 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 03 04, 01:31. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » B3 vakuminio centrinio jungimas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
|
 |
B3 vakuminio centrinio jungimas |
 Parašytas: 2010 03 17, 08:19 |
  |
|
|
|
schemoj parodyta kaip jungiasi laidai kai i duris dedasi elekrtos varikliukai. o kai prie vakuminio jungsi jo valdymas vyksta kitaip: vienu masinu tam paciam laide valdo - ir + kitose skirtingi laidai t.y i viena pasiduota atrakinimo impulsas i kita uzrakinimo. tai reliu isvadų laidus sukomutuoji ko tau reik priklausomai nuo masinos
kai kuriose masinose budavo tik atrakinimas is vairuotojo puses visu duru o jau is priekiniu keleivio duru atsirakindavo tik vienos durys tada tekdavo deti vairuotojo duryse varikliuka ir valdyma sujungti tai kaip parodyta pav. |
|
_________________
teoriškai arklys- praktiškai nepaveža |
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 08:27 |
|
|
|
|
| aleksiuk2805 rašo: |
| Kokio velnio dedant signolke tu nori kad rakintus rakteliu per priekines duris.Ir kam tau tas vakuminis siurblys.Ar jis jau buvo masinoje?Jai ne tai mesk ji nah ir dek elektrinius varykliukus,bus greiciau ir pigiau. |
pilnai pritariu pries kelis metus teko tokia nesamone uzsiimti kaip sakant tik dėl sportinio intereso tai is savo patirties galiu pritarti kad jau geriau deti elektrinius varikliukus, nei sena vakumini centrini |
|
_________________
teoriškai arklys- praktiškai nepaveža |
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 08:35 |
|
|
|
|
| Jons rašo: |
Nikaip nesupratau, kam reikalingi 9 ir 13 isvadai vakuuminiam centriniui? 
O jei yra signa, tai i duris jungikli konstruot- nesamone. |
na vakuminiam jie nereikalingi juos gali nukirpti.siam vakuminiam centriniui reikalingi tik tie laidu galai kurie nuo reliu ateina normalaii atviri , beto reiktu viena laida arba 6 arba 10 prijungti prie gnd. (jai veiks atvirksciai tai reiks juos vietom sukeisti) |
|
_________________
teoriškai arklys- praktiškai nepaveža |
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 08:42 |
|
|
|
|
| Jons rašo: |
Nikaip nesupratau, kam reikalingi 9 ir 13 isvadai vakuuminiam centriniui?
O jei yra signa, tai i duris jungikli konstruot- nesamone. |
O tu :Jons:pabandyk pajungti tokiai mašinai centrinį nieko neatkirpęs ir žinosi kam reikalingi.
Konstruoti su laidais ar be jų vakumiuką į vairuotojo duris manau skirtumo nėra.Žmogus manau centrinį ima iš vieno donoro,o nerenka po vieną laužyne? |
|
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 08:54 |
|
|
|
|
| zigmas123 rašo: |
| Jons rašo: |
Nikaip nesupratau, kam reikalingi 9 ir 13 isvadai vakuuminiam centriniui?
O jei yra signa, tai i duris jungikli konstruot- nesamone. |
na vakuminiam jie nereikalingi juos gali nukirpti.siam vakuminiam centriniui reikalingi tik tie laidu galai kurie nuo reliu ateina normalaii atviri , beto reiktu viena laida arba 6 arba 10 prijungti prie gnd. (jai veiks atvirksciai tai reiks juos vietom sukeisti) |
Ziuriu, irodinejam ta pati.  Nu, tokiam paprastam dveju reliu pajungimui, kazko kito ir nesugalvosi. |
|
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 09:04 |
|
|
|
|
| stasiss rašo: |
| Jons rašo: |
Nikaip nesupratau, kam reikalingi 9 ir 13 isvadai vakuuminiam centriniui?
O jei yra signa, tai i duris jungikli konstruot- nesamone. |
O tu :Jons:pabandyk pajungti tokiai mašinai centrinį nieko neatkirpęs ir žinosi kam reikalingi.
Konstruoti su laidais ar be jų vakumiuką į vairuotojo duris manau skirtumo nėra.Žmogus manau centrinį ima iš vieno donoro,o nerenka po vieną laužyne? |
Kadangi sitam vakuuminio centrinio valdymui nereikia reliu su dviem kontaktais, tai du laidai nebereikalingi. O kadangi yra signa, tai centrinio valdymo nuo duru spyneles praktikoje vargu ar kada prireiks. Visiskai bevertis darbas butu det ta jungikli, ir tempt laidus.. |
|
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 17:44 |
|
|
|
|
Chebryte, o tai dabar paprastai mano mastymu: Centrinio kompresorius turi tris laidus, kaip išsiaiškinau: GND(-), pliusas atrakinimui ir pliusas užrakinimui. Iš signalkės ateina žalias atrakinimui, jį lituoju su kompresoriaus pliusu atrakinimui. Signalkės mėlyną-užrakinimui lituoju su kompresoriaus pliusu užrakinimui, kompresoriaus minusą kalu i korpusą ir vsio, ar aš kažko nesuprantu?
Centrinį gavau už dyką iš donoro tai kodėl gi neįsidėt  |
|
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 18:04 |
|
|
|
|
| Andev rašo: |
Chebryte, o tai dabar paprastai mano mastymu: Centrinio kompresorius turi tris laidus, kaip išsiaiškinau: GND(-), pliusas atrakinimui ir pliusas užrakinimui. Iš signalkės ateina žalias atrakinimui, jį lituoju su kompresoriaus pliusu atrakinimui. Signalkės mėlyną-užrakinimui lituoju su kompresoriaus pliusu užrakinimui, kompresoriaus minusą kalu i korpusą ir vsio, ar aš kažko nesuprantu?
Centrinį gavau už dyką iš donoro tai kodėl gi neįsidėt |
Kažko dar nesupranti;centr. kompr.turi 3 laidus.(tiek tu jau supratai)
GND-kali į korpusą
pliusą-lituoji prie pliuso pastoviai(15A)
liko trečias brolis(laidas)žalias/melyna .Vat čia ir įdomiausia;į jį paduosi pliusą-kompresorius pūs orą,paduosi minusą-siurbs orą į savę!Taip veikia vakuminis centrinis. |
|
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 19:59 |
|
|
|
|
| Andev rašo: |
Chebryte, o tai dabar paprastai mano mastymu: Centrinio kompresorius turi tris laidus, kaip išsiaiškinau: GND(-), pliusas atrakinimui ir pliusas užrakinimui. Iš signalkės ateina žalias atrakinimui, jį lituoju su kompresoriaus pliusu atrakinimui. Signalkės mėlyną-užrakinimui lituoju su kompresoriaus pliusu užrakinimui, kompresoriaus minusą kalu i korpusą ir vsio, ar aš kažko nesuprantu?
Centrinį gavau už dyką iš donoro tai kodėl gi neįsidėt |
Issibandyk. Jei kompresorius tikrai taip veikia, tai taip ir junk. Tik ir man kazko neteko tokiu matyt. Pajunk minusa, ir paduok +12 V i antra, i trecia laida. Bet tai kazkokia nesamone: as ir manau, kad turi buti vienas is ju valdymas. |
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 17, 21:27 |
|
|
|
|
čia centrinis iš senutės VW jettos. Ryt patikrinsiu kaip ten kas, bus matyt. Dėkui visiems kad nepatingėjot padėt  |
|
|
|
|
|
|
B3 vakuminio centrinio jungimas |
| Parašytas: 2010 03 18, 15:45 |
|
|
|
|
| Taigi pabandžiau šiandien ir tapo aišku - kompersoriaus laidai: GND ir du pliusai, putimui ir traukimui dar kartą dėkui visiems |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
