 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 04, 23:19. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Akumuliatoriu pakrovejas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 3 iš 3
Pereiti prie Atgal 1, 2, 3 |
|
 |
Akumuliatoriu pakrovejas |
 Parašytas: 2016 02 17, 14:41 |
  |
|
|
|
> Užtenka jei nekreipti dėmesio į laiką kiek taip reiks krauti.
Būtent. Juk kalbam apie žmogaus kroviklį, kuris duoda "TIK" 14.5V. Su juo galima pilnai pakrauti akumą, tik laiko klausimas. Galima ir perkrauti ir sugadinti.
> O jei įkrauti iki 14,5 ir atjungti laikant, kad jau pasikrovė, tai tavo žiniai tik 70...80% akumuliatoriaus talpos
Tokiu atveju labai priklausys nuo srovės. Jeigu maža, tai gali būti ir 100%?
O dėl "važiavimo į Amsterdamą", tai abejoju ar moderniame automobilyje visą kelią būtų laikoma įtampa 14,5V ar daugiau. |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 17, 15:04 |
|
|
|
|
| Bronteo rašo: |
| Evaldas_S rašo: |
O kas sako, kad iki tokios įtampos krauti? Tiesiog tam, kad tekėtų (įkrovimo) srovė reikia, kad šaltinio įtampa būtų didesnė už akumuliatoriaus įtampą. Jei maitinimo šaltinio įtampa bus 14...15 V krausi labai ilgai ir nuobodžiai.
Aš net nepradėsiu tau aiškinti kuo skiriasi cyclic ir float charge režimai, bijau tai tau bus per sudėtinga suvokt. |
Akumą kraunu 14,5V įtampa su srovės ribojimu. Užstatau per naktį. Jei labai išsikrovęs, palaikau iki paros. Tai čia pagal tave labai ilgai ir nuobodžiai? |
Ir kiek i ta akuma ampervaladziu ivarei taip varydamas? Manau ryte atejus pridejus ausi prie akumo virimas girdejosi |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 17, 20:07 |
|
|
|
|
| darius_p rašo: |
O dėl "važiavimo į Amsterdamą", tai abejoju ar moderniame automobilyje visą kelią būtų laikoma įtampa 14,5V ar daugiau. |
aha, moderniuose automobiliuose krovimo įtampa nustatoma priklausomai nuo to, į kur važiuosi - Palangą, Amsterdamą, Balbieriškį - visais atvejais generas kraus akumą skirtinga įtampa  |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 17, 23:07 |
|
|
|
|
| Turbūt negirdėjai, kad net pas 10m senumo BMW, jau kompe yra nurodoma, kokios talpos, technologijos akumas. Klemoje yra valdiklis "Intelligent Battery Sensor" ir tt. Kodėl gi nekrauti optimaliu rėžimu, priklausomai nuo pakrovimo lygio?? |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 17, 23:19 |
|
|
|
|
| darius_p rašo: |
| Turbūt negirdėjai, kad net pas 10m senumo BMW, jau kompe yra nurodoma, kokios talpos, technologijos akumas. Klemoje yra valdiklis "Intelligent Battery Sensor" ir tt. Kodėl gi nekrauti optimaliu rėžimu, priklausomai nuo pakrovimo lygio?? |
Gal yra tik kam tą daryt? Vokiečiai tokius fokusus daro todėl, kad gali 
Ta visa papildoma grandis skirta sugesti ir apsunkinti tūlo "jūzerio" egzistavimą neatperka 3mėnesiais ilgenio akumuliatoriaus tarnavimo laiko.
Pilnai užtenka paprasto įtampos reguliatoriaus su temperatūrine kompensacija su kuriuo akumuliatorius tarnaus 10metų, o t.y. kol "tikras" europietis atiduos savo keturpėščią draugę į metalo preso arba varguolio iš antro ar kažkelinto pasaulio glėbį  |
|
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 23, 09:48 |
|
|
|
|
| IBS krovimo pagal važiavimo laiką nereguliuoja. Vienintelis dalykas kad pagal akumuliatoriaus temperatūrą koreguojama krovimo įtampa. IBS paskirtis yra matuoti SoC (state of charge - įkrovos lygis) ir SoH (state of health - akumuliatoriaus nusidėvėjimas). Ir palikus mašiną ilgam laikui mažėjant SoC atjungiama elektronika kad liktų energijos užvedimui. |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 23, 10:06 |
|
|
|
|
| Teisingai. Bet ir aš nesakiau, kad IBS valdo įtampą. Paminėjau, kad yra tokie "advanced" dalykai, tad kodėl nepasaugoti akumo ir neperkrauti. Tai gal žinai, ar laikys tokia auto visada virš 14V (važiuojant ilgą laiką, kai akumas pasikrovęs ir temperatūra 10-20c)? |
|
|
|
|
|
|
Akumuliatoriu pakrovejas |
| Parašytas: 2016 02 23, 10:11 |
|
|
|
|
| Laikys visada 14V su viršum, nepriklausomai nuo to kiek laiko važiuosi. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
