 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 09, 11:57. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » Galvanizavimas (gelezies variavimas)
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 2 iš 2
Pereiti prie Atgal 1, 2 |
|
 |
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
 Parašytas: 2009 12 30, 16:46 |
  |
|
|
|
| Nemokat variuoti? Lengva. Imi žalvarini elektrodą padengtą borokso milteliais. Metalą kaitini su rezaku ir dedi elektrodą, kuris vėliau pavirs į skystą metalą. Ir viskas |
|
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2010 01 03, 14:09 |
|
|
|
|
| Elektrolizes budu turetu variuotis. Tiesiog reikia pameginti ir bus aisku. Tiksliai pasakyt negaliu, nes man neprireike dar kol kas ''nerzaveikos'' variuot. |
|
_________________
Teoriskai - arklys, praktiskai - nesikelia !!! |
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2011 03 03, 18:15 |
|
|
|
|
Variavimas gera apsauga metalinem detalem? na tarkim lyginant su cinkavimu. Ar neverta terliotis variuot poto uzdazyt? Bet kiek zinau cinkuoti masinu kebulai vertinami;D gal ir su variu nebloga apsauga?
turiu vario sulfato jei kam reik i PM |
|
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2011 03 03, 18:58 |
|
|
|
|
variustos detales laiko tik jei danga nepazeista. ibrezus variuota detale viskas pradeda rudyti siaubingu greiciu.
ir siaip varis nera labai jau atsparus korozijai. geresnis variantas yra tiesiog nudazyti nei variuoti.
cinkavimas manau net paprastesnis nei variavimas tiesiog keik suprantu degikliu pakaitini ir aptepi lydytu cinku panasiai kaip lituojant, cinkas gana lengvai lydosi tai daznisuai cinkuojama tiesiog merkiant metala i islydyta cinka. |
|
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2013 08 21, 13:20 |
|
|
|
|
sveiki,
ar galima butu namu salygom apvariuoti automobilio ismetimo kolektoriu?
gal galite kazkas viska isdestyti ko reiktu kaip ka daryti..
norisi kuo geresnio rezultato.
gal kazkas pades ir del medziagu ir pan..
galite pm.
aciu. |
|
|
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2013 08 21, 23:11 |
|
|
|
|
Retas atvejis, bet pilnai pritariu Digix. Jei detalė variuota (arba padengta kitu mažesnio aktyvumo metalu nei pagrindas (pvz. chromu) pažeidus dangą gaunama gerokai spartesnė korozija nei įprastai esant plikai detalei, tad tam geriausiai tinka arba aktyvesnio metalo dangos arba organinės dangos.
Mat esant dviem skirtingo aktyvumo metalam sąjungoje susidaro mikro galvaninės poros (elementai). Jei danga mažiau aktyvi, ji berods perima iš aktyvesnės medžiagos laisvus elektronus ir pagrindas jonizuojasi - tuo pačiu "tirpsta". Jei danga aktyvesnė, dangos pažeidimo vietoje susidaro dangos oksidas (jei cinkuota tai cinko oksidas), kuris toliau apsaugo pagrindą nuo korozijos. Taigi chromas gražiau, nes po juo esantis pagrindas apsaugo chromą nuo oksidacijos, bet cinkas patikimiau jei detalė įbrėžiama.
Varis taip pat yra ganėtinai pasyvus metalas, užtat juo lengva variuoti metalines, o ypač aliumines detales, užtenka tiesiog geležinę vinį įmesti į vario sulfato tirpalą ir palikti kelioms minutėms ir jau bus šiokia tokia vario danga, procesas spartesnis jei tirpalas šildomas, bet jei danga ne vienalytė, korozija neišvengiama.
Bandžiau kažkada variuoti aliuminę dėžutę viename taške, kad galėčiau prilituoti bendros žemės laidą ir tuo pačiu dėžutę ekranuoti, bet lydmetalis nelipo nors tu ką.
Vėliau išsiaiškinau, kad norint gauti patikimesnę dangą reikalingos priemaišos, tame pačiame vario sulfate, kurios jau yra industrijos paslaptis ir ne kiekvienam žinot.
Dar geras būdas apsisaugoti nuo korozijos yra poliravimas. Paprastas grūdintas plienas (kuris jau iš prigimties dėl savo kristalinės struktūros yra jautrus korozijai) gerai nupoliruotas praktiškai nerūdija. Toliau paviršiaus legiravimas (joninis, difuzinis), arba kas labiausiai prieinama organinės dangos - dažai, alyvos. |
|
_________________
Nėra geriau už IBM/Lenovo ThinkPad! |
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2013 08 22, 01:23 |
|
|
|
|
Aliuminio beveik neimanoma, nes pirma, tie metalai beveik nekimba vienas prie kito, ir antra aliuminis reaguoja su vandeniu todel oksiduosis ir susidarys visokios leviso rugstys ir vario aliuminio drusku kompleksai.
del plieno variavimo dideliu paslapciu cia nera, bet vel tos pacios problemos kad imertus i vario druskos tirpala vksta baisi korozoija ir varis blogai prikimba, pavirsius gaunasi labai nelygus
receptai aprasyti patentineje literaturoje
pvz cia
https://docs.google.com/viewer?url=patentimages.storage.googleapis.com/pdfs/US4990224.pdf
is esmes reikia
rugsties- pavirsiui nuvalyti
karbamido , glicerino - variui islyginti
ir kokio nors surfakanto kad vanduo taptu slapesnis  gal koks fairy tiks |
|
|
|
|
|
|
|
Galvanizavimas (gelezies variavimas) |
| Parašytas: 2013 08 25, 20:24 |
|
|
|
|
Kažkada buvau užsidegęs variavimu/nikeliavimu/chromavimu.Buvau ir knygą nusipirkęs "Apsauginiai metalų padengimai" (rusų k.).Vienu žodžiu kuo mažiau žinai,tuo paprasčiau viskas atrodo.Pvz.rimto chromavimo yra tokie etapai:
1.Padengimas variu šarminiame elektrolite 1 mikrono storio sluoksniu.
2.Padengimas variu rūgstiniame elektrolite 25 mikronų storio sluoksniu.
3.Padengimas nikeliu 25 mikronų storio sluoksniu.
4.Padengimas chromu 2-3 mikronų storio sluoksniu.
Taip būdavo dengiami žigulių bamperiai.
Prie dengiamos detalės jungiamas "-" ,o "+" yra ėsdinamas ir paprastai būna iš to metalo,kuriuo dengiama (išskyrus chromavimą,kur anodai grafitiniai).
Vienu žodžiu tai yra baisi terlionė.Reikia įvairių cheminių medžiagų,patalpos atskiros ventiliuojamos, palaikyti padengimo metu tinkamą temperatūrą,srovės tankumą,kontroliuoti pH ir dar velniai žino ką,kad paviršius būtų blizgantis,o ne matinis.Geležį nikeliuoti galima ir be srovės,galima nikeliuoti,kad danga būtų juoda.
Praktiškai esu bandęs tik chromuoti žalvarinę detalę.Danga gavosi matinė.
Aliuminiui dažnai naudojamas anodavimas,kai prie detalės jungiamas "+" .Tada paviršius pasidaro porėtas ir gerai kimba dažai.Arba į elektrolitą idedama kažkokių medžiagų ir detalė iškart ir nudažoma.Taip pat ir plienui.Pvz.ginklų detalėms juodinti.
Vienu žodžiu aš mečiau tą reikalą. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
ar imanoma variuoti aliumini?
