 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 01 13, 19:21. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autodiagnostika » MercedesCLK230 P0803
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
MercedesCLK230 P0803 |
 Parašytas: 2013 03 19, 19:05 |
  |
|
|
|
| atjungia , cai dingsta valdymo sgnalas i purkstuka , ar jis tik pasikeicia. |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 19:51 |
|
|
|
|
Na cia maitinimas ateina +, o valdymas impulsai -, tai dingsta - impulsas, visos vienos puses cilindru... pagal autodata viskas eina is ecu
Impulsas tikrinamas su lempute 1,2W |
|
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 19:59 |
|
|
|
|
| dusiata rašo: |
| nu si karta patarsiu, nes gana smulkiai aprasei ir esu susidures. sprendem mes tokia problema gana ilgai ir nesiprendem, pakeitem zvakes, tikrinom ir katalizatoriai ar neuzkisti ir kt. nemazai informacijos radom, jog taip nutinka del mechaniniu gedimu, voztuvu nesandarumo, pasitampiusios grandines ir pan. |
Tai nori pasakyt kad gali but del to kad ir grandine kalta? esu su grandinem susidures ne karta, bet su nissanais kaip meta paskirstymo vel davikli ir rytais sunkiai uzsiveda, tai grandine issitampius budavo ziauriai, cia vedasi puikiai, kitas dalykas, voztuvai nesandarus, tai jie jau turetu buti nesandarus gan konkreciai kad butu net gi skirtinga kompresija, kiek mano ausys girdi tai sukant starteriu kompresija vienoda, na bet cia v6 atskirti gan problematiska, ir seip jai voztuvai tai vistiek tik uzvedus turetu trejinti, o cia netrejina tik kaip uzeina tai ir pradeda (atjungia impulsa i purkstukus), na bet patarimas geras, hmm, ryt tada bandysiu kompresija tos puses cilindru pamatuot, o sakai del ecu neskubet? |
|
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 20:20 |
|
|
|
|
| o tai gal tos puses velenelio daviklis grybauna, o su lempa tokias grndines tikrint tai kaip operacija su druzba daryt, osilografo reikia. |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 21:08 |
|
|
|
|
| nu mano atveju budavo kiek kitaip, kura atjungdavo grubiau pravaziavus. jei atjungineja ant laisvu dirbant tai gal paprastesne beda. |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 21:30 |
|
|
|
|
Ant laisvu atjungia tik viena purkstuka, jai prasratsa apsuku duodi atjungia 5 ir 4.. o kad toki dalyka mano servisas turetu... geriausias dalykas tai ta lempute arba dar diodas va...
O kaip suzinot ar tas daviklis grybauja? gal paimt ir sukeisti pusemis tuos davikliusir paziuret kas toliau vyksta? gal tas daviklis labai kampa uzmeta, pradeda trejint ir atjungia purkstukus, meta katalyzo klaida tai atjungia gal del to kad tipo nekenktu katalizatoriui, ka gali zinot su tuo MB |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 22:57 |
|
|
|
|
| su mitsubisi apturejau cirka toki, kad kai neveikia paskirstymo veleno davikliws, du cilindrai neveikia, tai kompa be reikalo pakeiciau, nes kazkaip nelogiskai atrode, ir nekilo noras diagnostika jungtis, tik kai pakeitus tas pats buvo tek nuleidus nosi galu ieskot. |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 19, 23:32 |
|
|
|
|
| gerai dekui, ryt dar padabosiu kompresija ir daviklius vietom sukeisiu ziuresim kas darysis, jai ne tai nesipisiu ir taip uztektinai prisipisau, teks paleist kur kitur |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 20, 11:37 |
|
|
|
|
| Hmm isiaiskinau tai kad 5 cilindre vienoje zvakeje nera kibirksties, maitinimas + yra, tada ateina du impulsai, vienas impulsas lempute ryskiai mirksi, kitas impulsas labai silpnai, ziurint kitas babynas tai abu impulsai ryskiai mirksi, isemus kompa, viskas is tranzo eina, taigi kompas duotas kompiuteristui tikrinti |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 21, 08:41 |
|
|
|
|
| Nu mano atveju nea, del tokio dalyko kibirkstis 5 cilindre butu 2 zwakese |
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 21, 17:15 |
|
|
|
|
| Cia kiek suprantu motoras kur 1 cilindrui 2 zvakes? Tai maziau suk tu plaucius del tos kibirksties, nes man atvarytas kai buvo vokiecio babina sena voliojosi, specialiai pasijungiau vienoj zvakej silpnesne kale. Ziurek tu palei sita siurbimo kolektoriu, nes ten debesis vakumu alsuokliu ir dar visokio bieso. Be to esi didelis specialistas jei pagal lempute matai impulso trukme ir amplitude. |
|
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 21, 21:42 |
|
|
|
|
Ne as specialistas, cia tokie irankiai servise diagnostikoj dirbti. Taip cia 2 zvakes vienam kausui, reikalas tas kad visose kitose impulsas stiprus, kontrolke net zybsi, o ant to kito laidelio vos siulelis suraudonuoja
Reikalas tas kad nedirba 5 cilindras visiskai, ir su viena zwakes kibirkstimi nedirba, nors purkstukas dar buna neatjungiamas... kompresija ziurejau, visur vienoda, reiskia mechaniskai nepazeista niekas, vakumai alsuokliai tai visai kitas klaidas mestu, o cia misfire vienos puses cilindru ir katalizatoriaus pazeidinejima meta. is pradziu buna visi purkstukai paleisti, tada atsijungia 5, tada 6 ir 4, ir visa puse neveikia, davem kompiuteristui ecu patikrinti, tipo viskas kuo puikiaiusiai, bet kaip paklausiau kodel impulsas zymiai silpnesnis, kaska pamurmejo, bet taip ir nepasake kodel, babynas sukeiti,vistiek impulsas toks pat... Pagal viska koks biesas, su 1 zvake turi dirbti kausas... na bet paleidau klienta, atsiprasem bet atidavem masina... nebebuvo noro jau zaistis |
|
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 21, 22:16 |
|
|
|
|
| Misfire nera konkreti klaida, o kompresija neparodo pasalinio oro ciulpimo, be to variklis V6 ir aiskini kad viena puse nedirba, taigi uzskaitom tavo posaki chui znajet....Matyt ilgiau rukei negu varztelius sukinejai. |
|
|
|
|
|
|
|
MercedesCLK230 P0803 |
| Parašytas: 2013 03 21, 22:54 |
|
|
|
|
As nei rukau nei geriu, ir nesu toks durnas kaip mane skaitot.. patys juk proto bokstai esat, nors patys kiek matos temas irgi kuriat kad ta darot ir ta kad va kaip cia kaip anas gali but... neesat dievai kad teistuymet mane
Pats zinau kad nera tiesiogine klaida, ja mata nes atjungiami purkstukai, cia cia normalu misfire
Kitas reikalas, siurbia ora, tai kad su klyneriu purskialiota visur i visokius galus, nesidaro nieko, reiskia nesiurbia, beto nemanau kad vaziuojant iskart staigiai pareitu kokia tarpine uzsidegtu cekas ir pradetu netraukt, o klientui buvo taip vaziuojant uzsidege cekas ir iskart dingo trauka
Oro siurbimas kompresijos neparodo, bet kompresija parodo kad jai kaskas buna su veleneliu atsitike... turejau anais metais mersa senesni kokiu 94metu, nedirbo vienas kausas visiskai, skierka yra purskeklis dirba... galvoju kame reples, ziuriu kompresija zymiai mazesne, velniava kaskokia, nusiemiau dangteli, o ten velenely kumstelio visiskai nera... |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Must have farming mods
Farming simulator modhub,
Best farming simulator mods |
|
|
 |
