 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2026 03 02, 07:01. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Autoelektronika » Mistika su akumuliatoriumi
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
|
 |
Mistika su akumuliatoriumi |
 Parašytas: 2013 02 06, 23:55 |
  |
|
|
|
| as tik nesuprantu kodel Banner akumuliatorius visi cia skaito labai gerais? cia tik isreklamuotas prekinis zenklas,daugiau nieko. joks automobiliu gamintojas nededa ju gamykloj,cia tas pats kaip AD - vakar atsirado,o siandien visi jau giria. normalius akumuliatorius(mano nuomone) gamina Varta,Bosch,Panasonic,Yuasa,Delphi,Optima-gal ne visus paminejau,bet sitie tikrai patikimi. o Banneri galiu drasiai statyt i viena eile su visais hankukais redbuliais ir t.t. kur tik ryskiom spalvom svyti,o sveria trecdaliu maziau nei gamyklinis buves senukas originalas. as pats vertinu Bosch s5 pagal kaina ir kokybe siai dienai vienu geriausiu, s6 serija bmw,mb,audi servizai pripazista kaip atitinkancia gamyklinius reikalavimus,o cia jau geras ivertinimas |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 01:08 |
|
|
|
|
| rain rašo: |
| Gali papasakoti, kaip issireikalauti naujo? Ar siulysi kreiptis i VNMPI ir uzsiimti biurokratizmu? |
dabar jau lauk pirmadienio
gal jie patys nenorės rizikuoti ir duos kitą
dėl biurokratizmo spręsk pats - ginčą manau tu laimėtum, bet kita medalio pusė - sugaištas laikas, išdeginta n litrų benzo, materialinės naudos gali ir neapturėt, tik moralinį pasitenkinimą
bet pirmiausia reikia sąžiningai sau pačiam atsakyt į klausimą: ar tikrai tu visą laiką teisingai eksploatavai tą akumą  jei buvo atsitikęs dėl tavo kaltės gilus akumo iškrovimas, pvz buvai pamiršęs šviesas ar panašiai kas nors -- tai yra rimtų prietaisų(nežinau, ar taviškiai pardavėjai tokį turi) kurie šitą nuodėmę parodys, ir tada tu liksi, beje visiškai pelnytai, durniaus vietoje
aš iš klientų prisiklausau ne tokių pasakų, todėl ir tavo pasakojimu apie idealiai tvarkingą eksploataciją visais 100 procentu nevierinu bez obid |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 02:15 |
|
|
|
|
| rain rašo: |
| Gali papasakoti, kaip issireikalauti naujo? Ar siulysi kreiptis i VNMPI ir uzsiimti biurokratizmu? |
Pirmadieniniam "pasimatyme" gali būti tokie scenarijai:
1. Pripažįsta broką ir keičia akumuliatorių nauju. Mažai tikėtinas variantas. Per geras
2. Pripažįsta broką ir bando "atsifutbolinti" kokiu seniena. Irgi mažai tikėtinas variantas, bet jei kartais toks gautųsi, reikalauk naujo, nes senas, kad ir veikiantis, negali būti tos pačios kokybės. Nepakenktų pasiaiškinti , ką tiksliai sako garantinio aptarnavimo taisyklės.
3. Jei siūlys tipo "pataisytą " (nors ką galima padaryti neaptarnaujamam akumuliatoriui-neįsivaizduoju) akumuliatorių-iškart paprašyk pramatuoti su tuo gudriu testeriu. Turėtų būti tas pats š.... Tada jau ir vertėtų priminti apie VNMPI.
4. Vėl aiškins apie neteisingą eksploataciją, blogą generatorių ir t. t. . Jei pasiskolintas akumuliatorius veikia gerai (plius autoelektrikų išvados)-argumentai dėl to , kad visgi blogas akumuliatorius. Dėl teisingos eksploatacijos tai paklausyk gnt- paklausk savo sąžinės Jei ji rami ir jautiesi teisus, tai vėl VMNPI belieka.
Aš kažkada savo Mitsubishi Montero akumą "suvariau" užmiršdamas įjungtas šviesas visai darbo dienai-trečias kartas nemelavo... |
|
_________________
Tel. 8698 33775. |
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 08:02 |
|
|
|
|
Įtariu, kad atiduos "sutaisytą". "Sutaisymas" yra toks: akumuliatorius 10-12val. įkraunamas vienoda nominalia įkrovimo srove. Po to 10 val. iškraunamas 5-5,5 A srove. Ir taip bent 3 kartus. Taip esu prikėlęs iš numirusių ne vieną akumuliatorių. Paprastai, tarnauja dar iki pusmečio, o vienas, iškrautas pastovėjęs metus laiko, taip atsigavo, kad važinėjau beveik metus, kol pardaviau automobilį.
Kad papildomai įkrauti reikia 2-kart per metus - absoliuti nesąmonė 
Kaip kažkas rašė, įkrauti reikia, kai yra išsikrovęs
Kad, važinėjant mieste su šviesom, reikia papildomai įkrauti, sakė ne vienas pažįstamas akumuliatorininkas ir pardavėjas (pastarasis pasijuokė, kad eiliniams pirkėjams to nesako, nes geriau, kad akumai trumpiau tarnautų  ).
Paaiškinimas yra labai paprastas: jeigu automobilis normaliai užsiveda, tam sunaudotai energijai atstatyti reikia ~15 min. Važinėjant su šviesom ~25 min. Jeigu tenka starterį [b]ilgiau pasukti , tas laikas gali pailgėti kelis kartus. Kadangi mieste dauguma po užvedimo dažnai važiuoja 10-15 min., akumuliatorius bus neįkraunamas iki normos, o tai yra negerai - trumpina tarnavimo laiką 
http://akumuliatoriai.e-pirklys.lt/
http://www.panbalsas.lt/naujienos/autopanorama/kaip_paruosti_akumuliatoriu_ziemai
http://www.sekunde.lt/automanija/automobilio-akumuliatoriumi-butina-rupintis/
http://www.manoservisas.lt/news/51/63/Apie-automobiliu-akumuliatorius-ir-ju-prieziura/ |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 09:03 |
|
|
|
|
| Arnas11 rašo: |
| Važinėjant su šviesom ~25 min. |
Tu kaip Inžinierius (iš didžiosios raidės) galėtum paaiškinti kodėl taip turėtų būti su sąlyga, kad generatorius ne Žigulio su max 40 A srove, yra tvarkingas ir tiekia savo deklaruotus 14,2 V ? Tik prašau neužvartyk linkais iš viso interneto ir ypač iš suinteresuotų t.y. akumuliatorių pardavėjų. |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 10:16 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| Arnas11 rašo: |
| Važinėjant su šviesom ~25 min. |
Tu kaip Inžinierius (iš didžiosios raidės) galėtum paaiškinti kodėl taip turėtų būti su sąlyga, kad generatorius ne Žigulio su max 40 A srove, yra tvarkingas ir tiekia savo deklaruotus 14,2 V ? Tik prašau neužvartyk linkais iš viso interneto ir ypač iš suinteresuotų t.y. akumuliatorių pardavėjų. |
Kiek man pasitaikė progų (o tokių buvo labai daug) pamatuoti įtampą ant akumuliatoriaus gnybtų be šviesų ir su šviesom, tur būt, 80% automobilių, tuoj po užvedimo, kol akumuliatorius neįkrautas, ji būna tokia: 14-14,2 - be šviesų, 13,7-14,0 - su šviesom. Net 2011 m. "Toyota Avensis", įjungus šviesas, nukrenta iki 13,9. Ar dar reikia ką nors aiškinti 
Beje, aš rinkau akumuliatorių ir lempučių pardavimo statistiką 2004-2006 ir 2007-2009 Gariūnuose. Po 2007, kai pradėjome šviesti visą parą, akumuliatorių parduodama ~1/5, įvairių lempučių - beveik 1/3 daugiau  |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 10:48 |
|
|
|
|
| Arnas11 rašo: |
| Net 2011 m. "Toyota Avensis", įjungus šviesas, nukrenta iki 13,9. Ar dar reikia ką nors aiškinti |
Taip, reikia. Būtų gerai, kad paaiškintum iš kokios skylės ištraukta ta Avensis ? Skenduolis ? Net "tuščiais" sūkiais dirbant daug automobilių išlaiko normalią įtampą, paprastai jie turi 120 A generatorius, o važiuojant normalią įtampą išlaiko absoliučiai visi tvarkingi automobiliai.
| Citata: |
| Beje, aš rinkau akumuliatorių ir lempučių pardavimo statistiką 2004-2006 ir 2007-2009 Gariūnuose. Po 2007, kai pradėjome šviesti visą parą, akumuliatorių parduodama ~1/5, įvairių lempučių - beveik 1/3 daugiau |
Statistike, jei jau užsiimi statistika tai pasidomėk kiek per tą laiką padaugėjo pačių automobilių ir kiek akumuliatorių buvo sugadinta paprasčiausiai pamiršus išjungt šviesas. Elementaraus žioplumo negalima traktuoti kaip įstatymo pasekmės. Jei žmogus žioplas apskritai nereiktų sėsti už vairo.
Lemputes palikim ramybėj, lempučių visai suprantama, kad reikia daugiau. |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 11:34 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| Arnas11 rašo: |
| Net 2011 m. "Toyota Avensis", įjungus šviesas, nukrenta iki 13,9. Ar dar reikia ką nors aiškinti |
Taip, reikia. Būtų gerai, kad paaiškintum iš kokios skylės ištraukta ta Avensis ? Skenduolis ? Net "tuščiais" sūkiais dirbant daug automobilių išlaiko normalią įtampą, paprastai jie turi 120 A generatorius, o važiuojant normalią įtampą išlaiko absoliučiai visi tvarkingi automobiliai. |
Joks skenduolis - pirkta oficialioje atstovybėje - "Tokviloje - Vilniuje "Toyotų" seviso elektrikas, beje, garažo kaimynas, paaiškino, kad tai yra visiškai normalu, nes, ijungus šviesas ir kraunantis akumuliatoriui, dalis įtampos krenta laiduose (šitiems šviesos jau nebeturi įtakos, nes yra įmontuoti dieniniai LED)
| Citata: |
| Beje, aš rinkau akumuliatorių ir lempučių pardavimo statistiką 2004-2006 ir 2007-2009 Gariūnuose. Po 2007, kai pradėjome šviesti visą parą, akumuliatorių parduodama ~1/5, įvairių lempučių - beveik 1/3 daugiau |
Statistike, jei jau užsiimi statistika tai pasidomėk kiek per tą laiką padaugėjo pačių automobilių ir kiek akumuliatorių buvo sugadinta paprasčiausiai pamiršus išjungt šviesas. Elementaraus žioplumo negalima traktuoti kaip įstatymo pasekmės. Jei žmogus žioplas apskritai nereiktų sėsti už vairo.
Lemputes palikim ramybėj, lempučių visai suprantama, kad reikia daugiau.[/quote]
Lengvųjų, kadangi Gariūnuose perka beveik vien jų savininkai:
2004-------- 2005--------2006--------- 2007-------2008----- 2009
1 315 914; 1 455 276; 1 592 238;;;; 1 587 903; 1 671 065; 1 695 286
Vidurkis:2004-2006 - 1 454 476 , 2007-2009 ~1 651 418
Padaugėjo apie 12% - 196 942 . Nemaža dalis - nebevažiuojančių, bet neišregistruotų laužų Taigi, lempų įtakos nenurašysi |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 12:26 |
|
|
|
|
| Arnas11 rašo: |
| Beje, aš rinkau akumuliatorių ir lempučių pardavimo statistiką 2004-2006 ir 2007-2009 Gariūnuose. Po 2007, kai pradėjome šviesti visą parą, akumuliatorių parduodama ~1/5, įvairių lempučių - beveik 1/3 daugiau |
na taip priveze visokio sudo musu gariūnu verslininkai is lenkijos kinijos visoki gamybos broka tai liaudis perka akumus be garantijos kad ir keliais litais pigiau tas pats ir su lemputem |
|
_________________
teoriškai arklys- praktiškai nepaveža |
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 15:44 |
|
|
|
|
| xyznia rašo: |
| as tik nesuprantu kodel Banner akumuliatorius visi cia skaito labai gerais? cia tik isreklamuotas prekinis zenklas,daugiau nieko. joks automobiliu gamintojas nededa ju gamykloj,cia tas pats kaip AD - vakar atsirado,o siandien visi jau giria. normalius akumuliatorius(mano nuomone) gamina Varta,Bosch,Panasonic,Yuasa,Delphi,Optima-gal ne visus paminejau,bet sitie tikrai patikimi. o Banneri galiu drasiai statyt i viena eile su visais hankukais redbuliais ir t.t. kur tik ryskiom spalvom svyti,o sveria trecdaliu maziau nei gamyklinis buves senukas originalas. as pats vertinu Bosch s5 pagal kaina ir kokybe siai dienai vienu geriausiu, s6 serija bmw,mb,audi servizai pripazista kaip atitinkancia gamyklinius reikalavimus,o cia jau geras ivertinimas |
Nuo kada Varta gamina gerus akumus? Tiksliau būtų, kad Varta jau negamina gerų akumų. Vargstu su Varta jau trys metai. Jei gerai pakrovei, tai dar savaitę suka pusė velnio, jei ne - starterį vos krutina. Prieš tai stovėjęs senutėlis Boschas dirbo kaip žvėris, kol vierną šaltą žiemos rytą išleido paskutinį kvapą. Sakyčiau kad čia netyčia brokelis papuolė, bet palandžiojus ir po rusų automobilinkų forumus, tai ir jie Vartas keikia net susiriesdami. Kažkada ankstesnėje mašinoje stovėjo kažkoks Centra. Akumui buvo penki metai. Prastovėjo žiemą tris mėnesius su įjungta signalizacija. Kai teko pavasarį kurti, tasi galvojau kad pypiec bus, reiks laidų. Užsikūrė kaip žvėris be niekieno prikūrkės. Dabartinė varta pastovi 3-4 dienas nejudinta ir vos starterį suka. Niekad daugiau Vartos nepirksiu ir kitiems patarsiu nuo jos bėgti kuo toliau.
O kas liečia temą ir jos autorių, tai manau kad pardavėjai jam ragus gerus stato. Pagal garantinį remontuoja neaptarnaujamą akumą.  Įdomu kaip. Ir netgi nedavė pakaitinio akumo. Čia jau aplamai viršūnė, iš kart reikėjo juos už kiaušinių stverti. Tau reikia važiuoti ir tavęs nep...sa jų problemos, ne tau reikia ieškoti gal kas akumą paskolins. Situacija kažkaip primena kitoje temoje aptartą internetinę parduotuvę K.... |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 20:38 |
|
|
|
|
| xyznia rašo: |
| as tik nesuprantu kodel Banner akumuliatorius visi cia skaito labai gerais? cia tik isreklamuotas prekinis zenklas,daugiau nieko. joks automobiliu gamintojas nededa ju gamykloj,cia tas pats kaip AD - vakar atsirado,o siandien visi jau giria. normalius akumuliatorius(mano nuomone) gamina Varta,Bosch,Panasonic,Yuasa,Delphi,Optima-gal ne visus paminejau,bet sitie tikrai patikimi. o Banneri galiu drasiai statyt i viena eile su visais hankukais redbuliais ir t.t. kur tik ryskiom spalvom svyti,o sveria trecdaliu maziau nei gamyklinis buves senukas originalas. as pats vertinu Bosch s5 pagal kaina ir kokybe siai dienai vienu geriausiu, s6 serija bmw,mb,audi servizai pripazista kaip atitinkancia gamyklinius reikalavimus,o cia jau geras ivertinimas |
Ar nebūsi akumuliatorių platintojas. turiu vartą praėjusią žiemą kone kasdien matavau įtampą. Nes atsiliepimai patys šū.i.n.ausi. Nesinorėjo būti vienu iš tų gražinusių atgal. Jam antri metai ir 12,6 pas jį būna tik pakrovus pakrovėju. Automobilyje mažiau važinėjant stabili įtampa 12,3-12,4. Ir šiaip jis keistas jei be apkrovos 12,6 tai su 0,1 ampero apkrova 12,5. Reklamoje greitai įkraunamas bet nebent turi omenyje pakrovėju. O realiai tikriausiai ką prarandi užkuriant atstatyti reiktų pusvalandžio. |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 20:53 |
|
|
|
|
| Arnas11 rašo: |
Įtariu, kad atiduos "sutaisytą". "Sutaisymas" yra toks: akumuliatorius 10-12val. įkraunamas vienoda nominalia įkrovimo srove. Po to 10 val. iškraunamas 5-5,5 A srove. Ir taip bent 3 kartus. Taip esu prikėlęs iš numirusių ne vieną akumuliatorių. Paprastai, tarnauja dar iki pusmečio, o vienas, iškrautas pastovėjęs metus laiko, taip atsigavo, kad važinėjau beveik metus, kol pardaviau automobilį.
Kad papildomai įkrauti reikia 2-kart per metus - absoliuti nesąmonė
Kaip kažkas rašė, įkrauti reikia, kai yra išsikrovęs
Kad, važinėjant mieste su šviesom, reikia papildomai įkrauti, sakė ne vienas pažįstamas akumuliatorininkas ir pardavėjas (pastarasis pasijuokė, kad eiliniams pirkėjams to nesako, nes geriau, kad akumai trumpiau tarnautų ).
Paaiškinimas yra labai paprastas: jeigu automobilis normaliai užsiveda, tam sunaudotai energijai atstatyti reikia ~15 min. Važinėjant su šviesom ~25 min. Jeigu tenka starterį [b]ilgiau pasukti , tas laikas gali pailgėti kelis kartus. Kadangi mieste dauguma po užvedimo dažnai važiuoja 10-15 min., akumuliatorius bus neįkraunamas iki normos, o tai yra negerai - trumpina tarnavimo laiką
http://akumuliatoriai.e-pirklys.lt/
http://www.panbalsas.lt/naujienos/autopanorama/kaip_paruosti_akumuliatoriu_ziemai
http://www.sekunde.lt/automanija/automobilio-akumuliatoriumi-butina-rupintis/
http://www.manoservisas.lt/news/51/63/Apie-automobiliu-akumuliatorius-ir-ju-prieziura/ |
Arnai11 Koks skirtumas akumuliatoriui dega šviesos ar ne kai generatoriaus įtampa 14,5 o akumuliatoriaus 12,6 ir tie skaičiai nesikeičia. Suprasčiau jei generatorius prašo remonto ir įtampa ijungus šviesas ženkliai kristų. |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 21:28 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
...kiek akumuliatorių buvo sugadinta paprasčiausiai pamiršus išjungt šviesas. Elementaraus žioplumo negalima traktuoti kaip įstatymo pasekmės. /.../
Lemputes palikim ramybėj, lempučių visai suprantama, kad reikia daugiau. |
Įdomi teorija... Juk jeigu nebūtų tokio įstatymo niekas nepamirštų išjungti (nes, paprasčiausiai, nebūtų įjungiamos). Tad, kaip anas sakė, kas gali paneigti, jog apie šitą žioplumą nebuvo pagalvota kurpiant tą įstatymą...
Kitas įdomumas: o kodėl gi tų lempučių turėtų būti didesnis poreikis?! Juk nedegančios (neįjungtos) ir neperdega...
Taigi, viskas susiję. |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 21:50 |
|
|
|
|
| Galaxy1998 rašo: |
| xyznia rašo: |
| as tik nesuprantu kodel Banner akumuliatorius visi cia skaito labai gerais? cia tik isreklamuotas prekinis zenklas,daugiau nieko. joks automobiliu gamintojas nededa ju gamykloj,cia tas pats kaip AD - vakar atsirado,o siandien visi jau giria. normalius akumuliatorius(mano nuomone) gamina Varta,Bosch,Panasonic,Yuasa,Delphi,Optima-gal ne visus paminejau,bet sitie tikrai patikimi. o Banneri galiu drasiai statyt i viena eile su visais hankukais redbuliais ir t.t. kur tik ryskiom spalvom svyti,o sveria trecdaliu maziau nei gamyklinis buves senukas originalas. as pats vertinu Bosch s5 pagal kaina ir kokybe siai dienai vienu geriausiu, s6 serija bmw,mb,audi servizai pripazista kaip atitinkancia gamyklinius reikalavimus,o cia jau geras ivertinimas |
Ar nebūsi akumuliatorių platintojas. turiu vartą praėjusią žiemą kone kasdien matavau įtampą. Nes atsiliepimai patys šū.i.n.ausi. Nesinorėjo būti vienu iš tų gražinusių atgal. Jam antri metai ir 12,6 pas jį būna tik pakrovus pakrovėju. Automobilyje mažiau važinėjant stabili įtampa 12,3-12,4. Ir šiaip jis keistas jei be apkrovos 12,6 tai su 0,1 ampero apkrova 12,5. Reklamoje greitai įkraunamas bet nebent turi omenyje pakrovėju. O realiai tikriausiai ką prarandi užkuriant atstatyti reiktų pusvalandžio. |
nieko as neplatinu. ir as nekalbu apie ekonomines klases bosch ir varta akumus kurie niekuo nera geresni uz kitus. kalba eina apie brangesnius akumus ypac elektros prikrautoms masinoms tokioms kaip bmw e60,65 audi a8,q7,a6 mb w220,211,221. tokiom masinom idejus koki banneri jo gyvenimas lygiai po puses metu pasibaigtu. o su tais matavimais net nezinau. pirkau pora nauju bosch S5. idejai ir uzmirsai porai metu,tada pardavei su visa masina.aparaturos masina visada prigrusta pas mane,palydincios-pasitinkancios sviesos,apsvieciama viskas kas tik gali-salonas,veidrodeliai.....ir jokiu energijos trukumu nepastebeta. parveze draugelis is norvegijos VARTA kazkur Merso centre patvory rades: atvazinejau visa ziema su dyzeline Venta,pardaviau pazistamam,kuris po siai dienai giriasi kad akumas suka kaip zveris.Varta originali su Merso logotipu. tai va tiek. cia kaip ir visur-yra ekonomine klase,yra ir aukstos kokybes produktai. jei neiperki gero,tai pirks slamsta ir lakstyk su testeriu kasdien krovima matuot |
|
|
|
|
|
|
|
Mistika su akumuliatoriumi |
| Parašytas: 2013 02 07, 22:33 |
|
|
|
|
| Arnas11 rašo: |
| jeigu automobilis normaliai užsiveda, tam sunaudotai energijai atstatyti reikia[b] ~15 min. Važinėjant su šviesom ~25 min. |
kas čia per triperis, gal kokia 84-tų Ascona su nupuvusiais laidais, kur variklis masę gauna tik per sankabos trosą 
normalų variklį reikia sukt starteriu pora trejetą sekundžių, arba dar trumpiau
starteris benzininio variklio srebia kokius 250...300A
daleiskim, kad mašina visiškas kibiras ir joje stovi silpnas kokių 70A generatorius ir akumui tenka tiktai kokie vargani 15...20A
dabar paskaičiuok, per kiek laiko bus pakrautas akumas iki buvusio prieš užvedimą lygio |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
 |
RDR2 Mods
Euro Truck Simulator 2 Mods,
WOT Mods,
Assetto Corsa Rally Mods |
|
|
 |
