 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 02 04, 09:58. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Elektronika žaliems » DC 180v variklio pajungimas
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
DC 180v variklio pajungimas |
 Parašytas: 2017 01 12, 12:24 |
  |
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| ... Aš dabar neimsiu aiškinti kuo jie skiriasi, kam reikės susiras, bet parašei nęsąmonę ir tiek. |
Tikrai, neapsižiūrėjau, parašiau nesąmonę. Na bet visa laimė, kad tik vieną, o ne kelias kaip tu. 
Autorius: esamą vijų skaičių reikia suskaičiuoti. Čia tą, kur 43-48V buvo. |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 12, 15:02 |
|
|
|
|
| vidas.k rašo: |
| Jei autorius nori pagaminti reguliatorių iš senos svarkės, tai irgi įmanoma. Kiek vijų turėjo sudegusi antrinė apvija ir kokią įtampą ji davė? tai žinant, nesunku bus paskaičiuoti reikalingą apviją. Toks reguliatorius bus patikimas ir veiks iš karto, jei nesinori vėl eksperimentuoti su reguliatoriais, kaip pirmame poste |
buvo 43-48v antrineje apvijoj ir buvo aliumine 3,7mm viela(pirmine 2.0mm),viju 46,ilgis vielos suvyniota 14m+galai,rites matmenys isoriniai 16x13,vidiniai 8x5cm.kiek man reiktu varines vielos antrineje apvijoje kad pasiekti 180v kad pastoviai butu sroves apie 10A.ir dar butu gerai ivynioti storos vielos kad butu po lyginimo 14.5v akumuliatoriam krauti.ar tilps i rite,buvo uzpildyta puse antrines rites
radau formule http://www.mat.lt/fizikos-formules/kintamoji-elektros-srove/pirmoji-transformatoriaus-formule-itampa-ir-viju-skaicius.html
kaip apskaiciuoti antrines skerspjuvi kuris atiduotu tiek A |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 12, 19:24 |
|
|
|
|
| laimis00 rašo: |
buvo 43-48v antrineje apvijoj ir buvo aliumine 3,7mm viela(pirmine 2.0mm),viju 46,ilgis vielos suvyniota 14m+galai,rites matmenys isoriniai 16x13,vidiniai 8x5cm.kiek man reiktu varines vielos antrineje apvijoje kad pasiekti 180v kad pastoviai butu sroves apie 10A.ir dar butu gerai ivynioti storos vielos kad butu po lyginimo 14.5v akumuliatoriam krauti.ar tilps i rite,buvo uzpildyta puse antrines rites
radau formule http://www.mat.lt/fizikos-formules/kintamoji-elektros-srove/pirmoji-transformatoriaus-formule-itampa-ir-viju-skaicius.html
kaip apskaiciuoti antrines skerspjuvi kuris atiduotu tiek A |
Paskaičiavau, ko tau reikės. Motorui maitinti reikės 210 vijų, laidas varinis , diametras 2 mm. Darai atvadus, kad keisti greitį, proporcingai, kokių tau apsukų reikės ir kokį perjungiklį turėsi, pvz- nuo 100-tosios vijos, 120, 150 , 180 vijos, jei turėsi 5 padėčių perjungiklį. Tiltelis 10 A, geriau jei bus 20A ar panašus. Kondensatorius po tiltelio 2-5 uF, popierinis ar MKT ar panašus, 400V, jis tik pagerina įtampos formą. Apsiriksi porą vijų ar vielos diametras ne visai toks- vistiek veiks.
Baterijoms krauti - 16 vijų, diametras 3,7mm. Jei tokios storos vielos nerasi, vynioji dvigubą po 2,6 mm. Kondensatoriaus nereikia.
Laido diametras, mm, pagal reikiamą srovę : d=1.13sqrt(I/delta)
I-srovė,
delta- srovės tankumas A/kvmm |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 12, 20:13 |
|
|
|
|
| Citata: |
laimis00 rašo:
buvo 43-48v antrineje apvijoj ir buvo aliumine 3,7mm viela(pirmine 2.0mm),viju 46,ilgis vielos suvyniota 14m+galai,rites matmenys isoriniai 16x13,vidiniai 8x5cm.kiek man reiktu varines vielos antrineje apvijoje kad pasiekti 180v kad pastoviai butu sroves apie 10A.ir dar butu gerai ivynioti storos vielos kad butu po lyginimo 14.5v akumuliatoriam krauti.ar tilps i rite,buvo uzpildyta puse antrines rites
radau formule http://www.mat.lt/fizikos-formules/kintamoji-elektros-srove/pirmoji-transformatoriaus-formule-itampa-ir-viju-skaicius.html
kaip apskaiciuoti antrines skerspjuvi kuris atiduotu tiek A
Paskaičiavau, ko tau reikės. Motorui maitinti reikės 210 vijų, laidas varinis , diametras 2 mm. Darai atvadus, kad keisti greitį, proporcingai, kokių tau apsukų reikės ir kokį perjungiklį turėsi, pvz- nuo 100-tosios vijos, 120, 150 , 180 vijos, jei turėsi 5 padėčių perjungiklį. Tiltelis 10 A, geriau jei bus 20A ar panašus. Kondensatorius po tiltelio 2-5 uF, popierinis ar MKT ar panašus, 400V, jis tik pagerina įtampos formą. Apsiriksi porą vijų ar vielos diametras ne visai toks- vistiek veiks.
Baterijoms krauti - 16 vijų, diametras 3,7mm. Jei tokios storos vielos nerasi, vynioji dvigubą po 2,6 mm. Kondensatoriaus nereikia.
Laido diametras, mm, pagal reikiamą srovę : d=1.13sqrt(I/delta)
I-srovė,
delta- srovės tankumas A/kvmm |
.
Taigi pasiūliau geriausią varijantą.Jokių vyniojimų ir atšakų perjungiklių.Ir dar siūlomas 10A tiltelis per silpnas.Geriausia būtų KBPC5008FP su radijatorium,nes paleidimo srovė darbinę viršija daug kartų |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 12, 21:16 |
|
|
|
|
Vikis
taip, geriau didesnės srovės tiltelis, šiuolaikiniai neturi didelės atsargos pagal srovę.Radiatorius būtinas, imho, autorius apie jį žino.
O kaip bateriją krauti iš LATRO? Ir pirkti reikia tą LATRĄ, o pagedusią svarkę autorius jau turi. Ir ilgalaikei srovei nelabai jie pritaikyti,o apvalus šepetėlis greitai susvyla, jei reguliuoji su apkrova |
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 13, 08:27 |
|
|
|
|
O tai koks tos "svarkės" transformatoriaus galingumas?
Kiek jis tuščia eiga naudoja galios?
Nes man kaip ir nelabai, galingą trafą zirzinti akumuliatorių krovimui ..
Bet čia tik taip man atrodo ... |
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 13, 13:45 |
|
|
|
|
| rammas rašo: |
O tai koks tos "svarkės" transformatoriaus galingumas?
Kiek jis tuščia eiga naudoja galios?
Nes man kaip ir nelabai, galingą trafą zirzinti akumuliatorių krovimui ..
Bet čia tik taip man atrodo ... |
http://www.directindustry.com/prod/deca/product-55335-573222.html
reguliuojasi su rankena,su varztu isikisa ploksteles i transformatoriaus vidu ir issitraukia,buvau pasidares ausinima du ventiliatorius,nieko gero is tokiu svarkiu,pirma sudege pirmine paskui antrine su 2.5mm virinau |
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 13, 14:04 |
|
|
|
|
Na taip, kaip svarkė tai nelabai, beje ir tam 2-jų kW varikliui, gali būti ant ribos transformatoriaus galingumas.
O vat galingas PAKROVĖJAS, "traktoriniams" akumuliatoriams KRAUTI tai kaip tik. 
P.S. .... kad kalbajobai paspringtų.  |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 13, 16:37 |
|
|
|
|
| laimis00 rašo: |
| rammas rašo: |
O tai koks tos "svarkės" transformatoriaus galingumas?
Kiek jis tuščia eiga naudoja galios?
Nes man kaip ir nelabai, galingą trafą zirzinti akumuliatorių krovimui ..
Bet čia tik taip man atrodo ... |
http://www.directindustry.com/prod/deca/product-55335-573222.html
reguliuojasi su rankena,su varztu isikisa ploksteles i transformatoriaus vidu ir issitraukia,buvau pasidares ausinima du ventiliatorius,nieko gero is tokiu svarkiu,pirma sudege pirmine paskui antrine su 2.5mm virinau |
Pagal tavo ankstesnius postus supratau, kad svarkės antrinė sudegė, o pirminę tu nori palikti. Jei abi apvijos sudegė, nėra prasmės vynioti iš naujo ir pirminės, ir antrinės. Suvynioji autotransformatorių, ty, tik pirminę apviją su atšakomis.
Tokiose svarkėse , pagamintose taupant kiekvieną centą, apvijų skaičius gana mažas, ir tuščios eigos nuostoliai dideli. Padidink vijų skaičių iki kokių 280, tie nuostoliai labai sumažės. Apviją iki pirmosios atšakos su mažiausia įtampa gali vynioti apie dvigubai plonesniu laidu, likusi dalis- kaip rašiau. Apvija baterijų krovimui susuk iš 20 vijų |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 17, 20:29 |
|
|
|
|
| Citata: |
| 4-6mm -8m ir 1.5-2mm-70m,kokios kainos |
Manau,kad jis kalba apie laidų diametrus .Apvijimiai laidai matuojami (parduodami), deja, kilogramais.Ir turi apsispręsti kokio diam.tau reikia,nes 1,5 nuo 2 labai daug skiriasi .Taip,kad nusprėsk,kokio konkrečiai laido tau reikia ir kiek kg.(apsiskaičiuok).Tada pradėk ieškoti.Varinio emaliuoto laido kaina apytikriai 10 eur/kg.Ir dar dažniausiai tie laidai parduodami ritėmis.Ritės svoris būna nuo 15 iki 22 ir daugiau kg.ir nelabai kas nori terliotis su atvyniojimu.Gali pasidomėti Lietkabelyje,ar kur vynioja variklius. |
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 17, 23:08 |
|
|
|
|
Tas "normalus"variklis vienfaziame tinkle nė iš tolo neprilygsta DC varikliui. |
|
|
|
|
|
|
|
DC 180v variklio pajungimas |
| Parašytas: 2017 01 18, 19:34 |
|
|
|
|
| zodziu as ta motora gavau dar prie litu uz 50lt jis naujas ,del vielos,turguje stovedavo senis su ta viela bet jis nebevaziuoja del to negaunu,kokia gausiu tokia suksiu,antrine buvo aliumine ir jau nudegusi izoliacija,vistiek ta viela gausiu.tik paklausiau gal kas zinot,tai man metrus reikia sukti i transformatoriu o ne kilogramus,tokio variklio reikia nes eina reguliuoti apsukas |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
RDR2 Maps |
|
|
 |
