 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2025 07 27, 15:57. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Maitinimo šaltiniai » auto akumuliatoriaus krovimo srove
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
Puslapis 1 iš 3
Pereiti prie 1, 2, 3 Toliau |
|
 |
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
 Parašytas: 2009 07 24, 23:19 |
  |
|
|
|
kalba eina apie masinos akumuliatoriaus krovima. kokia srove ten reikia ji ikraudineti kad nekenktu paciam akumui? kazka girdejau kad 1/10, taciau ko? akumo ampervalandes dalinti is 1/10 ir gautas skaicius ir bus akumo rekomenduojama krovimo srove?
P.S.: krovimas nuo tinklo, atjungus akuma nuo auto |
|
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 00:27 |
|
|
|
|
| mad.scientist rašo: |
| taip 1/10 Ah, tipo 60Ah akuma rekomenduojama krauti 6A srove. |
parsitempiau cia toki senovini griozda, pakankamai galingas trafas, diodu tiltas su radiatoriais, matavimo prietaisu skales islygintoj itampoj 15V 10A
dar aisku reguliavimas itampos yra zemoj pusej (atsakos trafe). nu ir su tokiu aparatu kraudavo akumus. bet nesuprantu kaip ten jame ta srove reguliuot. ar cia akumas jos pasiims tiek kiek reikia? na dar yra trafo pirminej atsakos, tipo gnybtai 8 isvesti, bet abejoju kad ten junginedamas ka pakeisiu.
reostata koki galingesni nuosekliai akumui jungt ar ka? |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 09:21 |
|
|
|
|
| Perjungiama krovimo įtampa, o nuo jos priklauso akumo imama srovė. To pilnai pakanka, kad neviršyti rekomenduojamos maksimalios srovės. |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 15:20 |
|
|
|
|
| xina rašo: |
| Perjungiama krovimo įtampa, o nuo jos priklauso akumo imama srovė. To pilnai pakanka, kad neviršyti rekomenduojamos maksimalios srovės. |
tai taip iseina kad nesvarbu kokia itampa akumui paduosi? |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 17:04 |
|
|
|
|
| Citata: |
| tai taip iseina kad nesvarbu kokia itampa akumui paduosi? |
Išeina, kad labai svarbu, nes nuo įtampos priklauso, kokią jis ims srovę. Kraudavo akumus ir iš 220, per elektros lempą ir diodą, bet tokiu atveju įtampa krenta ant lempos, o ant akumo lieka tokia, kokios reikia. |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 17:15 |
|
|
|
|
| xina rašo: |
| Citata: |
| tai taip iseina kad nesvarbu kokia itampa akumui paduosi? |
Išeina, kad labai svarbu, nes nuo įtampos priklauso, kokią jis ims srovę. Kraudavo akumus ir iš 220, per elektros lempą ir diodą, bet tokiu atveju įtampa krenta ant lempos, o ant akumo lieka tokia, kokios reikia. |
o kokios leistinos itampos ribos akumui gali buti paduotos? |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 25, 23:28 |
|
|
|
|
| mad.scientist rašo: |
| 14,1V tiek masinoj buna, kai akumas pakrautas. |
tai kraunant akuma negali buti virsyta sita itampa 14,1V? |
|
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 26, 14:14 |
|
|
|
|
| Bronteo rašo: |
| mad.scientist rašo: |
| 14,1V tiek masinoj buna, kai akumas pakrautas. |
tai kraunant akuma negali buti virsyta sita itampa 14,1V? |
Ne visai taip; akumas- panašiai kaip stabilitronas, pradžioje kyla įtampa iki 14,5V, toliau auga srovė. Tau reikia, kad SROVĖ neviršytu leistinos. Pradžioje krovimo jungi mažesnę įtampą, jei akumas nusėdęs, tarkim, iki 10,5V, tai padavęs apie 11V, jau turėsi tą maksimaliai leistiną srovę, akumui kraunantis- srovė mažėja, tada padidini įtampą ir vėl padidėja srovė, bet neturi viršyti leistinos. Taip tęsiasi, kol akumas pasikrauna, t.y., intensyviai išsiskiria burbulai iš elektrolito, tada krovimą reikia nutraukti. Kad to nevyktu, galima apriboti ir maksimalią įtampą iki 14,1V, akumas krausis kiek ilgiau, bet elektrolitas "neišburbuliuos". |
|
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 26, 15:21 |
|
|
|
|
| xina rašo: |
| Bronteo rašo: |
| mad.scientist rašo: |
| 14,1V tiek masinoj buna, kai akumas pakrautas. |
tai kraunant akuma negali buti virsyta sita itampa 14,1V? |
Ne visai taip; akumas- panašiai kaip stabilitronas, pradžioje kyla įtampa iki 14,5V, toliau auga srovė. Tau reikia, kad SROVĖ neviršytu leistinos. Pradžioje krovimo jungi mažesnę įtampą, jei akumas nusėdęs, tarkim, iki 10,5V, tai padavęs apie 11V, jau turėsi tą maksimaliai leistiną srovę, akumui kraunantis- srovė mažėja, tada padidini įtampą ir vėl padidėja srovė, bet neturi viršyti leistinos. Taip tęsiasi, kol akumas pasikrauna, t.y., intensyviai išsiskiria burbulai iš elektrolito, tada krovimą reikia nutraukti. Kad to nevyktu, galima apriboti ir maksimalią įtampą iki 14,1V, akumas krausis kiek ilgiau, bet elektrolitas "neišburbuliuos". |
na man nelabai svarbu kiek laiko tas akumas krausis, del manes jis gali kad ir tris paras krautis. tai jei as mazesne krovimo srove palaikysiu negu leistina, tai geriau akumui bus? ta prasme elektrolito sutaupysiu?
taip ir nesupratau kada as suzinosiu kad jis jau pilnai ikrautas. kai itampa bus apie 14V ir krovimo srove labai sumazes? |
|
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 07 26, 19:15 |
|
|
|
|
| Tuomet dėk varžą srovės ribojimui (gali automobilinę lemputę), o įtampą stabilizuok 14,1V ir nesuk plaučių, akumas pasikraus ir nevirs. |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 09 28, 16:36 |
|
|
|
|
kraunu akuma per zeminanti trafa ir diodu tilteli, itampa ant akumo rodo virs 15V, nors srove teka tik apie 3A. Atsukus tuos kamscius niekas neburbuliuoja. akumas 71Ah. Tai kad itampa uzkilo virs 15V tai cia yra normalu?
ir dar: srove AC ar DC matuot?
didinant itampa krovimo srove isauga, bet tada ir ant akumo rodo 16V. tai cia itampa stabilizuotis gal tik po kurio laiko turi? |
|
|
|
|
|
|
auto akumuliatoriaus krovimo srove |
| Parašytas: 2009 09 28, 17:41 |
|
|
|
|
| krauk kol prades burbuliuoti po truputi, tada ir bus pakrautas. 3A yra ~1/20 tavo akumui, tas gerai kai nedidele srove krauni. Itampa nera labai svarbu. Tik nepalik be prieziuros per nakti, jei yra itarimas, kad gali pasikrauti. Srove DC matuojama. itampos nedidink per daug, nedidele srove yra sveikiau akumui. Kraunant 100-200mA galima atitirpinti sulfatus nuo ploksteliu, bet tai uzims savaite. |
|
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps,
FS25 Trucks |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS25 Mods |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
FS25 Mods
FS25 Harvesters,
FS25 Tractors Mods,
FS25 Maps Mods |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
FS25 Mods
FS25 Maps,
FS25 Cheats,
FS25 Install Mods |
|
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps |
|
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods,
ATS Trucks,
ATS Maps |
|
Football Training Kit
Football Training Equipment,
Football Skills,
Football Training |
|
|
 |
