 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 11 27, 09:27. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Energetika ir elektrotechnika » del elektros variklio
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 2
Pereiti prie 1, 2 Toliau |
|
 |
del elektros variklio |
 Parašytas: 2009 11 23, 18:33 |
  |
|
|
|
| sveiki. situacija tokia- yra aparatas, kuriam sukti buvo pastatytas 37kw ir 1450 sukiu berots variklis. siuo metu reliai prie elektros tinklo prijunti toki varikli neimanoma. todel vietoj jo galvojama statyt vidaus degimo varikli. mano galva geriausiai tiktu paprastas dyzelis. ka jus patartumete, kaip, pasirinkti varikio galinguma kad atitiktu mazdauk tuos 37kw elektrinio variklio. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 18:47 |
|
|
|
|
| lauztuvas rašo: |
| sveiki. situacija tokia- yra aparatas, kuriam sukti buvo pastatytas 37kw ir 1450 sukiu berots variklis. siuo metu reliai prie elektros tinklo prijunti toki varikli neimanoma. todel vietoj jo galvojama statyt vidaus degimo varikli. mano galva geriausiai tiktu paprastas dyzelis. ka jus patartumete, kaip, pasirinkti varikio galinguma kad atitiktu mazdauk tuos 37kw elektrinio variklio. |
37kW tai yra 37 * 1,36=50AJ
Bet paprastai vidaus degimo variklių galingumas nurodomas prie kažkurių konkrečių sūkių, prie kitokių sūkių galingumas bus mažesnis.
Šiuolaikiniams dyzeliui 1450 sūk./min gali nelabai patikt, tai gal sukonstruoti kokią pavarą su atitinkamu perdavimo koeficientu, kad ir diržinę su skirtingo dydžio skriemuliais.
Manyčiau Golfo 1,6D būtų pats tas  (beveik juokauju) |
|
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 19:23 |
|
|
|
|
| del siuolaikinio dyzelio- tai atmeskim sita varijanta del: 1 didele kaina 2 prikista elektros ir kitokio sit.. pasiliekam prie eno gero varijanto - mehaninis be turbinos dyzelis( turbina kiek zinau pradeda daugumoj visa asvo efekta duot virs 2 tukst sukiu.) ka manot apie dvilitry dyzeli kurio galingumas apie 50- 70kw |
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 19:25 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
...
Šiuolaikiniams dyzeliui 1450 sūk./min gali nelabai patikt (beveik juokauju) |
Nu cia daba...Dyzelis kaip tik iki 2000 pasiekia savo max sukimo momenta. O kaip dyzelines el.stoteles - jos ant panasiu apsuku ir eina. Va bendzas- tai sudas, reikia apsuku. |
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 19:40 |
|
|
|
|
| del stoteliu tai nesiginciju, as turejau uomeny automobilius. kiek teko dyzeliniu turbininiu vaikyt tai pats tas traukima geriausia jaucias tarp 2-3 tukst apsuku.benzinu kiek teko vaikyt tai tarp 4- 5,5 tukst. nu aisku cia kiekvienam auto skirtingai. bet esme kaip parinkt kw. kad pakum variklis nebut per silpnas. |
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 20:48 |
|
|
|
|
| Edzma rašo: |
| Nu cia daba...Dyzelis kaip tik iki 2000 pasiekia savo max sukimo momenta. O kaip dyzelines el.stoteles - jos ant panasiu apsuku ir eina. |
Na tu ir teisus ir ne. Dyzelinės elektros stotys tikrai sukasi 1500rpm.
Tačiau šuolaikinių automobilinių dyzelių max galingumas ir sukimo momentas tikrai tarp 2000 ir 3000 rpm. Bet kadangi nuspręsta naujoviškų variklių nenaudoti tai nebesvarbu. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 23, 21:09 |
|
|
|
|
| Evaldas_S rašo: |
| Edzma rašo: |
| Nu cia daba...Dyzelis kaip tik iki 2000 pasiekia savo max sukimo momenta. O kaip dyzelines el.stoteles - jos ant panasiu apsuku ir eina. |
Na tu ir teisus ir ne. Dyzelinės elektros stotys tikrai sukasi 1500rpm.
Tačiau šuolaikinių automobilinių dyzelių max galingumas ir sukimo momentas tikrai tarp 2000 ir 3000 rpm. Bet kadangi nuspręsta naujoviškų variklių nenaudoti tai nebesvarbu. |
Na jau ,na jau- ka vairuoji? Pas mane kaip tik naujos kartos variklis- 1,6 HDI. Max sukimo momentas 1950 aps.,max galia prie 4000 aps.Jau seno dyzelisto neapgausi 
Tuo pagrinde ir skiriasi dyz nuo benz, kad prie mazu apsuku dyz geriau startuoja. Joks benzas manes ant sankryzos nepadarys... |
|
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 24, 20:07 |
|
|
|
|
| Nemaisykit skirtingu parametru: variklio galios ir sukimo momento. Parinkineti nauja varikli reiktu pagal agregato tech charakteristikas, o ne pagal buvusi. Dar neaisku, ant kiek buves budavo apkrautas. |
|
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 25, 21:37 |
|
|
|
|
| Sauliucka rašo: |
| Nemaisykit skirtingu parametru: variklio galios ir sukimo momento. Parinkineti nauja varikli reiktu pagal agregato tech charakteristikas, o ne pagal buvusi. Dar neaisku, ant kiek buves budavo apkrautas. |
taip, kalbame apie medzio malima y skiedras. tas variklis suko mazdauk 70cm skersmes ir apie 70 plocio pinavidury metalo bugna, ant kurio privirinti malimo dantys. bugnas sukas 1050 kazkur, o motoras buvo 1450 ir 37 kw. toki parametrai. pastate dabar jie ten 10kw motora su tiek pat sukiu tai vos is vieto ysibegeja, ymetus kulbute ciut mala, nieko stambesniu nepamala ten jis. ana dien ir kabeliai sudege. zodziu 37kw buti nori normaliai su ja malti ta siepka. |
|
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 03:09 |
|
|
|
|
tau cia traktoriaus variklio reikia, ar is kokio agregato kur matuojamas motovalandomis. lengvuju masinu varikliai nepritaikyti smarkiai kintancioms apkrovoms. susimals variklis.
arba ieskot kokio deveto generatoriaus, nors 40-50kw nelabai net mates tokiu, turetu but kaip lengvo automobilio priekaba  |
|
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 08:10 |
|
|
|
|
| Edzma rašo: |
| Pas mane kaip tik naujos kartos variklis- 1,6 HDI. Max sukimo momentas 1950 aps.,max galia prie 4000 aps.Jau seno dyzelisto neapgausi |
cia taip sakant siuolaikiniu dyzeliu standartas. O redline prie 4500rpm siaubas, kai pagalvoju, mano variklis tik pradeda suzhveret nuo 4000rpm.
| Edzma rašo: |
| Tuo pagrinde ir skiriasi dyz nuo benz, kad prie mazu apsuku dyz geriau startuoja. Joks benzas manes ant sankryzos nepadarys... |
padaryciau bevargo, netgi su dujom, tam ir yra sankaba kad ja deginti beto nereikia nes 1pavara vistiek kasasi ir neina isnaudoti visos galios. Nebent vairuoji 500kg automobiliuka, kad nereiketu spelioti iki 100km/h isibegeju per ~8s. per kiek tu?
Jei i tema tai noreciau pamatyti foto to malku smulkinimo aparato.
zamolskis labai gerai patare, cia tikrai tik letasukiai dyzeliai tinka. Maciau per telika zmones prie traktoriaus toki smulkinimo aparata pasikabine dirbo, per kardana ar kaip ten tas velenas vadinasi, nepamenu. skiedros tokios nemazos byrejo per sakos stori ~5-8cm skersmens ir kazkur 3-5cm ilgio. Bet lygtais jis zirkliu principu dirbo, karpe. |
|
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 11:15 |
|
|
|
|
| mad.scientist rašo: |
kad nereiketu spelioti iki 100km/h isibegeju per ~8s. per kiek tu?
. |
Man nereiks isibeget iki 100 km/h ,kad per sankryza benza padaryt... ..taip, uz sankryzos, ar kiek toliau, aplenksi,bet starte -ne. Skirk galinguma, ir sukimo momenta.
P.S. Tiesa, ar tavo benzas ant laisvu apsuku pasuktu koki agregata? Ne. O dyzely, be jokio gazo variklis verciasi, pirmu begiu gali islipt is masinos, nusimyst, ir pasivijes sest ir vaziuot..  |
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 13:48 |
|
|
|
|
Ne kai kurie pasakoriai diskutuoja apie dyzelius, kuriuos tik esa girdeje, bet ne vazineje
Vis tik pritaisius koki tai agregata prie tos pragaro masinos, priseis daryti ir gryztama rysi del "gazo" reguliavimo. Cia tikrai butu geriausia koks tarybinio traktoriaus ar suvirinimo aparato motoras. O tai ant kokio golfo variklio nepasodinsi piemens su sankryzos nuotrauka pries akis...
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 19:41 |
|
|
|
|
Yra tokiu dyzeliniu agregatu nuo viksrinio traktoriaus pvz, bet turbut nuo betkuriu rusisku traktoriu tiks, jam su richagu uzduodi apsukas ir jis palaiko vienodas apsukas, jei reikia apsipila juodais dumais, bet ispaskutiniuju pila saliara i cilindrus, kai nebera apkrovos tai ir nebepila saliaros, bet apsukas palaiko vienodas, ir nebereikia pacano sodinti prie gazo riciago Jokiu lengvuju varikliai netinka tam reikalui.
| Edzma rašo: |
| mad.scientist rašo: |
kad nereiketu spelioti iki 100km/h isibegeju per ~8s. per kiek tu?
. |
Man nereiks isibeget iki 100 km/h ,kad per sankryza benza padaryt... ..taip, uz sankryzos, ar kiek toliau, aplenksi,bet starte -ne. Skirk galinguma, ir sukimo momenta.
P.S. Tiesa, ar tavo benzas ant laisvu apsuku pasuktu koki agregata? Ne. O dyzely, be jokio gazo variklis verciasi, pirmu begiu gali islipt is masinos, nusimyst, ir pasivijes sest ir vaziuot.. |
sorry hebra uz off topica. Nebejuokink as galiu iki 0-95km/h su placiom didelio sukibimo padangom ant sauso asfalto, laikyti ant sukibimo praradimo ribos, bet neprakasti ratu ir ziedines sankryzas mieste iveikineti ant 80, tu turbut nesi vaziaves su tokiom masinom. Dabar ziurek, ikalam po 1 pavara as iki 50km/h turiu saugoti, kad neprakasti ratu, o sukibimas pas mane zveriskas nedaug atsilieka nuo tokiu padangu kur draguose naudoja. Ar dar kokiu klausimu bus. Tu pabandyk i koki draga nuvaziuot pries koki 2 golfa 1,8 korbas ir pamatysi, kaip benzas valina, jau net nesiulau pries koki 2l 16v
esu vaziaves su kazkokiu 1,9TDI prancuzas dyzeliu tai nu ir nx isvis netraukia nei prie jokiu apsuku. Tavo gal ir yra kazkiek paforsuotas tas dyzeliukas, bet kai dragini viska daro svorio/galios santykis +sukibimas ir beveik nepriklauso nuo sukimo momento, nes apsukas gali parinkti kokiu reikia, o ikalus 2 pavara rpm buna ~4500, a tai reiskai ties max sukimo momentu. Vienas sansas tau isiverzti bent 1 metra, bent 1s i prieki yra fals startas. |
|
|
|
|
|
|
|
del elektros variklio |
| Parašytas: 2009 11 26, 19:44 |
|
|
|
|
| foto nepavyko dabar padaryt- per tamsu ten. ryt padarysiu jai nepamirsiu. gera mintis su tuo letaeigiu varikliu. jie tam zymiai labiau tinka. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
LEGO
Mänguköök,
mudelautod,
nukuvanker |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters,
GTA 6 Map,
GTA 6 Vehicles |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
|
 |
