu, tai visa siuolaikine automobiline elektronika daroma tokia, kad be jokiu pazeidimu atlaikytu pastoviai bent 28V (2xVBatt), o trumpalaike 65V+ (Load dump).
Tai ten tie 14.8V ar net 15V jokiai elektronikai neidomus. |
Taigi taigi, kaipgis. Tik vat tai tokie guručiai, kaip rammas, sugalvoja optimizuoti užvedimą / įkrovimą su būsteriais - po jų tokie kaip SG ar Abalys gauna skubaus darbo... |
Tie busteriai ish ali ar turgu tai neaishku kaip padaryti ir kokie ten itampu shuoliai. Kas ant ju parashyta - nesvarbu. Gali buti neaishku kiek voltu.
Reiktu bent pasimatuoti ant tuscios ant apkrovos ir pan... |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:27 |
|
|
|
|
| Socrates rašo: |
Beje, jei kam tarp kitko idomu, tai visa siuolaikine automobiline elektronika daroma tokia, kad be jokiu pazeidimu atlaikytu pastoviai bent 28V (2xVBatt), o trumpalaike 65V+ (Load dump).
Tai ten tie 14.8V ar net 15V jokiai elektronikai neidomus. |
Vietoj tokių "įdomybių" rašinėjimo, geriau su google "pasitark", kodėl remontuojant automobilį, reikalingos labai tikslios įtampos ... |
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 07, 23:50 |
|
|
|
|
| SG rašo: |
| SG ar Abalys gauna skubaus darbo... |
Vo, tai tamsta ir mašinas remontūji? 
Sakyk, o kap - saugiai ar pilnai?
Nu aš čia, kad žinočiau, jei reaks pas tamstą važiuot ant remonta.  |
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 08, 11:38 |
|
|
|
|
| Mari rašo: |
Kas ant ju parashyta - nesvarbu. Gali buti neaishku kiek voltu.
Reiktu bent pasimatuoti ant tuscios ant apkrovos ir pan... |
Būna būsterių / paleidimo įrenginių, kur aiškiai parašyta - 12V / 24V.
Kai 12V sistemą pabando paleisti su 24V nustatymais - kartais pasiseka, kartais - ne.
Tada skambina ir sako - padėk, neužsiveda... |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 08, 11:54 |
|
|
|
|
| SG rašo: |
| Mari rašo: |
Kas ant ju parashyta - nesvarbu. Gali buti neaishku kiek voltu.
Reiktu bent pasimatuoti ant tuscios ant apkrovos ir pan... |
Būna būsterių / paleidimo įrenginių, kur aiškiai parašyta - 12V / 24V.
Kai 12V sistemą pabando paleisti su 24V nustatymais - kartais pasiseka, kartais - ne.
Tada skambina ir sako - padėk, neužsiveda... |
Tai kad kinietis parashe 12V tai dar ne garantija, kad prie kazhkokiu ten apkrovu nebuvimo nebus 120V.
Bet problema, kad jais naudojasi buki zhmones. Visokiai piguvai tinkamai naudotis reikia smegenu. Suvokti kas vyksta.
Brezhnevinis akumas budavo verda, neduoda sroves bet jis laiko itampa. Ka prie jo prijungsi tai itampa bus nusodinta gal iki 15V jis burbuliuos. Ir automobilyje bus tie 15-16V.
Dabartiniai piguvos akumai tai nutruksta... Tada jau aplamai negalima naudotis tokia auto, nes kiek itampos padiuosi tiek ir pateks i elektronika, nes akumas nutrukes, jis nestabilizuoja, ant jo gali buti ir 50V, ten viska galima sudeginti.
Ne specas krovimo relese ar elektronikoj, bet jos gal irgi pritaikytos prie veikiancio akumo, o ne dirbti stabilizatoriais be akumo. Neaishku kas ten gali ivykti.
Jei akumas nutrukes tai negalima nei kurti su laidais nuo kito, nei boosteriais. Nes elektronikai gali buti kaput. |
|
|
|
|
|
|
|
Švininė akumulatoriaus reanimacija: ar verta? |
| Parašytas: 2026 01 08, 13:48 |
|
|
|
|
| Mari rašo: |
Tai kad kinietis parashe 12V tai dar ne garantija, kad prie kazhkokiu ten apkrovu nebuvimo nebus 120V.
Brezhnevinis akumas budavo verda, neduoda sroves bet jis laiko itampa. Ka prie jo prijungsi tai itampa bus nusodinta gal iki 15V jis burbuliuos. Ir automobilyje bus tie 15-16V. |
Vo, prie Brežnevo piankiarublinė Marusia jau turėjo kitaiską būsterį, katras zapuką padėja užvesti.
Penkiarublinė Marusia, tai koks tava būsteris buvo prie Brežneva? Nu#,14stas apšvietimo 36V trafas ir diodas pavogtas iš dirbtuvių svarkės?
Pypėc ant kiek senis jau suvaikėjo.
| SG rašo: |
Būna būsterių / paleidimo įrenginių, kur aiškiai parašyta - 12V / 24V.
Kai 12V sistemą pabando paleisti su 24V nustatymais - kartais pasiseka, kartais - ne.
Tada skambina ir sako - padėk, neužsiveda... |
Čia tik žiopliai kreip dėmesį į tan tumblerį su 12/24V. Geras specas visados tur raumeny, kad bustery yr diodą, a anus kap pramuš, tada būsteris duod didesnę įtampą. Todėl rimtas specas prie jungdamas būsterį, kožnu kartų nuim nuo būsteria kiautą ir su tiesteriu patikrin diodus ir tik tada būsterį jung. Vot tap tur būt viskas.  |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
