 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 13, 23:58. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » audi a6 98m
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
|
 |
audi a6 98m |
 Parašytas: 2012 11 05, 22:53 |
  |
|
|
|
| ComAuto rašo: |
| Raimundas213 rašo: |
| ComAuto rašo: |
Tai va problema isspresta, problema buvo velyvame degime, is akies nustaciau kampa, nes turimas launchas pievas rodo, autocomas irgi, o boschas uzlinko, baigesi limitas tai is atstovo laukiamas aktyvavimo kodas, pasijungus boscha galma bus matyt basic start of injection ir tiksliai nustatyt tinkama degima
Glumina tik tas kad su velyvu degimu gerai kuriasi, ir kad apsukos ziauriai plaukioja, tas labai buvo nepanasu i per velyva degima, bent jau man |
Tai tu sitam darbui neturi kad ir kitaisko vag com, visi sitie tukstanciai (uz prietaisus) nublanksta pries vag com uz 100lt. Vargas tau ir tavo firmai. |
Butent, kad firmai pox.ui tu py.skis su tokia yranga kokia turi 
Launchas isvis pievas rodo, duoda 3 degimo kampo parodymus, vienas 27, kitas 3, kitas 1 laipsnis, suprask kuris cia ka reiskia, boschas aisku normaliai duoda, bet va baigesi licenzija gal ryt koda gausim tai pavyks sureguliuoti... |
Nusipirk savo, turesi asmenini-galesi vakare koki AIRBAG uzpust, per kokis 3-4kartus jau i pliusa eisi. O LAUNCHas kelis metus nenaujintas? Chujovas ir darbinykas jei nesugeba darbdaviui isaiskint, jog reik atnaujinimu- rucnyka uztraukes-kazin toli ar vaziuosi.... |
|
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2012 11 06, 09:54 |
|
|
|
|
| Be manes yra dar 3 elektrikai, ir jam nusispjaut ir ant ju... px atnaujinimai savininkui svarbu "eurai" is musu juodo darbo |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2012 11 06, 11:14 |
|
|
|
|
| kam ta yranga jei mokama uz valandas |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2012 11 06, 14:23 |
|
|
|
|
| Pas mus moka ne uz valandas o procentas nuo padaryto darbo, servisas dirba nuo 8 iki 22h, dirbk kad ir visa laika, px savininkam i tai, svarbu neveluok ir per anksti neiseik |
|
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 14:56 |
|
|
|
|
Kad nekurti naujos temos:
turiu audi a6 2.5 tdi '98, kuro siurblys bosch VP44. Netraukia, apsukos tesiekia ~2500, daugiau neleidžia užgazuoti. VagCom rodo 00550 klaidą.
Kuriasi ganėtinai neblogai. Ant laisvų apsukų dirba stabiliai. Degimo kampą atreguliavom, vcds TDIGraph rodo normą, t.y. arti mėlynos linijos.
Pastebėjau, jog siurblio dviejų laidų, kurie eina iš siurblio el. dalies į apatinį siurblio vožtuvą, izoliacija nutrupėjusi ir tie du laidai kontaktuoja tarpusavyje. Laidus izoliavau, bet variklio darbas nepagerėjo. Gal čia galėjo numirt elektrinė siurblio dalis tiems laidams susitrumpinus?
Ir dar ką pastebėjau, kad kuro žarnelėje eina oro burbulai, tačiau niekaip nepavyko nustatyti, pro kur traukia tą orą 
ir dar klausimas, kaip atskirti kas sugedę, siurblio elektrinė ar mechaninė dalis? |
|
_________________
Problemų nėra. Yra sprendimai. |
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 15:10 |
|
|
|
|
| Tomenas rašo: |
Kad nekurti naujos temos:
turiu audi a6 2.5 tdi '98, kuro siurblys bosch VP44. Netraukia, apsukos tesiekia ~2500, daugiau neleidžia užgazuoti. VagCom rodo 00550 klaidą.
Kuriasi ganėtinai neblogai. Ant laisvų apsukų dirba stabiliai. Degimo kampą atreguliavom, vcds TDIGraph rodo normą, t.y. arti mėlynos linijos.
Pastebėjau, jog siurblio dviejų laidų, kurie eina iš siurblio el. dalies į apatinį siurblio vožtuvą, izoliacija nutrupėjusi ir tie du laidai kontaktuoja tarpusavyje. Laidus izoliavau, bet variklio darbas nepagerėjo. Gal čia galėjo numirt elektrinė siurblio dalis tiems laidams susitrumpinus?
Ir dar ką pastebėjau, kad kuro žarnelėje eina oro burbulai, tačiau niekaip nepavyko nustatyti, pro kur traukia tą orą
ir dar klausimas, kaip atskirti kas sugedę, siurblio elektrinė ar mechaninė dalis? |
Pabandyk oro srauto matuokle atjunkt ir skirtuma paziuret |
|
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 15:13 |
|
|
|
|
| ups rašo: |
| Pabandyk oro srauto matuokle atjunkt ir skirtuma paziuret |
Atjungus oro srauto matuoklę apsukos nekyla aukščiau 2100~2500  |
|
_________________
Problemų nėra. Yra sprendimai. |
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 18:26 |
|
|
|
|
| Be klaidu nuskaitymo VCDS moka dar ir gyvus parametrus parodyt, be to aktyvacijas visokias padaryt.... |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 19:58 |
|
|
|
|
| abalys rašo: |
| Be klaidu nuskaitymo VCDS moka dar ir gyvus parametrus parodyt, be to aktyvacijas visokias padaryt.... |
Minėjau, jog degimo kampą nustatėm su TDIGraph; nelabai supratau, ką norėjot pasakyti dėl aktyvacijos |
|
_________________
Problemų nėra. Yra sprendimai. |
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 21:48 |
|
|
|
|
| nu va isirasiau autodata ziuriu gi degimas blogas, galvoju reik dabar tik audi nusipirkt ir aktyvacija degimo pasileist, bet galvoju kad gal man ir nereikia, jei tau paciam nesvarbu. |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 21:53 |
|
|
|
|
| Tomenas rašo: |
| abalys rašo: |
| Be klaidu nuskaitymo VCDS moka dar ir gyvus parametrus parodyt, be to aktyvacijas visokias padaryt.... |
Minėjau, jog degimo kampą nustatėm su TDIGraph; nelabai supratau, ką norėjot pasakyti dėl aktyvacijos |
variklis V formos |
|
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 23:07 |
|
|
|
|
| Tomenas rašo: |
Kad nekurti naujos temos:
turiu audi a6 2.5 tdi '98, kuro siurblys bosch VP44. Netraukia, apsukos tesiekia ~2500, daugiau neleidžia užgazuoti. VagCom rodo 00550 klaidą.
Kuriasi ganėtinai neblogai. Ant laisvų apsukų dirba stabiliai. Degimo kampą atreguliavom, vcds TDIGraph rodo normą, t.y. arti mėlynos linijos.
Pastebėjau, jog siurblio dviejų laidų, kurie eina iš siurblio el. dalies į apatinį siurblio vožtuvą, izoliacija nutrupėjusi ir tie du laidai kontaktuoja tarpusavyje. Laidus izoliavau, bet variklio darbas nepagerėjo. Gal čia galėjo numirt elektrinė siurblio dalis tiems laidams susitrumpinus?
Ir dar ką pastebėjau, kad kuro žarnelėje eina oro burbulai, tačiau niekaip nepavyko nustatyti, pro kur traukia tą orą
ir dar klausimas, kaip atskirti kas sugedę, siurblio elektrinė ar mechaninė dalis? |
Pirmiausiai susitvarkyk kuro padavima,kad nebutu oro burbulu. |
|
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 23:09 |
|
|
|
|
| vaidass rašo: |
| Tomenas rašo: |
| abalys rašo: |
| Be klaidu nuskaitymo VCDS moka dar ir gyvus parametrus parodyt, be to aktyvacijas visokias padaryt.... |
Minėjau, jog degimo kampą nustatėm su TDIGraph; nelabai supratau, ką norėjot pasakyti dėl aktyvacijos |
variklis V formos |
98m jau nebuvo geru patikimu 5 cilindru varikliu |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 23:11 |
|
|
|
|
| degimo kampas tikrinams NE TDIGraph,u !!!!! |
|
|
|
|
|
|
audi a6 98m |
| Parašytas: 2013 01 07, 23:13 |
|
|
|
|
| vaidass rašo: |
| degimo kampas tikrinams NE TDIGraph,u !!!!! |
+100 |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
